JY0607F1加油站计量管理与操作.docx

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JY0607F1加油站计量管理与操作

第二章加油站计量管理与操作

第一节石油计量基础知识

一、计量的基础概念

1、量

量是“现象、物体或物质可定性区别和定量确定的一种属性”。

量通常分为可“数”的量和可“测”的量。

可“数”的量是通过“计数”得到的，比如某校有多少名学生，这种量除非数错一般不会产生不同的结果。

而可“测”的量则是用一定的测量仪器或工具通过测量才能获得的量，这种量往往带有误差；如油品检尺的结果液面的波动，测量时量油尺的温度与检定时的温度不同等造成的偏差，使测量结果含有误差。

一个量由数值和计量单位两个部分构成。

如汽油的密度为732.4kg/m3（千克/米3），这里“732.4”表示数值，“kg/m3”则为计量单位。

只有具有相同计量单位的量才可以比较大小。

2、测量

确定客观事物“量”的大小的过程，就是测量。

确切的说“以确定被测对象量值为目的的全部操作”就叫测量。

所谓“全部操作”可能是很简单的，如测量油温；也可能是相当复杂的，发测量罐内油品的重量。

按被测量获得的方法，测量可以分为直接测量和间接测量两大类。

直接测量如用温度计测油温、密度计测油的密度等。

间接测量如测油高、油温和密度的目的是为了求出油的重量。

3、计量

中华人民共和国国家计量技术规范JJF1001-1998《通用计量术语及定义》中给出的定义，计量是“实现单位统一、量值准确可靠的活动。

”

计量的特点可概括为准确性、一致性、溯源性及法制性。

准确性……是指测量结果与被测量直值的一致程度。

一致性……是指在统一计量单位的基础上，无论在不同的时间、地点、采用不同的计量方法，使用不同的计量器具或不同的人对同一量值进行测量时，只要符合有关要求，其测量结果就应在规定的误差范围内一致。

也就是说，测量结果是可重复的、再现和比较的。

溯源性……是指任何一个测量结果或计量标准值，都能通过具有规定不确定度的连续比较链与计量基准联系起来。

通常可以追溯到国家的基准，以至国际的基准，从而使准确性和一致在技术上得到保证。

法制性……计量的社会性，不但要依赖于科学技术手段，而且还必须在由政府主导建立起来的法律保障。

4、计量器具

根据《中华人民共和国计量法实施细则》第61条的第

（一）部分规定：

“计量器具是指能用以直接或间接测出被测对象量值的装置、仪器仪表、量具和用于统一量值的标准物质，包括计量基准、计量标准、工作计量器具”。

计量器具具有下列特点：

（1）用途是测量。

（2）目的是为确定被测对象的量值。

（3）本身是一种技术装置。

5、检定、核准、比对

检定是查明和确认计量器具是否符合法定要求的程序，它包括检查、加标记和（或）出具检定证书。

标准是规定条件下，为确定测量仪器或测量系统所指出的量值，或实物量具，或参考物质所代表的量值，与对应的由标准所得现的量值之间关系的一组操作。

比对是指在规定条件下，对相同准确度等级的同种计量基准、标准或工作计量器具之间的量值进行比较。

二、计量法和法定计量单位

计量法概述

《中华人民共和国计量法》在1985年9月6日第六届全国人民代表大会常务委员会第十二次会议通过，1985年9月6日中华人民共和国主席令第二十八号公布，并于1986年7月1日实施。

它以法律的形式确定了我国计量管理的模式。

为了使用计量法有效地贯彻执行，1987年1月19日经国务院批准，国家计量局于1987年2月1日发布了《中华人民共和国计量法实施细则》。

1、强制检定与非强制检定计量器具的划分

《计量法》第九条规定了强检和非强检的计量器具的划分，即：

县级以上人民政府计量行政部门对社会公用计量标准器具，部门和企事业单位使用的最高计量标准器具以及用于贸易结算、安全防护、医药卫生、环境监测等方面，且列入强检目录的工作计量器具属强制检定，除此以外的其它计量标准器具和工作计量器具则属于非强制检定。

当然区分强检还是非强检应按实际工作情况和使用状态结合条款来决定，如立、卧式罐已列入国家强检目录，但企业不用于贸易结算的立、卧式罐应划为非强检计量器具进行管理。

在石油贸易交接计量中已列入《强检目录》的计量器具有：

（1）套管尺、钢卷尺、带锤钢卷尺（量油尺）；

（2）玻璃液体温度计；

（3）秤：

台秤、地秤等；

（4）轨道衡；

（5）计量罐、计量罐车；包括立式计量罐、卧式计量罐、球形计量罐、汽车计量罐车、铁路计量罐车、船舶计量罐车；

（6）燃油加油机；

（7）密度计；

（8）流量计：

液体流量计、气体流量计等。

2、计量器具检定周期的确定

凡强检计量器具都必须严格按照相应的检定规程进行周期检定，以判定其是否合格。

凡超过有效周期的不得继续使用；同样的计量器具由于使用频率高，虽在有效检定期内，但计量器具已失准，应及时送检并重新核定周期；因使用不当造成计量器具不合格的应及时送检或报废。

三、标准化知识

标准化的含义是：

在经济、技术、科学及管理等社会实践中，对重要性事物和概念通过制定、实施标准，达到统一，以获得最佳秩序和社会效益的过程。

我国标准分为：

国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四级。

这四级标准的划分是依据标准对象的适用范围确定的，而不是依据标准水平高低来划分的。

国家标准、行业标准分为强制性标准和推荐性标准两类。

强制性标准是保障人体健康、人身财产安全的标准和法律、行政法规、规定强制执行的标准。

其他为推荐性标准。

强制性国家标准的代号为“GB”，推荐性国家标准的代号为“GB/T”；强制性石化行业标准的代号为“SH”，推荐性石化标准的代号为“SH/T”（行业标准的代号由国务院标准化行政主管部门规定）。

四、误差理论基础

（一）、误差的定义及表示方法

在计量工作中，为了建立基准标准和进行量值传递，进行着大量的测量工作。

当我们进行测量的时候，必然有误差，这是由于测量设备、环境、人员方法等不理想造成的，随着科学水平的提高和人们的经验、技巧及专业知识的丰富，误差可以被控制得愈来愈小，但却无法使误差降低为零。

1、误差定义：

误差为测量结果减去被测量的真值。

即：

误差＝测量结果—真值

2、误差表示方法：

有绝对误差、相对误差、引用误差、修正值与偏差、修正因素。

绝对误差：

当有必要与相对误差相区别时，误差可称为绝对误差。

相对误差：

测量误差除以被测量的真值。

即：

相对误差＝绝对误差/被测量真值×100％。

引用误差：

测量仪器的误差除以仪器的特定值。

即：

引用误差＝测量仪器的绝对误差/特定值×100％。

修正值：

指用代数方法与未修正测量结果相加，以补偿其系统误差的值。

即：

修正值＝真值—未修正测量结果

所以：

真值＝未修正测量结果＋修正值＝未修正测量结果—误差

修正因数：

为消除或减少系统误差，对未修正结果所乘的数值因素称为修正因数。

（二）、误差来源

一般误差主要有四个方面的来源。

即：

装置误差、环境误差、人员误差、方法误差。

（三）、误差表现形式

按误差表现的特性可分为系统误差、随机误差、粗大误差。

系统误差：

是指在重复条件下，对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值与被测量的真值之差。

随机误差：

是指测量结果与在重复性条件下，对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值之差。

粗大误差：

是指明显超出规定条件下预期的误差，粗大误差又称过失误差或疏忽误差。

（四）、消除误差的方法

研究误差最终是为了达到减少或消除误差的目的，以提高测量的准确度。

1、系统误差的消除

基本方法有：

以修正值的方法对测量结果进行修正；在实验过程中消除一切产生系统误差的因素；在测量过程中，选择适当的测量方法，使系统误差抵消而不致带入测量结果中。

2、随机误差的消除

根据随机误差的对称性和抵偿性可知，当无限次的增加测量次数时，就会发现测量误差的自述平均值的极限为零。

这就告诉我们只要测量次数无限多，其测量结果的算术平均值就不存在随机误差。

因此，在实际工作中，虽不可能无限次增加测量次数，但我们应尽可能地多测几次，并取其多次测量结果的算术平均值作为最终测得值，以达到减少或消除随机误差的目的。

3、粗大误差的剔除

测量列中的粗大误差应在做数据处理之前将其删除。

计量数据处理是计量工作的一个重要环节，只有科学的数据处理，才能得到合理的测量结果。

计量数据处理既不能提高测量准确度，也不能降低测量准确度，而应当真实可靠地反映测量准确度。

第二节散装油品的测量方法及油品接卸

这里的散装油品测量主要是指石油在容器中处于静止状态下的计量，即：

石油静态计量。

石油计量按其目的可分为：

交接计量、盘点计量和中间计量三种。

为确定接收入库或发出库液体石油产品数量或在发出超溢耗需要提出理赔前进行复核而作的计量称交接计量。

为盘点非动转罐的存量或盘点以流量计发货后油罐存量而作的计量称盘点计量。

大批量接受或发放时为了了解动转速度，控制油品高度，经过一定时间间隔对收（发）油油罐进行的计量称中间计量。

一、液位测量

（一）、计量器具

1、量油尺

量油尺又称测深钢卷尺、石油尺，是用于测量油品深度或空间高度的专用尺。

量油尺主要由尺砣、尺架、尺带、挂钩、摇柄、手柄等部件构成。

技术要求：

（1）量油尺表面必须洁净，不得有斑点、锈迹、扭折和其他缺陷；边缘应平滑，不得有锋口和倒刺。

（2）尺带上所有刻线必须均匀、清晰，并垂直于钢带边缘。

（3）表示分米、米的刻线必须横贯其表面，表示厘米、0.5厘米和毫米的刻线应该一个比一个长些。

（4）使用中的量油尺要定期进行检定，检定证书应附有每米的修正值。

量油尺的使用规定：

使用量油尺前，应注意检查量油尺是否合适，使用中的量油尺必须符合以下规定：

（1）尺带不许扭折、弯曲及锒接；

（2）刻度线、数字应清晰。

（3）尺砣尖部无损坏。

（4）使用量油尺前应校对零点，并检查尺砣与挂钩是否连接牢固。

量油尺使用后应擦净，收卷好，放在固定的尺架上，油品交接计量使用的量油尺检定周期最长不超过6个月。

2、检水尺

量水尺是用来测量罐内水位高度的器具。

技术要求：

（1）应采用与金属摩擦不发生火花的铜或铅合金标准制成。

（2）尺表面应光洁，刻线清晰，垂直立在平面上应构成90°角，倾斜误差不超过0.5°。

（3）长度为300～500mm，分度值为1mm。

3、丁字尺

丁字尺是检定汽车罐车容积和计量汽车罐车中油高的工具之一，是测量罐车内液面空间高度的专用器具，量程一般为500～800mm。

丁字尺由水平横梁和垂直直尺两部分组成。

横梁的下端面呈水平，长度略大于汽车罐车帽口外直径。

直尺与横梁垂直。

直尺的零点在横梁的下端面处，示值由上向下递增。

测量时将直尺伸入帽口，将横梁轻轻地搁在帽口指定的测量部位上，任直尺浸入液体中。

此时，液面至直尺零点之间的距离即为空间高度。

（二）、相关术语

1、检尺口（又称计量口）：

容器顶部的一个孔，用于人工测量液位、取样和油温测量。

2、参照点：

在检尺口上的一个固定点或标记，即从该点起进行计量。

3、检尺点（基准点）：

在容器底部或容器底部的检尺板上，测量液位时，量油尺尺砣接触的点。

4、油高：

从油品液面到检尺点的距离。

5、水高：

从油、水界面到检尺点的距离。

6、空距（空高）：

从参照点至容器内液面的距离。

7、参照高度：

从参照点至基准点的距离。

8、检实尺：

用量油尺直接测量容器内液面至检尺点距离的过程。

9、检空尺：

测量参照点至罐内液面（空距）的过程。

10、试水膏：

遇水变色而与油不起反应的膏状物质，测量容器底部明水高度时，涂在水尺上，浸水部分会发生颜色变化，可显示出容器底部明水在水尺上的位置。

11、试油膏：

遇油变色起反应的膏状物质，测量容器内部油面高度时，涂在量油尺上，浸油部分会发生颜色变化，可显示出容器内油面在量油尺上的位置。

（三）、油高测量

工具准备：

量油尺，试油膏（必要时使用），地下油罐罐容表。

工作步骤：

1、计量人员站在上风位置，一手握尺柄，小心地沿着计量口下尺槽下尺，尺砣不要摆动，另一手拇指和食指轻轻固定下尺位置，使尺带下伸，在尺砣触及油面时，缓慢放尺，避免冲击油面引起波动。

尺砣距罐底20cm左右时用摇柄卡住尺带，手腕缓缓下移，避免尺砣冲击罐底。

2、手感尺砣触底后，迅速将尺垂直向上提起，避免因摆动造成液面波动。

3、迅速观察液面浸湿线高度，读出液面高度，先读毫米数，再读大数，精确到毫米（mm）；再重复步骤1、2。

测量油高的注意事项：

读数时不应将尺带平放或倒放，使液面上升；可借助光线折射读取油痕的毫米数；如看不清楚，用手指将少许试油膏轻轻涂浸湿线上下附近。

两次测量，读数误差不大于1mm，取第一次的读数，否则应重新检尺，然后对应油罐容积表计量出相应的体积。

（四）、水高测量

工具准备：

检水尺，试水膏，地下油罐罐容表

工作步骤：

1、在检水尺相应位置均匀地涂上合适的试水膏；

2、缓慢地将检水尺从量油孔放入油罐直至触到罐底，停滞至少5秒，使试水膏能充分与水接触。

3、将检水尺提出油罐，观察检水尺底部的试水膏颜色是否发生了变化，如发生变化，证明油罐底部有水，应记录试水膏颜色变化线对应的刻度值；

4、如水高超出5厘米，应立即向油站经理汇报，同时与该油罐对加油机停止加油，待将该油罐的水抽尽之后再恢复加油。

5、用干净布擦试检水尺。

（五）、注意事项

1、立式罐、卧式罐和油罐车等检尺都应在其计量口参照点处进行；

2、油高检尺必须在液面稳定的情况下进行，稳油时间规定：

对于卧式油罐和油罐汽车，轻质油≥15min；重质油≥30min。

3、测量必须重复进行，并立即记录已取得的测量值。

4、检实尺时必须核对参照高度，防止底部有障碍物和沉淀物等影响计量数据的准确性。

5、容器底部有障碍物或沉淀物时，应用检空尺的方法测量油高。

二、油品温度的测量

（一）、计量器具

1、温度计的种类

体积式：

热胀冷缩是一般物质都具有的性质，根据物体承受温度的变化而膨胀或收缩的原理制成的温度计叫膨胀式温度计，玻璃液体温度计是常风的一种膨胀式温度计。

电阻式：

金属的电阻随温度的升高而增大，半导体的电阻随温度的增高而减小，通过测量电阻值变化的大小来判断温度高低的温度计叫电阻式温度计，如半导体点温计就是电阻式温度计。

2、玻璃液体温度计

玻璃液体温度计按刻线的位置可分为棒式、内标式和外标式三种；按使用时的浸没深度可分为全浸和局浸两种；按准确分类可为标准温度计、精密温度计和工作用温度计。

油品交接计量中，广泛应用的是玻璃棒式全浸水银温度计，测量范围通常为—30～＋50℃，其分度值为0.2℃，属于精密温度计。

3、温度计的使用规定

油品交接计量应选择最小分度值为0.2℃的玻璃棒式全浸水银温度计。

使用中的温度计应符合以下规定：

（1）玻璃棒内的毛细管水银柱不许断裂；

（2）感温泡无裂痕；

（3）温度计的刻线和数字应清晰；

（4）在检定周期内的修正值表。

（二）、测量油温

工具准备：

温度计、保温盒

工作步骤：

1、计量人员在油高测量完成后进行油温测量；

2、将温度计装入保温盒内；

3、将保温盒置于1/2液面高度处测量，浸没时间不少于5分钟；

4、迅速提取温度计，温度计离开油面到读数时的时间间隔不应超过10秒钟；

5、读数时使温度计垂直，不让盒内液体洒出，视线应垂直于温度计，先读小数，后读大数；

6、分度值0.5℃的温度计，估读到0.1℃，分度值1℃的温度计，估读到0.2℃

（三）、注意事项

1、温度计的感温泡与被测对象的容器壁要有一定距离（至少30mm），不允许碰壁。

2、温度计应与保温盒配套使用，防止读数时水银柱高度发生变化。

3、读数时应检查毛细管中水银柱是否有断裂现象。

4、保温盒的提拉绳应采用不产生火花的材料制成绳（如防静电绳）和链。

（四）、测量视温

工具准备：

温度计、量杯、取样筒

工作步骤：

1、在液面1/2高度处，用取样筒取油样，沿量筒内壁将油样倒入；

2、将干燥的温度计小心放入油样中；

3、待油品液面稳定后，读数并记录；

4、测量完毕，将油样倒回油罐，并收好计量器具；

5、此步骤与密度测量一起进行，测量过程中，油样视温与油罐中油温的温差不超过±3℃。

三、油品密度的测量

（一）、计量器具

密度计

1、密度、质量、体积三者关系

密度是在某一温度下，单位体积物质在真空中的质量。

在同样条件下，不同材料制成的相同体积物质，它们的质量也是不相等的。

或者说，在相同条件，由不同材料制成的具有相同质量的物体，它们占有的体积也不同。

一种物质，它的密度越大，说明它的相同的体积内所含有的质量越高。

密度、质量、体积三者之间的关系用下式表示：

ρ＝m/v式中ρ——物质的密度

m——物质的质量

v——相同物质的体积

体积随温度的变化而改变。

一般来说，同一种物质，温度越高，体积越大，密度越小，所以具体表达某一物质的密度时应同时表达它的温度，习惯上记为ρt。

如ρ25＝0.7800g/cm3

2、密度计使用规定

为计量而使用的密度计应按新标准选用适当的密度计，所用密度计应符合下列规定：

（1）密度计的玻璃应光洁、透明、无裂痕和其它影响读数的缺陷；

（2）密度计的分度标尺刻线和数字应清晰，标尺纸条应牢靠地贴于干管内壁，并应有判断标尺是否移动的标记；

（3）密度计的金属弹丸不得有明显的移动；

（4）应有检定周期内的修正值表。

密度计的检定周期最长不超过2年，用于油品交接计量的石油密度计检定周期一般为1年。

（二）、测量视密度

工具准备：

密度计、量杯、取样筒

工作步骤：

1、在液面1/2高度处，用取样筒取油样，沿量杯内壁将油样倒入。

2、选择合适的密度计，一般为所测油品密度范围接近的密度计，防止和所测油品密度相差太大，致使密度计破碎。

3、将干燥的密度计小心放入油样中，液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。

（三）、注意事项

1、取样时首先用待取样的油品冲洗取样器一次，再按照取样规定的部位、比例和上、中、下的次序取样。

2、试样容器应有足够的容量，取样结束时至少留有10％的无油空间。

四、接卸油品

操作流程

计量员是加油站油品接卸操作工作中的安全责任人，必须切实执行并监督其他人执行安全操作行为，以确保安全。

1、油罐车进站后，计量员将油罐车引入卸油场，记录其进站时间，监督罐车熄火停稳，同时检查卸油现场，确保周围无不安全因素，无其他无关人员和车辆。

注意事项：

（1）罐车要熄火，拉好手刹，并尽量保持车头向外，必要时在车轮下垫放三角木。

（2）计量员在卸油区周围设置警戒围栏。

2、计量员将静电接地夹接在罐车卸油口的金属部位上，静置15分钟。

3、静置的15分钟内，计量员应做好以下工作：

（1）做好安全措施：

将35kg推车式灭火器推至距离卸油口至5～10米上风处，检查灭火器：

压力表指针指向绿色区域，保险销灵活无锈蚀，胶管无破损。

将胶管展开，处于临战状态。

（2）测量接油地下罐的油高，核对罐容表测得现有库存并记录，确认有足够的罐容接卸。

（3）核对来油《油品随车运单》和罐车铅封。

4、罐车静置15分钟后，计量员佩带好个人安全防护用品并带好灭火毯、取样筒、保温盒、量油尺、试水膏登上油罐车，取下罐顶盖铅封，测得罐车油温、油高、水高并记录，取油样，下车。

注意事项：

（1）上车前，做好人体放电，裸手触摸一下静电接地装置；

（2）如果罐车内含水则拒接油品，立即上报上级主管部门处理；

（3）注意检查铅封是否完好；

（4）登上油罐车要注意人身安全；

（5）灭火毯要放在罐车量油口旁，确保伸手可以够到，并处于临战状态。

5、观察油样外观，检定来油质量。

注意事项：

若来油质量不符合标准，则拒接油品，留存油样，然后上报上级公司主管部门处理。

6、用温度计、密度计测得油样的视温、视密并记录。

7、根据来油的油高、油温、视温、视密，参照罐车容积表，计算来油的V20及M，与《随车运单》上的V20及M核对，确认损耗量是否在规定范围内。

计量公式：

V20＝Vt*VCF20

M＝V20*（ρ20－0.0011）/1000

式中：

Vt根据油高查罐容表得到的净油体积（Ｌ）

VCF20是体积修正系统

ρ20是财务规定密度（g/cm3）

0.0011是空气浮力修正值

M是规定密度下的油品质量（吨）

8、对来油质量、数量确认无误后，计量员将数据填写在《随车运单》上。

9、计量员再次确认需要接油的地下罐及其对应的卸油口，然后与该罐相连的加油机停止加油。

（此步骤按各站实际情况实际操作）

10、计量员取下罐车卸油口铅封，确认后可以开始卸油。

由押运员负责连接卸油管、开启阀门，计量员负责现场监督。

注意事项：

（1）在卸油前，计量员要检查接头是否紧密，同时保证卸油管自然弯曲；

（2）开启阀门时，要缓慢进行；

（3）检查卸油管内铁丝与两端口是否有断开；

（4）卸油过程中计量员、罐车司机不得离开卸油场地，以便及时应对突发事件。

11、卸油完毕后，计量员和监督人员再次登上罐车，察看罐内是否有未卸尽的余油；押运员关闭卸油阀门，先拆下卸油管连接油罐车一端接口，抬起卸油管将管内余油倾入油罐，再完全拆下卸油管。

2、计量员给油罐车油罐口封上铅封并做好标记。

13、计量员和押运员整理接卸器具，拆下静电接地装置，清理卸油场地，确认卸油现场无不安全因素。

14、计量员引导罐车出站，完成收油作业。

15、计量员填写记录，加油站经理审核并签字。

可拒绝接卸的几种情况

1、现场情况不允许（大雨雷电天气，夏天气温过高的时间段，有违反安全规范的行为：

灭火器、静电接地装置出现故障、夜间没有照明条件等）；

2、承运方（司机、押运员）不遵守安全规范；

3、油罐车内含水；

4、计量员发现油样外观有可疑现象（有明显质量问题）；

5、罐车的铅封不完好；

6、来油的各项数据与《PDN单》中所列不符。

计量员如果发现以上情况，须立即报告加油站经理，由加油站经理报告上级主管部门，等候处理意见。

第三节油品重量计算方法

目前，油品计量的基本方法有三种：

衡量法、体积法和体积重量法。

衡量法：

即称重法，用衡器和砝码来计量油品的重量。

体积法：

用标准容器或流量计（非质量流量计）来计算油品的体积值。

此方法受温度影响很大，必须将标准容器、油品的温度综合考虑，加以温度补偿修正，才能得出准确一致的结果。

因此，容量法通常将容积值修正到某一特定的温度，我国通常为20℃，美国通常为60℉即15.6℃。

体积重量法：

先测量油品体积，然后根据油品的密度计算出油品在空气中的质量（又称商业质量）的方法。

我们主要介绍体积重量法。

容积表是反映容器中任意高度下容积的一项技术文件。

是经过测量或标定、计算后编制的。

一般容积表是以厘米或分米为单位进行编表，不足厘米或分米的部分，用线性插值法（内插法）计算。

线性插值就是把[Xa，Xb]区间内函数值的变化看成是线性的，这样就能比较方便地计算出[Xa，Xb]区间内任一点Xi的近仅值Yi。

线性插值法示意图

从图中可以看出，△abc∽△ade，所以得出ac:

ae＝cb:

ed即：

经过整理，得到：

式中（Ya-Yb）/（Xa-Xb）是从Xa这一点起，X轴上的坐标每变化一个单位长度，引起函数的变化量；（Xi-Xa）是总的变化长度，两者相乘即为函数的变化量。

一、卧式油罐容积表的使用

卧式罐容积表的编表间隔为cm。

计算毫米高度容积时，按线性插值法近似计算。

若卧式罐容积表说明上标注了液高修正值，在使用该容积表时，应将实际测量高度H加上液高修正值以后，再查容积表。

即：

H1＝H+△H

式中：

△H—液高修正值；

H—下尺点处的液面高度；

H1一修正后的液面高度。

例：

卧式罐油高2236mm，求罐内液面下的表载体积。

高度

cm

容量

L

高度