悬索桥主塔及中横梁施工技术交底详细.docx
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悬索桥主塔及中横梁施工技术交底详细
中国建筑项目管理表格
分项工程技术交底卡
表格编号
CSCEC-P米-0803
项目名称及编码
松原市天河大桥项目
第页共页
楼栋号
分项工程名称
主塔及中横梁施工
工程量
3座主塔
3片中横梁
分包公司
负责人
赵大宇
交底内容
1.材料汇总
主要材料及其用量如下:
主塔工程量
型号
主塔
中横梁
上横梁
Φ36(千克)
246241.41
Φ20(千克)
11312.62
3487.00
Φ16(千克)
66763.77
10135.04
6761.66
C50混凝土(㎥)
3010
184.7
142.4
中横梁支架材料工程量
630钢管
25工字钢
16槽钢
贝雷架
型钢
10槽钢
合计
长度(米)
181.2
121.4
319.5
52片/56片
——
193.8
149078
重量(千克)
129117.7
4611.7
6310.4
14010
12438.7
1939.8
2、工程简介
现阶段主塔施工至塔柱第七节段及中横梁位置,第七节段塔柱及中横梁设计尺寸如下:
中横梁靠近主塔侧为空心截面,其余部分均为实心截面.中横梁底面为半径22.48米的圆弧,长20.606米,顶面长17.916米,宽4米,最大高度为5米,跨中高度为2.5米.
3.关于塔柱第七节段设计变更
由于图纸中设计塔柱第七节段混凝土壁厚为1米,而中横梁预应力未被混凝土包裹,故将塔柱第七节段部分塔壁增厚.图如下:
4.中横梁支架施工
中横梁支架采用落地式钢管桩、40工字钢(工字钢上要设有限位卡,限位贝雷片位移)及贝雷片组成,其中钢管桩中心横向间距为3.4米,纵向间距为4.5米、3.5米,贝雷片共计52片,贝雷片两片一组,片与片之间用90撑架连接,组与组之间采用100*10的角钢连接,贝雷片分三层布置,上下两层贝雷梁之间固定,如果无法采用螺栓,可以采用钢筋弯制成方形或用钢板做成U型卡将上下两层贝雷梁捆在一起,贝雷片与工字钢接触处未在贝雷片竖杆上时,要用20工字钢焊接竖杆进行加强.
贝雷片上放置工字钢(最小为20a工字钢),工字钢的型号依据现场高程需要选择,工字钢的间距:
中横梁跨中10米实心段处采用0.6米,两侧空心段采用0.8米,工字钢细部构置如下图.
工字钢上铺设10槽钢,槽钢需进行进行加工,使其弧度与设计弧度相同,其间距布置为:
空心段两侧腹板处间距布置为0.25米,其余部位间距布置为0.5米,槽钢接头必须落在其下部的工字钢上面,槽钢与工字钢的接触处空隙需用楔形垫块进行填实,以保证槽钢与工字钢紧密接触.
方木间距采用0.3米,方木的接头必须落在其下方的槽钢上,底模的铺设过程中,需确保模板四边下面有方木,木方选用标准的新的,防止高低不齐,影响外观,为避免木方滑动,需在槽钢上焊接钢筋头固定木方的位置.
中横梁支架图如下:
中横梁的施工安全防护措施:
1)落地式钢管上的工字钢(40a或56a工字钢),一根长6米,另一根长4米,两根焊接在一起,6米长的工字钢在钢管支架两侧各探出1米长;
2)在伸出的工字钢上放置两排40a工字钢,工字钢倒着放置,间距为60厘米,其余部分如有必要可铺设跳板.工字钢与工字钢之间进行焊接;
3)在倒放的工字钢上搭设脚手架,立杆间距为200厘米,两排之间距离为60厘米,横杆做100厘米一道,纵杆做100厘米一道,并在横杆间铺设跳板,方便施工人员在上面进行施工;
4)在脚手架外侧用铁丝网做防护,在工字钢底部挂大眼网进行防护;
5)中横梁两侧防护及施工架子要与贝雷片、型钢及中横梁钢筋相连,且四排脚手架之间进行连接,确保架子管的稳定及安全.
中横梁防护图
5.主塔及中横梁钢筋施工
本工程每个索塔塔柱钢筋用量626t,主筋采用双Ф36螺纹钢,箍筋、拉筋为Ф16螺纹钢.钢筋加工安装《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011标准执.
(1)钢筋加工
根据塔柱施工节段长度,确定索塔主筋按4.5米定尺长度下料,在钢筋加工场地进行直螺纹丝头加工.
钢筋加工在钢筋加工场进行,根据设计图纸下料并考虑接头错开,在同一截面接头数量不超过钢筋数量的1/3,不同层钢筋接头也要按规范要求错开,错开间距不小于35D(D为钢筋直径).
(2)钢筋安装
索塔钢筋安装顺序为:
主筋→箍筋→拉筋→防裂网钢筋(中横梁2米以上,主塔不设防裂网钢筋).主筋依靠劲性骨架上的定位框精密定位,逐根就位后进行直螺纹接头连接,主筋位置要严格按照图纸设计间距进行施工,保证钢筋双肢状态.箍筋和拉筋利用主筋定位绑扎,箍筋绑扎时要与主筋紧密连接,施工爬锥及模板对拉杆时,不能随意割断拉筋,如有需要挪动拉筋进行施工,则施工完成后,要及时对拉筋进行恢复.
主塔主筋采用机械连接时,外露丝扣数不超过2扣,钢筋丝扣加工时,要严格按照规范进行施工.主塔箍筋进行焊接时,要严格按照施工图纸要求长度(单面焊长度30厘米)进行施工,焊接质量要满足图纸及规范要求.主塔拉筋进行施工时,要保证其位置准确,拉筋梁端弯钩要与主筋相连.
塔壁人洞筋截断后,采用直径为28的钢筋弯90°弯钩,弯钩长度为45厘米,采用单面焊,焊接长度不小于28厘米,主塔截面四角避雷钢筋要每节进行接长,保证主塔避雷系统的施工.
中横梁钢筋施工时,钢筋连接采用搭接焊或帮条焊进行施工,焊接长度满足规范要求.箍筋及顶面主筋施工时一定要保证顶面高程一致.
(3)预应力施工:
钢绞线下料时,不得使用电弧氧焊切割,只允许使用圆盘锯切割,并应使钢绞线的切割面为一断面,以便张拉时检查断丝.
中横梁预应力进行施工时,要准确定位波纹管位置,保证波纹管顺直.施工时,首先先焊定位波纹管的高程的钢筋,在焊波纹管两侧的竖向钢筋,要保证竖向钢筋在同一直线上.
中横梁预应力张拉时,张拉顺序为N3-N2-N4-N1,张拉时要双端进行张拉,同一断面预应力要同时进行张拉.
预应力锚盒采用30*30厘米的方形盒,如位置与主筋冲突,首先挪动主筋,如若主筋位置仍与锚盒位置冲突,则截断相应的主筋.截断后的主筋要采用两根φ25的钢筋做成形,将截断钢筋采用单面焊接接连接,焊缝长度不小于25厘米;
(4)塔柱及中横梁预埋件的施工
塔柱的爬梯预埋件、通气孔、休息平台的预埋件、爬锥预埋、避雷钢筋等预埋件的预埋;中横梁通信管、顶面上横梁支架预埋钢板等预埋件的预埋.
6.混凝土施工
索塔混凝标号为C50,每个塔柱混凝土3010米3.混凝土采用自建拌和站拌制,混凝土罐车运输.混凝土浇筑采用泵送,其中1~7节段、下、中横梁采用臂架泵,自塔柱第八节段开始采用塔吊吊吊斗进行浇筑混凝土,施工现场要配置一个体积为1米3的吊斗,以防施工过程混凝土浇筑的需要.
混凝土浇筑前在塔柱顶部合理布置下料口.混凝土浇筑分层浇筑,每层厚度约为30厘米,并保证在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土.自高出向模板内倾斜混凝土时,应防止离析,直接卸落时,其自由倾落高度不得超过2米,超过2米时,应设置串筒.施工过程中严格按照规范要求进行振捣,避免施工过程中出现漏振、欠振现象.
砼养护从浇筑完成后开始,浇筑完成后在砼顶面及时覆盖好无纺布,保证砼养护的质量.当混凝土达到拆模强度后方可拆除模板,拆模后应继续洒水保湿养护,养护不少于7天.拆模后,如发现混凝土存在蜂窝、麻面等外观缺陷,及时对混凝土外观进行修饰,但不要盲目的修饰,修饰时,采用的水泥、白水泥、胶的配合比要根据实际所选用的材料合理的选用配合比,以达到修饰的外观与原混凝土外观效果一致.
在下一节段施工前应对施工缝位置处砼进行凿毛处理,要求露出新鲜石子,石子的出露高度为石子自身直径的1/3左右,清除接缝表面的水泥浮浆、松散砂石、油污、杂物等.在浇筑混凝土之前用清水冲洗混凝土表面,并使旧混凝土在浇筑新混凝土之前保持湿润.为便于上下新老混凝土之间的粘结,先在施工缝表面铺一层2-3厘米与混凝土同等标号的水泥砂浆.
表:
主塔每节钢筋数量及混凝土方量
序号
主塔节段
混凝土量(米³)
塔柱钢筋每个截面数量
第一层(根)
第三层(根)
第一层每个面的钢筋数
第三层每个面的钢筋数
1
主塔第1节段
210
2
主塔第2节段
155
3
主塔第3节段
112
4
主塔第4节段
92
220
80
35+20+35+20
27+13+27+13
5
主塔第5节段
85
208
74
33+19+33+19
25+12+25+12
6
主塔第6节段
90
196
68
31+18+31+18
23+11+23+11
7
主塔第7节段
99
196
68
31+18+31+18
23+11+23+11
8
主塔第8节段
83
192
66
31+17+31+17
23+10+23+10
9
主塔第9节段
75
188
64
31+16+31+16
23+9+23+9
10
主塔第10节段
74
184
62
31+15+31+15
23+8+23+8
11
主塔第11节段
73
184
62
31+15+31+15
23+8+23+8
12
主塔第12节段
71
180
60
31+14+31+14
23+7+23+7
13
主塔第13节段
72
176
58
31+13+31+13
23+6+23+6
14
主塔第14节段
27
176
58
31+13+31+13
23+6+23+6
7.塔柱及横梁模板施工
1)爬模施工中必须确保爬锥的位置准确,爬锥需均匀刷黄油外包裹塑料薄膜,确保其能够卸下循环利用.
2)爬模架上的跳板需紧密固定,放置空隙过大容易导致钢筋头、施工过程中使用的小型工具等坠落,造成人身安全事故.
3)爬模需进行封闭,其四周架设护栏,护栏用小眼铁丝网进行防护,由于铁丝网的视线较差,需将铁丝网的外围挂上密目安全网.
4)塔柱内侧模板在塔柱第六节段施工时,部分模板进行了拆除,需进行恢复.由于中横梁施工,需将内侧模板及爬架拆除,拆除的爬架及模板需进行妥善的保管.
5)针对维萨板的破坏较为严重,则需要对部分影响混凝土外观的维萨板进行更换.
6)塔柱带凹槽面模板及其对应的模板,在塔柱第八节段级以后施工时时,模板尺寸不在变化,因此在第七节段时,要将模板修改好,保证模板的拼缝、平整度等满足设计及规范要求.
7)中横梁底模要留有翻板,便于杂物的清理,施工过程中,尽量避免杂物等的坠落,造成混凝土底面不平整、不光滑.
爬模施工的相关照片:
8.施工电梯及爬梯
升降机主要用于施工人员上下索塔施工,在塔柱施工完至第7节时开始安装,随后随着塔柱的不断增高,及时升高升降机导轨.升降机安装在主塔下游侧,具体安拆事宜由专业安装人员进行操作.
主塔电梯图
主塔上游侧第七节段以下采用爬梯上下主塔,爬梯采用100*10及75*8米米的角钢进行加工制作,采用膨胀螺栓与主塔相连.爬梯要焊靠背,间距1.5米,靠背间要用两根直径为12的钢筋进行连接,用以保证期稳定性.
爬梯每6米焊成一个节段,在地面上进行施工,整体吊装安装.
爬梯图
9.上年度遗留的问题
1)下横梁底面及侧面漏振现象十分严重,而14年末匆匆进行修饰,修饰的效
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