增江大桥承台施工方案.docx
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增江大桥承台施工方案
编制依据及原则
一)编制依据
二)编制原则
(1)承台采用混凝土底板与侧膜组合施工,侧模可以考虑周转利用。
(2)混凝土底板分块预制,下放到位后湿接为整体;侧模分四块安装。
底板及侧模在岸上加工场分块预制,然后拖车转运到平台施工。
(4)主墩承台封底C20砼70m3,承台C30砼351m3;分别一次浇注完毕,承台砼施工需埋设冷却管以减少砼水化热负影响。
(5)补
第一章工程概况
一、工程概述
广州增城沙庄至花都北兴公路一期工程区段里程桩号为?
?
?
共?
个桥墩。
主墩承台采用矩形构造,尺寸为13.6×8.6×3.0m;顶标高+3.0m,底标高-0.6m。
一个主墩承台共需C30混凝土351m3,C20封底砼70m3,需钢筋约?
?
?
主墩处泥面标高约为?
?
?
。
承台平面图如下图1:
图1.主墩承台布置图
封底砼及承台砼供料方式为?
?
?
封底砼和承台砼均一次浇注完成。
二、水文、气候
1、水位
平均高水位:
4.0m平均低水位:
?
?
地下水主要为第四系松散岩类孔隙水,地下水对混凝土无腐蚀性,海水对混凝土具弱腐蚀性;地下水及海水对钢结构具中等腐蚀性。
2、气候
本地区气候?
?
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?
第二章模板结构
作为水中承台施工而设计的临时阻水结构,套箱通过四周模板以及底部砼封底,为水中承台施工提供无水施工环境,并兼作承台施工的外模。
施工主墩承台采用10cm厚的预制混凝土板封底,4.6m高的钢模板作侧膜。
安装就位顶面标高+4.0m。
侧膜外露构件需涂防锈漆。
一、底板设计
底膜采用
的混凝土板,分12块预制,运至现场拼装而成。
底板内钢筋用量
,
。
底板下顺桥向设置6道双拼
工字钢作为下承重梁,每道长9.6m。
沿长度方向设置6个直径50mm螺孔,穿孔间距为5.0m,对称布置。
梁底孔位贴焊
的钢垫板,
长螺栓,吊带采用Φ32mm的精扎螺纹钢筋,长度9.4m.。
混凝土底板在预制厂分12块预制,分别下放到位后混凝土灌缝湿接为整体。
二、侧模设计
引桥承台套箱侧模采用单壁结构,单个套箱侧模分为两类共4块模板拼接。
顺桥向Ⅰ类模板尺寸:
宽8.6m×高4.6m;横桥向Ⅱ类模板尺寸:
宽13.6×高4.6m。
侧模面板采用δ6mm钢面板,竖向肋采用16#工字钢,其分布间距为35cm,直接与面板贴焊。
在侧模底部及底部以上4米位置处用双拼25#槽钢环向包箍。
16#工字钢竖向肋外围在底部以上2.25米位置用10#槽钢围焊一道。
分块侧模间端头法兰使用160×100×10角钢,模板连接利用M16普通螺栓,间隙用δ5mm橡胶皮密封。
每块侧模布设两个吊点。
三、侧模与底板连接
为方便侧模的安装及拆除,侧模直接放置在底板上,并在侧模外的底部焊接10cm高10#槽钢限位固定。
四、内撑与侧模结合设计
侧模安装后拼接后,添加内撑,使内撑系统与侧模结合成整体,。
内撑布置在标高为+3.4m位置,与侧模双拼25#槽钢横楞对应。
内撑采用钢管结构,Φ32mm,厚度6.5mm。
第三章底板及侧膜加工与运输
钢筋混凝土底板在岸上加工场加工,分块转运平台,下放就位后拼接为整体;侧模分四块在加工场加工,转运至施工点安装。
底板及侧模使用?
?
?
安装。
一、场地布置
为方便底板及侧膜构件加工,需对场内加工场进行统一规划,按构件加工要求平整场地,并作硬化处理。
加工钢筋混凝土底板半成品、分块侧模及预拼使用20t龙门吊和25t汽车吊配合。
二、混凝土底板构造预制
混凝土底板加工,需要
的预制场地。
按施工图纸布设钢筋,分12块预制,相邻块件之间留设20cm施工缝,混凝土达到强度后将钢筋沿施工缝切断。
块件按位置从1到12编号。
每块设置4个吊点。
混凝土底板预埋钢板,与底部的双拼工字钢承重梁焊接。
三、侧模加工转运
考虑到起重及转运设备能力,主墩承台侧模分4块场内预制、转运吊装。
侧模设计为两类模板,Ⅰ、Ⅱ类各2块。
侧模吊点布置3个,侧模顶2个,模板里1个,吊点采用φ20mm钢板加工,以便模板转运及吊装。
顺桥向Ⅰ类侧膜宽8.6m×高4.6m;横桥向Ⅱ类模板尺寸:
宽13.6×高4.6m。
侧模面板采用δ6mm钢面板,竖向肋采用16#工字钢,其分布间距为35cm,直接与面板贴焊。
在侧模底部及底部以上4米位置处用双拼25#槽钢环向包箍。
16#工字钢竖向肋外围在底部以上2.25米位置用10#槽钢围焊一道。
分块侧模间端头法兰使用160×100×10角钢,模板连接利用M16普通螺栓,间隙用δ5mm橡胶皮密封。
每块侧模布设两个吊点。
场内预制使用20t龙门吊配合,套箱预拼由25t汽车吊吊装。
由于模板高4.6m,加工专用拖架把模板由场内转运至施工作业点;履带吊将其吊运至平台龙门吊区域,由龙门吊吊装合拢。
少加注意事项
第四章套箱安装
一、套箱施工工艺流
二、混凝土底板施工
1、底板安装准备
桩基础施工过程中,在上部预埋混凝土柱钢筋,逐步拆除承台范围钻孔施工平台。
浇注混凝土柱,安装上部贝雷梁、双拼25工字钢等承重构件,安装千斤顶,并进行Φ32mm精轧螺纹钢吊杆穿设,每根吊杆长9.4m,上螺母与吊杆同时安装。
底板构件在预制厂预制,分块运至施工现场。
2、混凝土底板安装
各分块混凝土底板利用平台龙门吊一次吊放到位,采用四点起吊,以使底板起吊保正稳定。
在底板下放过程中,需保证精确就位于双拼工字钢上。
焊接接缝钢筋,浇注混凝土湿接缝,保证吊杆处留设5cm的孔以使吊杆上下移动。
三、侧模安装
1、概述
侧模吊装顺序,考虑天气及水流影响,先横桥向后顺桥向。
侧模分块吊装时,采用缆风绳拖拉、吊线锤观测,可在护筒上用3t手拉葫芦微调和双拼25a工字钢临时支撑将侧模精确安装。
邻块侧模拼装,使用手拉护筒、吊线锤及经纬仪配合定位,模板侧法兰接头螺栓锁紧,模板空隙用δ5mm橡胶皮填塞。
合拢后模板对接缝隙处再涂以玻璃胶防渗处理。
2、安装准备工作
侧模吊装前,需重新检查构件焊缝质量,避免转运过程中构件脱焊,尤其吊点位置。
除此之外,侧模安装前充分了天气和水流情况,八级以上风力不可进行吊装作业,吊装前缆风绳及微调设备需提前作准备。
侧模临时支撑也定尺加工预焊在邻钢护筒上,以便侧模定位。
3、侧模安装顺序
侧模吊装注意选择退潮适合时段,避免八级大风以上作业。
安装顺序为,先横桥向(Ⅱ类模板),后顺桥向(Ⅰ类模板)。
4、安装步骤
a、底板浇注整体后,在预埋钢板上焊接侧模定位卡板;
b、用32t平台龙门吊起重单块侧模,起重时侧模必须用两条缆风绳(麻绳)对称牵拉以确保侧模起吊稳定及方向可调节,必要时在侧模内侧挂上两个3t手拉葫芦,另一端扣在钢护筒上;
c、每节侧模按规定顺序安放到位后,立刻把底部两边及中间若干个螺栓连接上,用吊线锤配合手拉葫芦及临时内撑调节垂直度,再把余下螺栓全部上牢;
d、前节侧模牢固定位后,以相同工序安装下一块侧模;
e、全部侧模安装完毕合拢后,进行内撑梁安装;
第五章承台套箱封底混凝土施工
一、概述
承台套箱封底采用干封底,根据实际情况考虑封底厚度0.6m,封底砼方量为70m3,安排供料?
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/
二、封底砼施工工艺
1、封底前准备工作
施工前根据水位资料,选择在水位较低时间进行封底,并提前进行准备。
在混凝土底板下放后,为了保证混凝土与钢护筒及底板之间的结合质量,在底板与钢护筒之间缝隙封堵之前,应将护筒外壁彻底清理干净。
封底混凝土前,作好临时操作平台加工,及时检查各加劲及侧模与底板的焊缝连接情况,如有脱焊、漏焊需及时补焊。
所有模板上隔水钢板需单面满焊,以达到密封、隔水目的。
2、封底混凝土浇注
在底水位且套箱内无大面积积水时迅速打开各个储料斗出料口门,同时下泵管送砼,开始灌注封底砼。
灌注砼采用9根导管下料,导管布设位置见施工图。
浇注过程中,需及时用振动棒找平、振捣密实。
第六章承台钢筋及混凝土施工
1、工程概况
承台采用矩形,尺寸为13.6×8.6×3.0m;顶标高+3.0m,底标高0.0m。
承台砼C30量为351m3,一次完成浇注。
2、多余的钢护筒及桩头处理
内撑安装完毕后,解除侧模与钢护筒的临时支撑,再切除多余的钢护筒到设计标高0.0m。
4、钢筋施工
4.1承台钢筋简介
补充:
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4.2施工前准备工作
1)、钢筋必须按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存,不得混杂。
钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆放时,应垫高并加遮盖。
2)、钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;
3)、钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
4.3钢筋下料、制作
4.3钢筋运输
4.5钢筋安装
4.6施工注意事项
1)、钢筋必须按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存,不得混杂。
钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆放时,应垫高并加遮盖。
2)、钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;
3)、钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
5、冷却管布置
6、承台混凝土施工工艺
6.1混凝土的配合比设计
6.2混凝土浇筑工艺
承台一次浇筑
由于承台C30砼量为351m3,砼浇注采用一次完成。
在砼浇筑过程中,须准确控制、处理好墩身施工预埋件。
混凝土生产供应
浇筑工艺
承台砼养护
6.3承台砼浇注注意事项
第七章质量及安全保证措施
第八章机械设备及劳动力配制
第九章施工计划及工期保证措施
第十章套箱施工验算
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