整理山地车都有哪些参数.docx
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整理山地车都有哪些参数.docx
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整理山地车都有哪些参数
山地车都有哪些参数?
比如什么前叉,变速,刹车,中轴等等
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5|解决时间:
2011-2-1714:
04|提问者:
zcald00
各个指标都是什么作用,越详细越好!
近期准备置办一辆山地车,牌子不限,希望车子能安全耐用还有要转让爱车的可以联系我,我一定会很爱护车子的谢谢各位的回答!
最佳答案
前叉,又称前避震器。
高端推荐FOX,中端马尼托R7。
低端三托XCR。
市里转可调软。
骑长途千万锁死不然费劲。
变速,一般分为18/21/24/2712的很少了。
小孩车。
30的用的人少。
也贵。
前三后6/7/8/9/。
指拨两个。
一个调大档(3)一个调小档(6/7/8/9)。
骑行时尽量保持链子成直线。
常见为喜马诺。
刹车。
分为V刹。
线碟。
油碟。
装太垃圾的线碟不如装V刹。
不冲山没必要装油碟。
一定记住高速行驶时千万不要先捏前刹车,你会飞出去的。
干什么生命第一。
中轴。
这个。
。
就是车架最下面的洞装的东西。
注意的就是要上紧。
不然骑得时候会有咔咔的声音。
车架。
一般为钢。
铝合金。
部分碳纤维。
全碳纤维。
最常用的就是铝合金。
经济实惠。
7005的铝较好一点。
架子牌子泛滥。
具体到地方车行看吧。
选你喜欢的。
轮组+轴。
这个影响速度。
最好选好一点的。
轴承的吧。
坐包。
选软一点的。
关系命根额。
--。
贵一点就贵一点。
剩下的就是些小东西的。
随便依个人配吧。
开春健身,买辆自行车!
(一)
上一篇/下一篇 2009-03-3011:
13:
40
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主题:
消费全知道—自行车
时间:
2009年3月30日
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湘麓:
亲爱的听众朋友大家好,欢迎收听爱家《消费全知道》,我是湘麓。
张艳:
大家好,我是您的朋友张艳。
前两天我身边有一个朋友他说,我最近胖了,我打算减肥,我说你有什么好的减肥方法。
他说你看天气暖和了,我打算以后骑自行车上班。
湘麓:
骑自行车确实是一个非常健康,而且特别环保的运动,所以今天我们就和大家特意说一说自行车怎么来选购。
尤其我们今天两位嘉宾来自国家自行车检测中心培训中心的主任郑培东先生,你好。
郑培东:
主持好,各位听众好。
湘麓:
在这里呀,要特别感谢一下郑主任,他是特地从天津赶过来,参加我们这期节目,谢谢您。
张艳:
您是骑自行车来的吗?
郑培东:
我是把自行车骑到东站存好了以后搭火车来的。
张艳:
真是这样。
湘麓:
这搞自行车的果然就是环保,值得提倡,下回我回家也是,先骑到西站然后再坐火车走。
可是呢,存车费谁替我交啊。
郑培东:
这个问题是我来自己解决的。
湘麓:
自己解决。
好,谢谢,郑老师。
另一位嘉宾是来自北京吉安特经商贸有限公司的董新先生,你好,欢迎您董先生。
董新:
主持好,听众朋友们大家好。
湘麓:
董先生是一位非常有经验的,特别是在销售方面有经验的这么一位工作人员,欢迎您。
首先我想问问二位,就是在你们的工作当中发现,消费者去买自行车,他们最关心的都是在哪些方面?
郑培东:
那么如何选择一辆好的自行车呢?
从我们搞检验,搞国家标准这个角度,想给各位消费者做如下的一些提示,选择自行车我们可能一般都注重外观了。
我给大家一个建议,选择自行车它是交通工具,注重安全是非常重要的。
湘麓:
您觉得自行车最最应当注意的是安全性能。
郑培东:
对,因为它是一个交通代步工具。
所以使用安全是非常重要的。
第一个部分我们要看看它的制动性能如何。
湘麓:
就是刹车。
郑培东:
它的刹车灵不灵,我给大家介绍一点我们采购自行车的经验,你把闸把握紧,就是刹车把握紧,然后把身体踩在脚蹬上,看它有没有产生位移,如果这车产生位移了,那么闸器调整的不到位,或者闸器有问题。
湘麓:
我给大家来形容一下,首先半坐在这个自行车上,然后一只脚着地,一只脚往前蹬,是不是这样?
然后抓紧闸把。
郑培东:
这个动作不是很困难。
张艳:
我还两个脚都要踩在脚蹬上呢,所以那样难度就比较高了。
湘麓:
有这样的人,两只脚都踩在踏板上,而且这车还一直保持平衡。
郑培东:
那就需要专业训练了。
湘麓:
对,这个是首先大家关注的刹车的性能。
郑培东:
刹车的性能。
另外我们在选择车的时候,我们可以把它轻轻地抬起,用我们的行话叫掂一掂,或者摔一摔。
那么你听到只有链条的谈动声,没有其他的异响,那么证明这台车的装配还是可以的。
湘麓:
要把它抬起来,只有链条的声音,那如果不好的话会有哪些声音呢?
郑培东:
如果装配不好,那个车子就会出现稀里哗啦其他的声音了。
张艳:
所有的零部件都在响。
湘麓:
除了铃铛不响都响的那种是吧。
郑培东:
那就不能要了。
另外还有一个消费者在购买车的时候,尤其我们城市的轻快车这一款车要注意到,泥板的间隙是不是均匀。
湘麓:
您说的那个轻快车包括折叠车吗?
郑培东:
也是系列里当中的之一。
湘麓:
还有哪些也是属于轻快车的范畴?
郑培东:
你比如像我们现在常用的,26英寸、24英寸,我们习惯叫女士车,也就是后三角是一个封闭三角形的这种女士车,它前后都有一个泥板,来遮挡泥水的。
我们观察它,它的泥板间隙均匀证明这个车的车架精度还是达到要求了。
湘麓:
就是从挡泥板这一块能够看出来它制作的精细程度。
这个一般消费者恐怕都不会太留意吧。
郑培东:
所以我们专家指导一下,有了这样的经验你买车就会更好一些。
湘麓:
这个专家就是专家,经常和自行车打交道,知道哪些好的,哪些不好的,也知道哪些是现在大家容易忽略的,比如说挡泥板这一块,恐怕就是很多人想都不会想到的,大家第一眼就被外观所吸引,但是刚刚郑主任给大家强调,首先要看的是安全性能。
郑培东:
还有很重要的一个部分,我们自行车上在轮网,在后面前面都装有反射器,这是一个非常安全的部件,也是特别容易被消费者忽略的一个部件。
湘麓:
对,如果买车的话后灯不亮了,或者侧灯不亮了肯定会引起大家高度重视,但是买自行车大家就觉得这个无所谓了,都是这种想法。
郑培东:
我们国家对自行车的反射器有严格的规定,第一不能漏装,第二,后边的反射器是红色的,侧面的反射器,就是我们装在轮网上的反射器是黄色或白色的,我们前头的反射器,如果在没有车灯的情况下一定要装一个白色的反射器,这样对我们使用者在夜间骑行是非常有帮助的。
张艳:
三个位置,前面、后面和侧面,您一定看好了这反射器有没有漏装。
湘麓:
郑主任,刚刚您说了,国家对这方面是有严格的要求的,那么容易是被消费者忽视的,是不是有些厂商它就没有这么做?
郑培东:
是的,标准的是强制性标准。
湘麓:
我建议大家,如果你去那些小店反光板都没有的话,那我建议您就别买了,像这种细节都没有做到位,何况它的安全性能能够得到保障呢。
开春健身,买辆自行车!
(二)
上一篇/下一篇 2009-03-3011:
17:
34
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《消费小贴士》:
一辆好的自行车安全性是最重要的,骑在车上捏住刹车,一只脚着地,另一只用力踩踏板,如果车向前挪,那就表明车的刹车有问题了。
不过做到这一点并不困难,很多消费者往往容易忽视前后挡泥板的空隙是否均匀,前后反光板是否安装,而这两点恰恰是衡量厂商做工精细与否的重要指标。
湘麓:
现在我们就说到自行车的航行了。
说到航行董先生是非常的了解。
董新:
这段时间是我们每年的一个小高峰,中高端的车种,也就是在一两千块钱,两三千块钱之间的价位是走得比较好的。
湘麓:
我记得我们那会儿上学那车也就一两百吧,什么凤凰的,飞鸽的,那就算非常不错的,我印象特别深刻。
张艳:
那这一两千的,这得好在什么时候,就都什么功能。
湘麓:
对。
董新:
首先这个从价位上肯定这个材质已经不再局限于早期的那种普通钢材,不再局限于好一点的高碳钢,已经使用铝合金的材质。
湘麓:
你刚才说了,自行车的发展材质其实有好几个过程,一个是高碳钢,还有一种是铝合金。
董新:
对,再往上就是一种碳纤维,更好的还有碳合金的材料。
湘麓:
我想问一下郑主任,选择铝合金作为车的骨架,它的车架来说有什么优点呢?
郑培东:
铝合金作为高档自行车的首选材料具备几个特征,第一个重量很轻,另外铝合金能百分之百的回收,这个跟我们普通碳钢是有区别的,普通碳钢使用多年以后,它可能就被氧化了。
湘麓:
就是生锈了。
郑培东:
生锈了,那么铝合金不会产生这样。
铝合金咱们说,你这个车辆或者使用者不使用了,或者它的过时了,如何如何,但是它铝合金部分能百分之百回收的。
湘麓:
回收,就是我这车还能卖一个好价钱。
前一段时间有一个朋友装修,他买的是一套二手房,他就把这个窗户给卖了,原来那一户留下来的窗户,发现是铝合金做的窗户,卖得就比较高,比普通的那个铁价格就要高,是不是也是一个道理。
郑培东:
是,您说得很对。
因为铝合金的价格本身比普通的钢材价格要贵一些。
湘麓:
这是从材料上来说铝合金有它的优势。
郑培东:
从铝合金做自行车来讲,它有些造型是非常好的。
湘麓:
造型。
郑培东:
比如像我们做的高端的一些山地车,造型非常的粗狂,尤其我们在山地车细化出来的爬山车和冲山车,大体都是采用铝合金的材料。
现在运动员使用的山地车系列里面采用铝合金这种材料应该说是居多数。
湘麓:
看来铝合金材料就是中高端车了,它的价位是一个什么样的区间呢?
董新:
其实你衡量一台自行车,一个车架子肯定是一个车的灵魂,这个车架子很关键,同样是铝合金车架子,这一个车架的价位也是从五百到两三千不等的,工艺上,还有喷涂上区别也很大。
湘麓:
看来五百多块钱也能够买到铝合金材料做的车架。
董新:
对,就光单独的一个车价,
湘麓:
单独一个车价,还没有别的。
董新:
没有别的。
湘麓:
好,我们继续当说自行车当中的一些主要部件,刚刚说了铝合金的车架,这对于车本身来说是一个非常重要的,算是自行车的一个灵魂了,轻便、耐用,而且还可以再次回收利用。
那决定自行车性能好不好还有哪些主要的东西?
董新:
肯定还需要有它的传动系统,刹车系统。
湘麓:
消费者在选购,比方说你刚才说的传动系统也好,刹车系统也好,他们大部分都倾向于选择哪一类的,一个什么样档次的?
董新:
这个就是从不同的人群来分析问题。
上班族它的价位选择应该在一千以内。
湘麓:
一千以内,它能包括什么样的配置呢?
董新:
一千以内大部分都是一些单速车,骑起来相应的比较轻快。
湘麓:
它也是铝合金车架吗?
董新:
这个里面有的是高碳钢的车架,有的是铝合金的车架,上班族有的选择一种内三速,就是加快轴,就是老百姓讲的加快轴,它比单速车又上升了一个档次。
湘麓:
这也是在一千以内的区间里吗?
董新:
对对对,在一千以内的价位,这个就是说它能够在轴坯里边直接变轻轻快三档,因为北京这边桥比较多,路段比较复杂,有时候赶上上坡什么的,这样的话就会缓解一下一些疲劳。
湘麓:
实际上这就是一个简单的变速器。
董新:
对,就是很简单的一个变速器。
但是这种变速器它很好,好在哪?
就是它免维修,免保养,不同于外变速,因为北京风沙也比较大,时间长了你需要清理一下油泥,来保养、调试。
而内三速正适合北京这种气侯,也适合一种目前的骑车方式,有的人不去维修保养,老是等坏了,骑不动了才去修。
湘麓:
大部分人都是这样。
董新:
所以说这种寿命比较长,一般五年之内不会出现什么问题。
湘麓:
这就是在一千块钱这样的一个区间里,大家能够买到的是铝合金材料的,或者是高碳钢材料这样的一些车架,还有就是能够带一些简单三速变速的这样一些功能的自行车。
我想问一下郑主任,选择这一部分自行车的时候,大家特别要注意哪些方面呢?
郑培东:
我们刚说到的那几点都要注意,目前从我们现在市场的调查,好像北京市场大概是一千块钱左右的这样的车,刚才我们也讨论了它的配档和配置。
现在折叠车可能是一种时尚,那么选择这些车的时候也提示大家,就是折叠器部分的安全非常的重要。
我们一般好的品牌在设计这个折叠器的部分里面,它都加了一些保护功能,不是很轻易的就被打开,或者轻易的闭合。
湘麓:
是不是有一些关键的连接部位大家要特别看一下它的安全性怎么样,连接的紧密不紧密是吗?
郑培东:
主持人你说得太对了,在这个部分里,我们一定要提示消费者检查它折叠器部分的设计,它应该带有一种保护,就不是在轻易的被打开。
张艳:
我在想我那个折叠车,因为我骑的时候我就特别担心,骑的过程中别突然它就座子那个部分就折过来了,这样我觉得危险特别大。
而且我在看的时候它那个特别硬,就是往外拔的时候半天都拔不出来,这个是不是说它保护性能非常好?
郑培东:
通过您现在的这个表述我还不能判断,因为我没有在现场。
如果我们设计好的这种折叠器部分,应该不会出现特别硬的地方,这里可能我们使用者,也就是提示广大的消费者,一定要阅读自行车的产品说明书。
湘麓:
现在阅读自行车产品说明书的估计没几个吧董先生。
董新:
好多消费者以为自行车很简单很简单,不想着看说明书,其实说明书很关键,有些细节的东西你也要了解一下。
郑培东:
我们董先生也有同感,这是我们好像中国广大消费者一个消费习惯问题,通过这个节目我们作为专家向广大消费者呼吁,一定要认认真真的读自行车的产品说明书,你就会解决很多的在使用方面的问题。
张艳:
比如说您说折叠自行车它怎么起的保护作用,在说明书上会写吗?
郑培东:
是的。
如果它的说明书没有在这方面说明的话,建议消费者不要买这样的产品。
湘麓:
这又是我们容易忽略的细节,但是确确又是非常关键的一个重点。
好,我们刚刚说的是一千块钱以里的这样一个档次,都有哪些特点,在选择的时候大家各位要注意哪些方面。
可是我们也知道,在我们很多的消费者心目当中觉得自行车也就是一个简单的代步工具,它远远没有上升到一种休闲,一种文化的领域。
当然这种人群已经开始慢慢增多了,大部分消费者,我们的记者在采访的过程当中也是问了很多的消费者,他们是怎么来选购一辆自行车呢?
我们下面来听一下。
消费者:
我觉得价格和质量骑着舒服,别特贵就行,好骑的怎么也得三、四百。
消费者:
皮实、耐用,不爱换,便宜点为主,因为咱也爱丢,二三百块钱。
消费者:
八百块钱以下都合适,用着比较方便,外观比较陈旧一点的,破一点的,省得丢啊。
消费者:
性能方面比较看重吧,对于价格就是其次的。
记者:
在多少价位你会接受?
消费者:
两三千吧。
消费者:
我一般在专卖店购买,就是价位也不是特别贵的。
有一辆车非常好,就是四百,它是出口日本的,前轱辘小,后轱辘大,飞轮特好,丢了。
湘麓:
从这些采访当中我们也能听出来选择这种低端价位自行车的人其实不在少数,所以我们也给大家在这方面也做一些指导,比方说两、三百,三、四百的这种低端自行车,大家在选购的时候特别要注意一些什么样的问题?
郑培东:
在使用过程当中,因为使用自行车有不同的需要,比如说我们就是学生代步,或者就是你体重相对比较小,这样的话可能你选择性价比相对低一点的车,如果你要也用它驮货,驮物,或者它平常对你付出的比较大,那么这样适当还要选择性价比稍微高一些。
湘麓:
好,我们刚刚说了一千左右的,也说了三四百左右的,我们下面来说一说中高端车。
那么一两千左右的车它们都有哪些特点呢?
董新:
肯定是一、两千的车肯定都是变速的,在材质上来说应该是像铝合金材质会比较多的。
湘麓:
铝合金的材质可以变速。
董新:
对,21速到24速,到27速不等。
张艳:
您说那一千块钱的车有的时候他是一千块钱以内的,它是内变速是吧,是比较简单的变速,两千块钱左右的是属于外变速,变速的档位比较多。
湘麓:
这是变速,然后还有呢?
董新:
刹车性能上肯定要比自动性能要更好。
湘麓:
好在哪里?
董新:
郑主任说了,刹车会更灵,就像有的人说,人站在上边单脚踩着的话纹丝不动的,不带动的。
因为这种价位的车大部分使用的是V刹。
郑培东:
关于V刹它的刹车结构像V字,
湘麓:
V字,还不是微型刹车。
郑培东:
这种刹车它的利弊设计比过去我们的悬臂闸,比其他类的刹车相对得更加科学,因此说它的制动性能比其他的闸要好一些。
湘麓:
这个你们在检测过程中也是发现的,有这个优点是吗?
郑培东:
是的,是的。
湘麓:
好,刚才说了这种车变速性能会不错,刹车效果会更好,还有哪些优点?
郑培东:
车圈上也是有区分的。
大部分使用的是双层圈,普通自行车是一种单层的铝合金车圈。
湘麓:
这样有什么优点吗?
郑主任。
郑培东:
双层的加厚铝圈就像我们董先生介绍的它的强度更好,另外它的工艺跟耗材比普通的单层铝圈要大一些,因此,它的价位要高一些。
张艳:
承重量更好一些是吧。
郑培东:
是的。
湘麓:
承重量更好一些,它的感觉好像是不是还粗一些,大一些。
郑培东:
从外观直觉感觉上来讲,也是我们主持人描述的那样。
湘麓:
这种车圈是不是扛撞性比较强一点。
郑培东:
是的,从我们检测来讲它的径幅和指标就比普通的铝圈要高很多,应该是单层铝圈的三倍吧。
大纲要求湘麓:
这种单层的铝圈是不是就是市面上买的一两百,两三百那种车都用的是这种单层的圈。
郑培东:
两三百块钱应该选择的都是单层铝圈。
规划编制单位对规划环境影响进行跟踪评价,应当采取调查问卷、现场走访、座谈会等形式征求有关单位、专家和公众的意见。
湘麓:
所以这样以来,价位上有不同,实际上在性能上也会有很大的不同,还有哪些地方可以体现?
董新:
好的自行车在三套轴上也有一定的说法。
(5)污染防止措施能否达到要求。
湘麓:
什么轴?
二、安全预评价董新:
三套轴,等于说前轴、中轴、后轴,如果这三个轴如果性能很好的话,阻力很小的话,那您骑的过程中会感觉比较轻的。
表一:
项目基本情况;湘麓:
我记得以前我买的车有一个简单的方法,把这个车支架放下来,然后轱辘悬空,然后转一下,看看省不省力,然后转的时间长不长,轱辘时间转的长不长,当时是用这种方式来判断它的传送能力,包括它的轴承能力,这种方法可不可以用呢?
郑培东:
在这里我们分享一些关于挑自行车轴的灵活性的一种方法。
第一,我们把它前轮抬起,然后用力转动,看看它有没有异响,有没有死点。
第二个部分当它近乎静止的时候,因为整个车轮最重的部分就是气嘴的那个部分,打气嘴的那个部分,如果打气嘴的部分围绕你的中心能左右摆动,当它近乎静止的时候,而且还能左右摆动,这个部分这个轴相对就比较滑快了。
湘麓:
就是以气嘴做一个大家关注的焦点,如果它是左右摆动的话,这个车快停下来的时候,它是左右摆动的话,那就证明这个轴是不错的。
3.政府部门规章郑培东:
是的。
湘麓:
那您这是说的前轮,后轮呢?
郑培东:
后轮也可以用同样这种方法。
湘麓:
郑主任给我们介绍了很多很实用的方法,这确实是我们在挑车的时候都能够用得着的,简单易行的一些小窍门。
第五章 环境影响评价与安全预评价《消费小贴士》:
目前市场上中档自行车一般在五百到千元之间,它们大多采用铝合金车架,这样既轻便又能回收利用,而且还有一个简单的三档变速功能,适合消费者一般性的需求。
而一两千甚至更贵的高档车,一般在刹车性能上会做的更加灵敏,而且车轮是双层里圈,它的抗压能力是单层里圈的三倍。
湘麓:
好,我们刚刚是分析了一下中高端车它的一些特点和性能,那么下面我们给大家做一些贴心的指导,因人而异。
有的人说我每天上班的那个路段,那个路段特别不好,上坡下坡,虽然这种路段在北京不多,但是偶尔也会有一点点,就比方说经常要上下坡的人他们适合选择哪一类型的车呢?
董先生。
董新:
肯定要选择一个能变速的自行车,也有好多人在骑行变速车的同时,它就是不敢去变速,怕变坏,其实变速车不怕你变,越变越灵活,越变越好使。
(1)前期准备工作。
包括明确评价对象和评价范围,组建评价组,收集国内外相关法律、法规、规章、标准、规范,收集并分析评价对象的基础资料、相关事故案例,对类比工程进行实地调查等内容。
湘麓:
这买手动挡的自行车不变档,你说这车是不是浪费了。
董新:
反过来说,像带变速的自行车,你如果长期不变速,北京这么大的风沙油泥,就会导致弹簧里面会比较脏,变速器里比较脏,以后你想变的话就很困难。
还有一种就是变速车变速方式这个给大家提个醒。
大家不要长期的使一个档位,好多人他一年来总这档位,这一片飞轮就磨坏了,导致整个飞轮就坏掉,就要去换新的。
(7)列出安全对策措施建议的依据、原则、内容。
湘麓:
本来是选一个比较好的变速器,给大家带来速度变换之间的那种乐趣,可是老使一种的话反而浪费了这个变速器。
最后我们来一说大家在骑自行车过程当中总发生的一些问题咱们来解决。
前一段时间我们接到了一位消费者反映的问题,他说我们车的前车轮变形了,就来到了当时卖它的那家自行车专营店,结果一问人家说这不是我们质量低,是你撞在哪了,消费者说根本就没有撞,最后两方面就争议不清,我在这里特别想说一下郑先生,消费者在使用过程当中是不是会经常存在这样那样特别不小心,还是说质量本身就不可靠。
郑培东:
前轮变形了,肯定是受外力冲击了。
那么这个部分是在产品允许范围之内,还是超出了你产品的允许范围,要做一个比较好的鉴定,可以请我们质量部分做一个仲裁鉴定。
湘麓:
好,今天非常感谢两位嘉宾做客我们的爱家《消费全知道》,和我们说了说自行车,那么在明天的节目当中我和张艳继续要请两位嘉宾来说一说自行车当中近几年新增加的一个新成员。
张艳:
是什么呢?
它是电动自行车。
湘麓:
欢迎大家明天到时收听再会。
张艳:
再会。
3)按行业分。
国家污染物排放标准分为跨行业综合性排放标准和行业性排放标准。
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