三菱elenessavfgl无机房电梯调试.docx
- 文档编号:10223397
- 上传时间:2023-02-09
- 格式:DOCX
- 页数:26
- 大小:30.73KB
三菱elenessavfgl无机房电梯调试.docx
《三菱elenessavfgl无机房电梯调试.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《三菱elenessavfgl无机房电梯调试.docx(26页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
三菱elenessavfgl无机房电梯调试
机密
三菱ELENESSA(VFGL)无机房电梯调试指引
元件代码表:
5→主回路接触器;1DSD→下减速;1USD→上减速;
ACL2→交流电抗器;ALARM→报警及通话按钮;BK1,BK2→制动器控制线圈;
BKD→制动器开放按钮;BUF-CAR→轿厢侧缓冲器开关;DOT→下极限;C
→检修运行确认按钮;CFX→轿厢固定开关;CFX-SC→CFX回路短接按钮;
CP→控制电源断路器;LF→滤波器;CTU`CTV→电流互感器;
DL→下限位;BUT-CWT→对重侧缓冲器开关;M→曳引机;
DS-**→层门锁闭开关;DSR→下行端站减速开关;DYN→动态制动器继电器;
DZU`DZD→平层开关;EDSW→紧急电动运行开关;CBP→群控电源断路器;
ELD→紧急停靠装置电源断路器;EMERCENCYSTOP→紧急停止开关;
FESW→消防员运行开关;FERSW.→消防返回运行开关;
HRS1`HRS2→轿顶扶手栏开关1`2;HST→层站电源断路器;
INTERPHONE→轿顶通话装置;IPU→逆变及电源装置;
LB→抱闸控制接触器;MCP→主电源断路器;
LIGHT(EMR/HIP)→层站检修箱照明开关;DOORCUT→切除门机运行开关;
MP→主电源接触器;GS→轿门锁闭开关;
MP1`MP2→主电源接触器控制开关1`2;NONSERVICE→服务层切换开关;
RSQ→紧急电动模式制动器开放继电器;RZU`RZD→再平层开关;
SCB→轿内照明断路器;SECRETCALL→密码召唤运行开关;
TSS→限速器涨紧轮开关;UHS→检修运行上行限位开关;
USR→上行端站减速开关;WELLLIGHT→井道照明开关;
UL→上限位;CST→轿顶站控制电源断路器;GOV→限速器开关;
E`EXIT→安全窗开关;M5→主回路辅助接触器;LIGHT→轿厢照明开关;
OPEN→开门按钮;UOT→上极限;CLOSE→关门按钮;
印板KCD-91X和HIP上的7段显示器(最左边一个)显示的内容:
1
名称
功能
↗UP-CALL
29
起动指令(手动模式)
21
↖
↗29
正常时点灯(自动模式)
5
(主接触器动作时亮)
22
→PWFH
(PP
)
PWFH(P`P)
欠相检出
↗5
↖
21
开门指令
·
→闪烁
22
关门指令
↘DOWN-Call
UP-Call
上行方向
DOWN-Call
下行方向
各发光二极管功能:
PCB
种类
名称
功能
通常状态
E1板
发光二
DCV*1
主回路电容充电指示器
主回路电容充电时点亮
M1板
PWD
紧急电源指示器
使用MELD电源时点亮
P1板
41DG
41DG触点接收器
层门和闭锁装置合上时点亮
DZ
DZ触点接收器
轿厢进入门区时点亮
极管
60
60触点接收器
自动模式时点亮
CWDT
CC-CPU(轿厢控制CPU)正常工作时点亮
MWDT
MCP(马达控制器)正常工作时点亮
SWDT
SLC(速度限制检测器)正常工作时点亮
MNT
R/M/FWR在中间和下部位置时点亮
七段
各种指示器
指
示
当
前
楼
层
LED
(SET0=8,SET1=0,MON0=8,MON1=0)
2
1:
门→保养的传送数据显示与CPU印板上的7SEG相同。
KP-SYKO:
0~F
MON1
MON0
功能
LED显示器
使用
7SEG3
7SEG2
7SEG1
LHH-32XA时
1,5
0
显示控制软件NRS故障要因
E*2
0
0*3或
使用
1
↓
1
2
↓
2
3
显示控制软件E-stop故障要因
3
4
↓
4
5
↓
5
6
显示硬件安全回路故障要因
6
7
↓
7
8
显示制动器故障要因
8
9
显示驱动软件故障要因
9
1~7
A
↓
A
B
显示管理软件故障要因
B
C
显示SLC故障要因
C
D
显示串行传送故障要因
D
E
↓
E
F*1
显示门CPU故障要因
F
*
(保养软件的锁存数据)。
门CPU故障原因为锁存数据,不是实时数据。
如果需要实时检测,通过轿顶站上显示器确认。
没有MON1=1锁存(门
→保养的传送数据显示与CPU印板上的7SEG相同)。
*2:
如果MON0=0~E有故障存在,字符“E”闪烁。
(故障认证)
*3:
7SEG1“0”表示无故障。
如果有多个故障,显示信息每隔2秒钟变化(ex.E01
→E05→E0F→E01)。
3
称量数据写入:
写入NLWT时(BLWT写入的不同之处是SET1=0,SET0=3)将电梯停在最下(上)层,旋转开关SET1=0,
SET0=2,SW1拨到SW1▽侧,关门并设为称量写入模式。
轿内和层站指示器显示SET1/0。
将电梯运行
到最上(下)层停止。
手动或自动都可以。
将称量数据NLW/BLW写入Flash-Memry,在操纵箱和层站
指示器上显示层楼。
层站数据写入:
在Fash-Memory中写入电缆和钢丝绳的不平衡重量数据(FMS)
(1)将空载轿厢停止在最下层。
(2)将操纵箱内的旋转开关设定为SET1=0,SET0=7。
(3)在自动模式下,将拨动开关SW1拨到SW1下侧。
在轿内和层站指示器上重复显示[·]→[A]→[7]。
(4)执行如下操作,完成写过程。
电梯自动从最下层运行到最上层,层高数据和电缆和钢丝绳的不平
衡重量写入RAM。
(轿厢速度0.75m/s【45m/min】)
当数据写入RAM时,轿内和层站指示器重复显示[·]→[A]→[7],写入完成后显示楼层。
【制动器力矩检查】
㈠确认静态制动力矩:
注:
在完成NL和BL称量数据写入后实行该确认。
(如果称量值不正确,就不能正确确认制动器力矩)
①将空载轿厢停止在最上层;
②设定操纵箱内LHS-420X的旋转开关SET1=0,SET0=1,按下SW1▽。
③设为手动模式,同时按下HIP中的RUN和UP按钮。
④随着制动器摇动,电动机向上方向运行。
确认静态制动力矩。
⑤确认层站指示器的显示数值大于‘180’。
当静态制动器力矩小于‘180’时:
Ⅰ.连续交替松开制动
器,确认轿厢不会移动。
设定操作箱内LHS-420X上的旋转开关SET1=0,SET0=8,按下SW1▽推出
制动力矩确认模式。
退出后,设定旋转开关MON1=0,MON0=3以松开单侧制动器。
同时按下HIP中的
RUN和DN按钮时,制动器2松开。
(制动器1和制动器2根据曳引机安装的左手或右手方向而不同。
)
→层站指示器显示‘B’。
Ⅱ.如果松开单侧制动器时,轿厢的位置移动速度大于2mmn,层站指示
器显示‘E’,制动器动作。
在这种情况下,打开制动器盖板,检查制动器。
确认制动器弹簧被调节
到标尺线,并确保无灰尘。
III.如果制动器存在异常,修改后再次确认单侧制动器释放。
⑥将轿厢设为自动,停在最下层。
设定操纵箱内LHS-420X上的旋转开关SET1=0,SET0=8,按下SW1
▽退出制动器力矩确认模式。
㈡确认动态制器动力矩:
4
①确认轿厢空载。
②将轿厢停止在最上层。
③用层站检修设备设定到检修模式。
④进入轿厢设定LHS-420X的PCB印板上的旋转开关SET1=0,SET0=B,按下SW1。
⑤离开轿厢。
⑥用HIP,以检修速度使轿厢向下移动(至少2.5米)。
⑦用HIP,以检修速度使轿厢向上移动至最上层。
电梯在1USD位置点自动停止。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 三菱 elenessavfgl 机房 电梯 调试