路面工程安全技术交底.docx
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路面工程安全技术交底.docx
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路面工程安全技术交底
路面工程安全技术交底
104国道路面工程安全技术交底
工程名称
交底
日期
年 月 日
施工
单位
分项工
程名称
路面工程作业
交底内容:
一、基层施工
1)装卸、洒铺及翻动粉状材料时,操作人员应站在上风侧,轻拌轻翻减少扬尘。
散装粉状材料宜使用粉料运输车运输,否则车厢上应采用蓬布遮盖,装卸尽量避免在大风天气下进行;
2)洒水车作业:
洒水车在上下坡及弯道运行中,不得高速行驶,避免紧急制动,洒水车驾驶室外不得站人;
3)石灰粉煤灰砂砾施工:
严格按照施工规范和各种机械的操作规程施工,在作业地点挂警告牌,严禁违章作业,严禁非施工人员进入施工现场。
施工机具、车辆及人员与电气线路保持足够的安全距离,不能保证时应采取可靠的安全防护措施。
卸料车要有专人负责指挥,卸料时,卸料车附近严禁站人。
人工清除粘在压路机滚动轮上的混合料时,必须跟在压路机后作业,严禁在压路机前面倒退作业。
夜间施工必须有足够的照明设备。
在开放交通的道路上施工时,对施工区域周围要进行围护并设置安全警示标志,施工人员要穿醒目的反光标志的服装,确保施工安全;
4)稳定土拌和机操作:
1,内燃机部分按通用操作规程的有关规定执行.
2,详细了解施工路线的拌和深度,宽度,添加剂量以及其他有关施工技术要求.
3,轮胎式拌和机应检查是否完好,气压是否符合规定要求.
4,检查拌和机的连接部位有无松动情况.
5,根据不同的拌和材料,先装合适的拌和齿,更换拌和齿时应将转子升到一定的高度,并用方木垫实,转子插上保险销后方可进行作业.
6,启动发动机,使转子空转进行动态观察.
二,作业的要求:
7,拌和作业时先将转子提起,离开地机空转,再慢慢下降至拌和深度后进行拌和作业.
8,在拌和过程中,不能急转弯或原地转向,遇到底部有障碍物时,应及时提出转子,并进行检查和处理.
9,严禁使用倒档进行拌和作业.
10,稳定土拌和机在行走和作业过程中,必须保持匀速,作业速度应采用低速.
11,机上各种安全阀不得随意调节,如损坏失灵,则应进行更换.
12,作业时注意液压油的温升,不得高于本规定的正常数值.
13,稳定土拌和机进行拌和作业时,操作人员戴上防尘,防噪声面具进行作业.
14,作业时要随时检查掌握拌和深度是否达到规定深度,拌和质量是否达到规定要求.
15,作业中,操作人员要经常观察各仪表工作是否正常,机械有无异响,发现故障,应及时停机检查..
5)道路基层上的雨水口、井口要及时的覆盖。
在开放交通的地段,雨水口和井口要安装相应的牢固雨水箅子和井盖,防止车辆撞击和碾压松动;
二、沥青混凝土路面施工
1)沥青操作人员均应进行体检。
凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者,不宜从事沥青作业。
从事沥青作业人员,皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。
工地上应配有医务人员;
2)沥青操作工的工作服及防护用品,应集中存放,严禁穿戴回家和进入集体宿舍;
3)沥青混合料摊铺机摊铺作业,应遵守下列规定
(1)沥青混凝土铺装前,应听取天气预报,避开阴雨天施工。
若遇上雨天,已经摊铺的沥青混凝土要在雨前及时的碾压封层,未来的及碾压被雨水浸泡的沥青混凝土要在雨后铲除。
雨天因视线条件较差,施工人员要与施工机械保持一定的安全距离;
(2)运料车向摊铺机卸料时,应同步进行
、协调作业,防止互撞。
(3)摊铺机换挡必须在摊铺机完全停止时进行,严禁强行挂档或在坡道上换挡或空挡滑行。
三、水泥混凝土路面混凝土
1.水泥混凝土浇筑应由作业组长统一指挥,协调运输与浇筑人员的配合关系,保持安全作业;施工前应复核雨水口顶部的高程,确认符合设计规定,路面不积水。
2.浇筑混凝土时应设电工值班,负责振动器、抹平机、切缝机等机具的电气接线、拆卸和出现电气故障的紧急处理,保持用电安全。
3.混凝土泵应置于平整、坚实的地面上,周围不得有障碍物,机身应保持水平和稳定,且轮胎挡掩牢固。
作业中清洗的废水、废物应排置至规定地点,不得污染环境,不得堵塞雨污水排放设施。
4.混凝土搅拌运输车或自卸汽车、机动翻斗车运输混凝土时,车辆进入现场后应设专人指挥。
指挥人员必须站在车辆的安全一侧。
卸料时,车辆应挡掩牢固,作业人员必须避离卸料范围。
5.机动车、轮式机械在社会道路、公路上行驶应遵守现行《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定。
在施工现场道路上行驶时,应遵守现场限速等交通标识的管理规定。
6.使用混凝土泵车,作业前应根据工程特点和环境状况铺设施工现场运输道路,并应符合下列要求:
(1)道路应平整、坚实,能满足运输安全要求。
(2)道路宽度应根据现场交通量和运输车辆或行驶机械的宽度确定:
汽车运输时,宽度不小于3.5m;机动翻斗车运输时,宽度不宜小于2.5m;手推车运输不宜小于1.5m.
(3)道路纵坡应根据运输车辆情况而定,手推车不宜陡于5%,机动车辆不宜陡于10%。
(4)道路的圆曲线半径:
机动翻斗车运输时不宜小于8m;汽车运输时不宜小于15m;板拖车运输时不宜小于20m。
(5)机动车道路的路面宜进行硬化处理;泵车就位地点应平坦坚实,周围无障碍物、不得停放在斜坡上。
(6)现场应根据交通量、路况和环境状况确定车辆行驶速度,并于道路明显处设限速标志。
(7)沿沟槽铺设道路,路边与槽边的距离应依施工荷载、土质、槽深、槽壁支护情况经验算确定,且不得小于1.5m,并设防护栏杆和安全标志,夜间和阴暗时尚须加设警示灯。
(8)道路临近河岸、峭壁的一侧必须设置安全标志,夜间和阴暗时尚须加设警示灯。
(9)运输道路与社会道路、公路交叉时宜正交;在距社会道路、公路边20m处应设交通标志,并满足相应的视距要求。
(10)穿越各种架空管线处,其净空应满足运输安全要求,并在管线外设限高标志。
(11)穿越建(构)筑物处,其净空应满足运输安全要求,并在建(构)筑物外设限高、宽标志。
(12)严禁泵车在电力架空线路下方作业,需在其一侧作业时,泵车与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。
四、雨季、冬季、夜间施工安全技术交底
冬季土壤受冻变硬,难以挖掘,应专门制定保证施工安全的技术措施,并对操作人员进行安全教育。
应随时掌握气候变化情况,以便预先做好保护措施。
雨季、冬季施工应对运输道路采取防滑措施,以保证正常运输和安全。
大风大雨期间应暂停施工。
建筑工程的土方工程主要为场地平整、基坑(槽)、路基及一些特殊建筑物基础的开挖、回填和压实。
土方工程施工中最易出现滑坡和塌方事故。
主要预防措施有:
(1)施工前应做好必要的地质、水文和地下管道的调查工作,制定出相应的土方开挖方案。
(2)排除地表水、地下水冲刷、浸流产生滑坡或塌方。
(3)挖土应从上而下进行,严禁掏洞挖土施工。
(4)严格按照土质和深度情况进行放坡,放坡系数按施工规范执行。
(5)施工区域狭窄或条件有限,不能放坡时,应采取固壁支撑措施。
(6)当施工时发现土壤有裂缝、落土或滑动现象时,应采取加固措施或排除险情后再施工。
(7)吊运土方的绳索、滑轮、钩子等应牢固无损。
起吊时,垂直下方不得有人。
(8)拆除支撑时,应从下而上逐步拆除。
更换支撑、支架时,应先架上新的,再拆下旧的,各种支撑方式都要设好上下阶梯,禁止踩踏支撑上下。
雨季、冬季和夜间施工要求:
(1)应全面检查原有排水系统,进行疏浚,必要进增加排水措施,保证水流畅通。
(2)开挖基坑(槽)或管沟时,应四周垒填土埂,防止雨水流入,并要注意边坡和直立壁的稳定。
(3)必要时可增设反撑,并加固边坡和支撑的检查。
(4)雨季施工不宜靠房屋墙壁和围墙堆土,防止倒塌事故。
(5)冬季土壤受冻变硬,难以挖掘,应专门制定保证施工安全的技术措施,并对操作人员进行安全教育。
应随时掌握气候变化情况,以便预先做好保护措施。
(6)雨季、冬季施工应对运输道路采取防滑措施,以保证正常运输和安全。
大风大雨期间应暂停施工。
(7)夜间施工应有足够的照明,在深坑、陡坡等危险地段应增设红灯标志,以防发生伤亡事故。
交底人
被交底人
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