关于太原市主要场所停车位的调查报告.doc

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关于太原市主要商家停车位的调查报告

前言：

在过去的2007年，中国城市中频繁出现了这样的一种现象，那就是企业在寸土寸

金的黄金地段，“弃”经营而“从”停车位，对于商家来说恐怕是个不易的选择，但也从另一侧

面反映出，停车位对商场来说越来越重要，甚至已经成为争夺市场的一种手段。

但这种竞争力的提高能否补偿为停车位“圈地”的代价，这也成为大家争论的热点。

太原市作为山西省的省会城市，是全省政治、经济、文化、教育、科技、交通、信息。

到2006年底，太原市共拥有人口  344.27万，而私人汽车保有量已达177559辆，占全部汽车保有量的61．7％，比2000年增长42.8％。

私家车的快速的增长，使得各大商家的停车位显得尤为重要。

这个寒假，我就对太原市的几家大商场的停车位数量，价格以及由于停车位引发的各种问题做了一个详细的调查。

具体情况如下（由于本次的调查主要与商家及其顾客为主，所以以下分析也以商家的角度入手）。

一、调查对象与方法

（一）调查对象

这次关于太原市各大商家停车位的调查，我主要选了位于长风街的沃尔玛超市和美特好超市，以及位于柳巷的贵都世纪购物中心、联洋百货购物广场和铜锣湾购物中心这5家大商场的停车位进行调查比较，并对附近的居民进行比较调查。

（二）调查方法

这次的调查方法主要用了二种。

第一种是问卷调查（调查问卷见附录），主要是从消费者的角度入手，调查停车位的多少对于他们购物的影响。

第二种是访谈调查，从商家角度出发，调查停车位给他们带来的喜与忧。

二、调查结果与分析

（一）问卷结果

这次问卷共有432人左右参与，其中长风街附近的居民（以下简称长居民）203，柳巷附近的居民（以下简称柳居民）229人。

在203人的长居民中，有140人倾向于在沃尔玛超市购物，而剩下的大部分则喜欢在美特好超市购物。

而在这203人中有119人拥有私家车，却有102人是倾向于沃尔玛，除了个人对超市的布局，商品的喜好这些原因外，有84人对停车位的选择也为一个重要的因素。

具体情况如下图所示：

在229人的柳居民中，大家对于贵都世纪购物中心、联洋百货购物广场和铜锣湾购物中心的喜好偏差不是很大，一般情况下所有人都会一次将三个商场光顾，但是其中拥有私家车132的受调查者中，大部分会将第一站定为铜锣湾购物中心，主要原因有两个：

一、铜锣湾购物中心的停车位充足，能保证找到车位；二、铜锣湾购物中心的停车位是免费的。

（二）访谈结果

这次的访谈我主要是找了调查商家营销部门的相关工作人员，从停车位的数量、成本以及销售额这些方面做了调查，但是因为有两家人员无法取得联系，所以只能根据在同一地点的沃尔玛超市购物和美特好超市这二家的访谈结果进行比较。

具体结果整理为如下三个图表：

不仅如此，沃尔玛的工作人员还告诉我一个这样的数据，对于一个大型超市来说，一个停车位＝58万元增量销售，而“圈地”的成本却没有这么多，也就是说，“弃”经营而“从”停车位的经营模式是有效的盈利方式。

（三）调查结果分析

通过两种调查方式，我们能够很明显的看到，停车位也是商家吸引顾客的一种主要方式。

顾客在对商品选择之余，对商场的配套设施都有很高的要求。

对于有车族的消费者来说，能方便的停车成为他们选择购物场所的一个重要因素，甚至对于停车位的收费都能不在乎。

在调查中，有些人就遇到了这样的情况，美特好超市停车位本就不多，下班后去购物根本没有停车位，停在堂弄里又时常遭遇“抄牌”尴尬，要么就停到很远的地方再走过来，所以很多有车族都不太愿意去美特好购物，因为停车太麻烦。

以至于大部分有车族都选择了停车位充足而方便的沃尔玛。

由于有车族的消费能力比较高，可以提升购物的客单价，从而直接提高了沃尔玛的销售额。

这对于人口流动比较大的商场来说，停车位的多寡已经成为它们吸引力的重要因素，甚至已经成为商场的一种促销方式，彼此不断“攀比”的停车位，也成为一种潜在竞争力。

这也就是“一个停车位＝58万元增量销售”的原因了。

三、建议（或对策）

根据调查以及分析的结果，对于太原市的商场甚至是其它城市的商场可以做出以下几点建议：

1、花2亿多资金拍下地块，只可以增加400个停车位，这看上去似乎怎么着都是个亏本生意。

但事实上，对于超市、服装等综合性商场，由于其人口流动性比较大，而且商场空间比较大，人口限制比较机动，所以可以将资金用于停车位的增加，从而进一步提高销售量，从而由停车位“争”出市场竞争力。

2、对于商场来说，适当的对停车位进行收费或者时间限制，对销售额几乎没有影响。

但我认为这种限制是有一定范围的，超过了这个范围，那么停车位对于顾客来说，就成了一种负担，销售额自然上不去。

3、“弃”经营而“从”停车位，这个经营理念并不是对所有的赢利式行业都适用，比如说餐饮业，因为其服务条件是一定的，所以对于容纳顾客的空间也是一定的，盲目增加停车位的数量，只会给自己带来负担。

4、随着土地价格的上涨，能被“圈”位停车位的土地也是越来越少了，所以对于有些增长停车位困难的商家来说，不应把精力都投入在圈地中，而是应该转变眼光，从其它角度增加营业额。

这样才是上上策。

四、调查总结

此次调查由于时间，人力的限制，有很多不全面性，从而也使的调查报告有很多不足之处，我分析了以下几点：

1、此次调查以问卷调查为主，访谈调查为辅。

但是问卷调查只有400左右，并不能代表全部类型的居民，所以在数据统计方面有片面性。

而且在这次调查中，对于长风街的调查还是有些价值的，但对于柳巷的调查，由于没有找出针对性，所以相对来说是失败了。

2、此次调查问卷为个人制作，没有经过专业设置，造成了问卷的片面性，不能完整的概括出所有类型的问题。

3、由于个人的能力所限，对于调查结果以及各种社会现象不能很深刻的、全方位的分析，也使的调查报告不完整。

4、关于本次话题，只从商家的调查入手，以商家的角度做分析，也是片面的。

像这样的社会问题，应该从政府、居民以及商家三个角度调查分析，才能将问题的本质深入。

附录：

——问卷调查表及问卷结果统计

[1]关于长风街居民的问卷调查表及问卷结果统计

感谢您配合此次的调查活动，以下问题是针对您的购物选择而设，不涉及任何隐私问题，同时采取不记名形式，希望您根据您的真实情况填写。

1、您平时购物常去的是哪个超市？

A沃尔玛（68.97%）

B美特好（29.56%）

C其他（1.47%）

2、您常去那个超市是因为（可多选）？

A商品优质、价廉（97.47%）

B商品种类多、可进行选择（100%）

C服务态度比较让人满意（76.43%）

D那里停车位比较方便（50.25%）

E其他（32.49%）

3、您是否拥有私家车？

A有（36.93%）

B没有，而且平常不开车（41.38%）

C没有但是平时开别人的车（21.69%）

4、如果您有车，您在停车时是否愿意等车位

A无所谓，等等也行（32.12%）

B不愿意，会换地方（67.88%）

5、您是否赞成商家“弃”经营而“从”停车位的做法

A赞成（56.32%）

B不赞成（21.34%）

C无所谓（22.34%）

6、对于停车场的收费会不会影响您的购物选择

A会（12.69%）

B不会（42.57%）

C看情况（44.74%）

7、如果停车费变为10元，或者只允许您免费停车半个小时，您会不会改变您的购物选择？

A会（65.24%）

B不会（12.12%）

C不确定（22.64%）

8、您对现在各大商家“圈地”的行为有什么看法？

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此次问卷调查结束，感谢您的配合，祝您新春愉快！

！

[2]关于柳巷居民的问卷调查表

（由于本调查问卷没有充分考虑到实际情况，忽略了三家商场由于距离近而互相影响，从而使结果没有很大意义，顾在次不标出调查结果）

感谢您配合此次的调查活动，以下问题是针对您的购物选择而设，不涉及任何隐私问题，同时采取不记名形式，希望您根据您的真实情况填写。

1、您平时购物常去的是哪个商场？

A铜锣湾购物中心

B贵都世纪购物中心

C联洋百货购物广场

D其他

2、您常去那个商场是因为（可多选）？

A商品优质、价廉（97.47%）

B商品种类多、可进行选择（100%）

C服务态度比较让人满意（76.43%）

D那里停车位比较方便（50.25%）

E其他（32.49%）

3、您是否拥有私家车？

A有（36.93%）

B没有，而且平常不开车（41.38%）

C没有但是平时开别人的车（21.69%）

4、如果您有车，您在停车时是否愿意等车位

A无所谓，等等也行（32.12%）

B不愿意，会换地方（67.88%）

5、您是否赞成商家“弃”经营而“从”停车位的做法

A赞成（56.32%）

B不赞成（21.34%）

C无所谓（22.34%）

6、对于停车场的收费会不会影响您的购物选择

A会（12.69%）

B不会（42.57%）

C看情况（44.74%）

7、如果停车费变为10元，或者只允许您免费停车半个小时，您会不会改变您的购物选择？

A会（65.24%）

B不会（12.12%）

C不确定（22.64%）

8、您对现在各大商家“圈地”的行为有什么看法？

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