交通疏导方案样本样本.docx

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交通疏导方案样本样本

佛山一环南延线各段隔音屏工程

交通疏导方案

广东海宴建设工程有限公司

二0一八年七月二十五日

一、工程概况

本工程位于佛山一环南延线上，道路为都市迅速路，随着交通量持续不断增长，全天均有较多小车、货车和卡车通行，车辆噪声对周边沿线居民、学校生活环境导致了一定影响，居民投诉意见日渐增多，因而，为了减少高速行驶车辆产生噪声对两侧居民及文教场合影响，有必要对佛山一环南延线上周边生活环境进行改进，为此，现就佛山一环南延线上两侧居住人口密集点及文教场合段设立隔音屏；本工程隔音屏设立共六处，分别为：

乐安段、西华段、裕涌段、高赞段、海陵段、永隆段。

总长1393米。

二、编制原则

1、保证车辆、行人安全顺利通过施工区域，交通疏导方案严格按照佛山一环高速公路养护安全作业规程制定，按照“禁止拥堵、减少干扰、保证畅通”总方针组织。

2、保证交通流量、高峰期需要。

施工准备阶段必要对全线交通状况做实地观测，绘制交通流量图，作为拟定相应有效施工布置根据。

3、当施工与正常交通有冲突时，需先服从交通后安排施工。

4、强化综合协调与管理，充分运用人力资源、机械设备、保质保量，缩短工期，尽快开放交通是本组织思想考虑。

5、本方案需获得交通管理部门和道路管理部门批准后方可实行。

三、交通组织实行方案

佛山一环南延线隔音屏工程总共涉及6个施工路段，施工路段暂时封闭主道路肩应急车道和最外侧重车道。

根据道路施工交通封闭有关原则及需要施工路段合理安排施工作业点，除天气影响外，一旦封闭及时施工，加快每个施工工序施工进度，尽量减少封路施工对道路交通产生压力。

当天施工结束后撤除占道警示牌、反光锥等设施，清理当天留下施工垃圾，恢复路面正常交通；大型机械设备无法当天撤出施工路段，按施工维闭原则做好维闭，机械严格放置在施工安全区域并排专人值班，做好夜间防护，多增设爆闪灯及警示灯。

遇节假日等车辆高峰期时停止施工，对有关施工警示牌和限速牌进行遮挡或拆除，撤出大型机械，恢复路面正常交通。

遇强台风等恶劣天气时，对有关施工警示牌和限速牌进行加固或者拆除，撤出大型机械，恢复路面正常交通。

我司依照隔音屏施工工序，制定各施工路段作业区交通组织方案，详细封闭通行环节如下：

1、封闭路肩应急车道，完毕隔音屏绿化带位置基本施工，重要涉及基本开挖、混凝土浇筑。

2、封闭路肩应急车道，完毕隔音屏立柱吊装，重要涉及材料运送货车、吊机。

3、封闭路肩应急车道，完毕隔音屏屏体、盖帽安装，重要涉及材料运送货车、小型电动工具。

各个施工路段完毕一道施工工序后，及时撤出有关机械设备进入下一段施工路段，各施工路段警示牌、限速牌、维闭设施独立设立。

四、现场组织

现场成立交通疏导小组，每天有组长依照项目总工程师进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范畴内交通组织贯彻、管理、巡逻。

发既有阻碍交通障碍物、道路损坏及警示牌被偷盗或松动倾斜时，及时进行清理、补充设立、加固等，解决不了问题，及时反馈到项目部，与交通管理部门沟通解决。

交通疏导员分班全天候指挥交通，疏导员上班时按规定穿戴反光衣和安全帽，佩戴袖章，装备指挥旗。

按交通批示牌和交警部门批准疏解方案指挥车辆行驶。

建立与交警部门联系直通道，及时反馈现场交通状况。

在工作日上、下班高峰期尽量减少安排施工车辆出入施工现场，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。

依照工程路段状况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车严格按批示和交通疏导员指挥行驶，礼让其她车辆。

禁止占用通行车道装、卸施工材料和机械。

施工交通管制方案如下：

（1）警示区（S=m）；

（2）上游过渡区（LS≥190m）；（3）缓冲区（H≥120m）；（4）工作区（G=施工区域）；（5）下游过渡区（LX≥30m）；（6）终结区（Z≥30m）。

警示区：

长度米（距离施工区米处为起始点）

起始点设立“前方施工米标志牌”（1块）；

前行750米处设立“限速60”标志牌（1块）；

前行250米处设立“前方施工1000米标志牌”标志牌（1块）；

前行750米处设立“限速40”标志牌（1块）；

上游过渡区：

长度40米，“向左行驶”标志牌；

缓冲区：

长度50米设立防移动式导向标牌，夜间导向灯、七箭头反光导向牌、路拦牌（带示警灯4个）、交通锥（≤5米/个）；

施工区：

长度=G，在交通锥上设示警灯；

下游过渡区：

长度30米（施工区终结桩号为起始点）交通锥（≤5米/个）渐变解除封闭路肩应急车道；

终结区：

长度30米（距离施工区终结桩号60米）设立“解除限速40”标志牌。

五、安全保证办法

工程施工严格遵守国家安全生产法规和环保法令，保障施工人员人身安全、工程安全，加强环保，呈现良好公司形象，展示公司生产管理综合当代水平。

（1）安全保证体系

为了保证工程施工安全，建立以项目经理为第一安全负责人安全保证体系，各施工队详细负责，以加强施工作业现场控制为重点，以定期检查为主干，专项与群体检查相结合。

进一步开展创立安全原则工地活动，保证本工程安全、优质、高效建成。

安全保证体系框图见下表。

（2）安全管理组织机构

本工程设安全领导小组，项目经理任组长，项目总工任安全负责人任副组长，专职安全员负责逆向运送安全管理。

（3）安全生产责任制

项目经理是本工程安全生产第一负责人，对项目安全生产负责领导责任；项目总工是项目安全生产组织者之一，对项目安全生产办法负责任；安全负责人是安全生产直接负责人，对施工现场安全负直接领导责任；现场负责人对本队施工安全管理负直接领导责任，必要自觉接受项目部安全负责人、现场安全员监督检查，对班组织安全生产负直接责任。

（4）安全管理规章制度

依照本项目特点，我部经会议研究决定建立如下安全管理规章制度；

①公司职工必要自觉遵守劳动纪律，服从现场管理人员指挥，工作时要集中思想，坚守岗位，未经领导允许不得从事非本工作作业。

②各级生产岗位，必要严格执行各自操作规程，不得发生“违章指挥、违章作业、违背劳动纪律现象（简称“三违”现象）”，职工对违章指挥作业有权回绝执行，并有权制止她人违章作业。

③进入施工现场，必要戴安全帽、反光衣，并对的使用劳动防护用品。

④上班前三小时和工作中不准喝酒。

（5）安全生产教诲及交底制度

①工程开工前必要召开专项会议，施工技术负责人应将工程概况、运送及货品安装办法、制定安全办法等状况，向现场施工管理人员进行详细交底，专项会议状况进行记录。

②开工前，施工技术部门针对工程特点，施工办法使用机械、动力设备及现场环境等具备条件，制定切实可行，有针对性安全技术办法。

③安全技术办法实行是安全施工重要保证，为防止安全技术办法只有编写者懂得，施工者不懂得现象，必要实行逐级安全技术交底制度。

④施工过程中，安全技术办法要依照实际状况，特点和需要进行必要修正或补充内容。

⑤技术员、施工员、安全员按施工组织设计（安全施工方案），向作业班进行安全技术交底。

⑥安全技术交底内容要符合施工项目实际状况，应测值重于施工中特殊问题重要危险因素，规定详细详细和可操作性。

⑦安全技术交底必要以书面形式进行，填写“安全技术交底记录单”，交底和被交底双方必要在“安全技术交底记录单”上签字，一式两份，双方各执一份。

⑧班组长每天要对作业人员进行安全教诲，针对作业环境，操作规程进行安全交底，并及时订立“三级安全教诲”。

⑨施工安全技术办法不但是施工技术部门和人员职责，也是现场其她管理部门和人员职责，对贯彻实行安全技术办法人人有责。

佛山一环南延线各段隔音屏工程

解决现场险情和意外

应急预案

广东海宴建设工程有限公司

二0一八年七月二十五日

公路自身为广大司乘人员提供安全、畅通、舒服行驶环境，但交通事故发生往往在所难免，交通事故一旦发生，则规定施工单位迅速反映，在最短时间内恢复高速公路使用功能。

迅速、精确地组织救援力量到事故现场，指挥救援人员，调度设备和物质，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，依照国家、省、市安全生产关于法律法规规定，结合本项目实际状况，制定预案。

（一）、预案细则内容如下：

1、为减少安全生产事故损失，及时控制突发事故事态发展，项目经理配合交警主管部门、路政、建设单位应急等设立事故应急解决指挥中心，在交警主管部门、路政、建设单位应急等设立事故应急解决指挥中心领导下，项目经理部下设应急救援小组。

2、项目经理办公室为指挥中心之一常设机构，设立内部通讯电话，24小时专门派人值班。

安全事故发生后，受伤者或最先发现事故人员应及时最快传递手段，将事故时间、地点、已导致和有也许伤亡人数、事故因素等状况上报事故解决指挥中心，指挥中心统一指挥下，采用有办法进行求护，保护现场；同步依照事故性质拨打119、交通事故警122、急救电话120等救援电话；项目经理接到报告后，视事故导致人员伤亡人数或直接经济损失状况，按安全事故解决关于规定及时上报和解决，并制定防止同类事故再次发生办法。

3、项目经理成立以施工组长成为应急救援小组组长，统一受指挥中心调遣，配有足够数量救援设备，保证应急救援时调用。

4、安全防护方案及保证办法报总公司安所有门及建设单位、路政与交警主管部门验收后施行。

（二）、应急救援小组任务

1、收集、解决各种信息；

2、制定各种清障、救援方案，应急办法和作业程序等；

3、包装各种所需机械、设备性能状态良好，保证各种常规所需材料保有量，保证救援小组工作高效进行；

4、在最短时间内将路障和险情排除，保持道路畅通。

（三）应急救援小构成员规定

1、人员构成：

由主管部门领导及经验丰富、责任心强施工队长任组长，10名工人作业为成员；

2、对小构成员进行交通安全与法制教诲，加强其安全意识和使命感；

3、对小构成员进行高速公路安全作业规程培训，使其纯熟掌握在各种道路条件环境下交通安全设施规范摆放，避免二次事故发生；

4、对小构成员进行安全技能教诲与培训，使其对的掌握各种常规危险源辨认及常用危险品解决办法，对的使用各种应急救援设备、工具、材料，切实提高其安全操作技能；

5、对小构成员进行必要消防操作、医疗急救技术培训，提高应急救援水平。

（四）、应急救援组织架构状况

1、应急救援小组

序号

职务

姓名

电话

1

项目经理

余海

2

项目总工

陶波

3

技术负责人

王旭

3

施工员

莫剑波

4

安全员

雷精华

5

资料员

余启新

7

材料员

陈杰华

2、救援器材、设备

名称

规格/型号

数量

状况

轻型箱式车

江铃牌

2辆

良好

商务车

江淮/东风

1辆

良好

气割设备

/

2套

良好

灭火器

干粉式

10只

良好

发电机

15KW

2台

良好

通信设备

手机

若干

良好

（五）应急救援小组启动和解除关系：

救援小组在工地发生重特大事故、且有人伤亡或人生命财产安全受到威胁时启动，同步全员皆兵，所有人员必要参加救援行动；在伤员得到救治、对人生命财产威胁得到解除后方可解除救援预案。