2基础基坑土方开挖施工方案.docx
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2基础基坑土方开挖施工方案
屏南县立体停车库(一期)工程
基
础
︵
基
坑
︶
土
方
开
挖
施
工
方
案
福建建工集团有限责任公司
2018年月日
一、工程概况:
屏南县立体停车库(一期)工程位于福建省宁德市屏南县古峰镇,拟建的屏南县。
工程基础需挖土方的为:
立体车库和水泵房工程。
a、立体车库工程:
地上7层停车架(耐火等级:
二级),总停车位96个,按Ⅲ类汽车库设计,总建筑面积3397.71㎡,占地面积542.85㎡,建筑高度:
19.10m,工程建筑物结构体系:
为多层钢框结构。
工程抗震设防烈度为6度。
工程耐久使用年限为50年,建筑耐火等级:
二级。
b、水泵房总建筑面积251.47㎡,占地面积60.97㎡,地上地下各一层,建筑地下高度5.7m,建筑地上高度4.5m。
工程防火等级:
地下建筑部分,耐火等级为一级;工程地上建筑部分,耐火等级为二级。
建筑结构形式:
框架结构。
抗震重点设防类别:
丙类;抗震设防烈度:
6度,主体结构合理使用年限:
50年,安全等级为Ⅱ级。
二、地质概况
场地地质情况:
详见《屏南县立体停车库(一期)地质报告,场地上部土层自上而下依次为:
1、耕植土,厚0.6米
2、粉质粘土,厚2.5米
3、残积砂质粘性土,厚4.4米
4、全风化花岗岩,厚3.7米
三、施工及设计要求
(一)施工准备
1、生产准备:
(1)、清除(或拆迁)工程范围内所有障碍物(地下管道、电缆、旧基础等);
(2)、修建临时设施工棚及堆料场,安装水电线路,并试水试电;
(3)、订购施工需要的材料,提出规格数量和使用时间,签订相关购货合同。
2、技术准备:
(1)、图纸会审。
认真进行施工图纸学习、自会审,进行设计交底和施工技术交底,编制施工预算;
(2)、编制施工操作要点,组织施工人员学习,对专业人员进行技术培训;
(3)、根据设计总图作好测量总控制,设置基准点,对工程进行定位放线;
(4)、组织钢筋放样,落实加工订货。
(二)基坑土方及排水要求
1、施工面复核工程坐标、水准基点、场地标高,并报验。
本项目水泵房由于基坑深度达5.7m,故先对场地进行整体开挖下降1m,使之深度为4.7m,立体车库基础不足5m故不需要整体高程下降。
2、基坑土方开挖原则基本:
土方开挖的顺序、方法必须与设计要求相一致,并遵循“开槽支撑,先撑后禄,分层开挖,严禁超挖”的原则。
基坑边界周围地面应设排水沟,对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。
具体如下:
(1)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20027.1.3土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循"开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖"的原则。
(2)、土方工程施工前应综合考虑土方量、土方运距、土方施工顺序、地质条件等因素,进行土方平衡,合理调配,减少重复挖运。
合理确定土方机械的作业线路、运输车辆的行走路线、弃土地点等。
并结合工程地质与水文地质条件、环境保护要求、场地条件、基坑平面尺寸、开挖深度、支护形式等情况确定开挖的方法和顺序,编制施工方案。
(3)、基坑开挖期间若周边影响范围内存在桩基、基坑支护、土方开挖、爆破等施工作业时,应根据实际情况合理确定相互之间的施工顺序和方法,必要时应采取可靠的技术措施。
(4)、机械挖土时,坑底以上200mm~300mm范围内的土方应采用人工修底的方式挖除。
放坡开挖的基坑边坡应采用人工修坡的方式。
(5)、基坑开挖应进行全过程监测,应采用信息化施工和动态控制方法,根据基坑支护体系和周边环境的监测数据,适时调整基坑开挖的施工顺序和施工方法。
(6)、土方工程冬期施工时,应采取防冻、防滑的技术措施。
(7)、土方工程施工前,应采取有效的地下水控制措施。
基坑内地下水位应降至拟开挖下层土方的底面以下不小于0.5m。
(8)、基坑开挖的分层厚度应控制在3m以内,并应配合支护结构的设置和施工的要求,临近基坑边的局部深坑宜在大面积垫层完成后开挖。
(9)、设有内支撑的基坑开挖应遵循“先撑后挖、限时支撑”的原则,减小基坑无支撑暴露的时间和空间。
(10)、面积较大的基坑可根据周边环境保护要求、支撑布置形式等因素,采用盆式开挖、岛式开挖等方式施工,并结合开挖方式及时形成支撑或基础底板。
(11)、支护系统强度达到设计强度的80%后方可开挖下一层,开挖坡度必须符合设计要求,同时不得在大雨天开挖,施工每层开挖深度不超过1.5m,每段开挖长度不大于20m,素填土层开挖长度不大于20m,淤泥每层开挖深度不超过1.3m,每段开挖长度不大于6m,且应间隔开挖.开挖后应及时对壁面进行修整。
(12)、弃土堆放应远离基坑顶边线20m以外。
基坑两侧10m范围内不得存土,在基坑周边堆置建筑材料、或沿基坑边缘移动运输工具和其它机械,应距基坑上部边缘不小于2.0m。
2、土方开挖过程中应做好坑内滞水及大气降水的疏导工作,确保坑内不积水;土方开挖顺序入速度应根据监测结果及时调整。
3、开挖过程中应做好载水,排水工作,基坑周围地面设载水沟,坡脚设临时小排水沟,基坑底四角及各边按20—40m间距挖一直径Ф800,深500的集水井,用潜水泵抽取集水坑中地下水排入坡顶载水沟,以沉淀后,排入市政管线。
4、应做好排水工作,在坡脚应做好排水措施,必要时在基坑坡面设排水管(可用竹筒).以减少侧向水压力.
(三)现场施工监测要求
1、地下室基坑支护结构安危关系到本工程的安全,还关系周边道路安全,周边建筑的安全,因此必须采取信息施工的方法对基坑施工的全过程进行监测,监测未到位不得开挖。
2、监测工作的主要内容如下:
a土体变形(侧斜):
用侧斜管埋入被支护土体中,监测土体水平位移,共布置测斜点12个,测斜管理埋置深度6m,采用测斜仪测试。
B基坑坡顶沉降监测:
坡顶埋设测点,布点12个,具体位置可适当调整,用经纬仪或全站仪测试
C基坑周边道路地面沉降与水平监测:
间隔20M布一个测点。
D基坑周边及基坑内应进行地下水位监测,布12个测点。
3、施工单位应与监测单位密切配合,做好检测点的保护工作。
4、开挖前应取得基数,且测试基数不少于2次,在开挖过程中,每周2~3次,当测试数据变化较大或开挖后期应加密监测或连续监测,应在测试当天向监理单位及设计单位提供监测条件。
5.监测时间从开挖开始至+0.00,封底及底板施工完成后,可加大监测的时间间距。
6、监测过程中发现有异常情况应及时通知施工单位及设计人员,施工单位应用紧急防患措施,以防发生工程事故。
7、基坑开挖产生的位移,不得破坏周遍环境,一般喷锚支护结构土体水平位移允许值40mm,坡顶沉降允许值30mm,道路地面沉降允许20mm,道路水平位移允许值10mm,临近建筑允许沉降20mm(桩基建筑允许沉降10mm)。
四、支护变形预警要求以应急方案
1、当出现下列可能影响建筑物安全的情况之一时,应立即报警,若情况比较严重,应立即停止施工,并对基坑支护结构和周边已有建筑(或构筑物)采取应急措施。
A基坑支护结构(或其后面土体)的最大水平位移大于开挖深度的1/200(1/300),或水平位移速率已连续三天大于3mm/d(2mm/d)。
B基坑支护结构的支撑体系中有个别构件出现应力聚增,压曲,断裂,松弛等现象。
C基坑底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象或其他可能影响安全的征兆,如涌土,隆起,陷力落等。
D场地周围地面出现宽度大于10mm的裂缝,且裂缝尚可能发展。
E场地周围建筑不均匀沉降或倾斜大于规范规定的允许值勤;或建筑的倾斜速率已连续三天大于0.0001Hmm/d(H为建筑高度)。
F监测值超过第九条第七款允许值的80%。
现场应准备足够的沙和沙袋,若出现紧急情况实施反压,或用挖土机压土反压稳定坑壁。
五、基坑工程的测量
1.在工程开工前及工程竣工后进行工程现场标高测量,并将所得的有关资料按业主方的制成图纸,并一式三份提交给业主方批核,于业主方批核后,批核的图纸应视为经双方同意,且正确地反映工程开工前及工程竣工后的现场标高之图纸。
2.在进行现场标高测量时,事先向业主方提交有关方案。
业主方可在场监督有关现场标高测量。
3.定位程序:
资料审核→内业核算→外业校测→定位测放→定位自检→定位验线。
4.平面及高程控制网的建立
4.1我方将根据准确的红线桩点、水准点进行控制网的布设,控制网水平及高程合二为一,作为施工的参考点,每一分部工程施工前的轴线、标高复核均采用其控制点。
4.2施工时控制网布设间距控制在40m~50m左右。
4.3建立施工方格控制网,必须从整个施工过程考虑,施工过程中轴线的定位能应用施工控制网引测。
4.4由于挖土施工对工程控制网的影响较大,除了经常复测校核外,最好随着施工的进行,将控制网延伸到施工影响区域之外,同时结合现场等周围环境实际情况,设立和布置轴线控制网点。
4.5本工程测量定位采用先进的高精度全站仪、经纬仪、水平仪;根据业主提供的红线界桩点和有关图纸,确定轴线控制点;并将所有控制点延伸至挖土影响范围以外的适当位置,且采取混凝土加固保护措施。
整个定位工作由我方专职测量小组完成。
5.测量定位
5.1建筑物的定位放线
5.1.1建筑物的定位应以其平面布置形式和占地面积大小不同而异:
本工程以建筑红线桩定位,选择与总体主要道路中心线平行的建筑红线为依据,以较长的己知边测设较短的边。
5.1.2定位的方法,在控制网上测定建筑物轴线控制桩。
本工程建筑基本为矩形建筑,为此宜选用直角坐标法定位。
5.2挖土施工测量
根据招标文件的要求,土方开挖至距离基底150mm位置,以下土方由人工清除。
我方在测量上严格控制开挖标高,以满足后序施工的要求。
标高误差和平整度均严格按规范标准执行。
机械挖土接近坑底时,由现场专职测量员用水平仪将水准标高引测至坑底。
然后随着挖机逐步向前推进,将水平仪置于坑底,每隔4~6m设置一标高控制点,纵横向组成标高控制网,以准确控制基坑标高。
5.3测量精度的控制及误差范围
测角:
采用三测回,测角过程中误差控制在2"以内,总误差在5mm以内;
测弧:
采用偏角法,测弧度误差控制在2"以内;
测距:
采用往返测法,取平均值;
量距:
用鉴定过的钢尺进行量侧并进行温度修正。
轴线之间偏差控制在2mm以内。
6.施工测量控制
6.1依据场区平面轴线控制桩和基础开挖平面图,测放出基槽开挖上口线,并用白石灰撒出基坑开挖线。
6.2基坑开挖过程中,随时用经纬仪及水准仪控制开挖线及标高。
护坡桩定位放线时,严格按照设计要求尺寸执行,保证护坡桩与结构外皮线之间的距离满足设计要求。
7.护坡桩位的测量
根据桩位平面图使用全站仪测定桩位,水准基点借用平面控制桩。
桩位点采用直径20mm的钢筋棍作为标识并进行保护,确保桩点不被碾轧和扰动,并采取措施保持控制桩间的通视。
测放桩位时尽量采用较长的钢尺以免产生累计误差。
六、土方开挖及施工机械设备
1.土方的施工顺序及施工部署
1.1本工程中,制约工期的关键工作是支护,因此要保证工程如期完成,必须要保证支护工作的顺利进行。
本工程立体车库跟水泵房挖方量均不大。
1.2土方开挖第一步,对水泵房场地整体地面进行高程降低1m,使之基础深度变为4.7m,然后与立体车库一样逐层开挖。
1.3施工每层开挖深度不超过1.5m,开挖后应立即进行支撑,待支撑强度达到80%方可进行下一层施工。
1.4依此顺序,直至基底。
2.基底土挖运
本工程土方开挖至距离基底以上200-300mm位置,以下采用人工清土施工。
在基坑开挖时要严格控制基坑最后一步开挖的标高,且不可超挖和少挖。
由现场专职测量员用水平仪将水准标高引测至坑底。
形成标高控制网,以准确开挖至预定标高。
3土方坡道留置
土方开始施工时,坡道根据现场道路和出入口的位置设置在北偏西出。
坡道宽3m,1:
6放坡,坡道侧面1:
0.5放坡。
在坡道口设置高效洗车池。
4.土方施工技术措施
4.1土方开挖前要做好沿途交通环卫工作,办理好证件,在取得有关部门的同意后,方可进行施工,以保证工程的顺利进行。
4.2基坑边侧周围地面设置了排水沟,且避免漏水、渗水进入坑内,放坡开挖时,对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。
4.3土方施工阶段的安全防护措施
4.3.1足够的照明。
夜间基坑四周、马道设置照明和警示红灯,防止附落。
4.3.2土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养,确保施工期间机械的正常运转。
43.3施工中如遇障碍物(包括地下文物、各种管道、管沟、电缆、人防等)时,立即报告经理部,应妥善进行处理。
4.3.4土方挖运期间由专人负责对基坑壁、坡道进行监测,出现异常情况(如局部塌陷、变形、开裂等)应停止此部位的施工,加固完毕后方可继续进行。
4.3.5基坑的四周上口边缘砌筑300mm×300mm挡水墙,表面抹水泥砂浆。
挡水墙顶部埋设防护钢管,间距为3.0m,上下各设一道通长的水平杆。
防护栏杆用红白油漆刷成红白相间的警示色。
4.3.6坑四周3.0m范围内禁止堆放材料,车辆禁止通行,并做明显警示标牌,以防止对基坑边坡的扰动。
5.土方施工的质量要求
5.1机械挖土槽底标高与设计标高允许偏差+150mm,不得扰动老土。
5.2各层间标高允许偏差±150mm。
5.3边坡允许偏差+200mm,严禁亏坡。
5.4挖土机严禁碰撞支护结构以及位移观测点。
5.5对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等做明显标志,挖土机及运土车辆不得碰撞,并应定期复测和检查是否正确。
5.6挖土过程中,测量员应随时测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求,以保证基底标高和基坑线在允许偏差之内。
5.7土方挖运过程中,随时观测地下水情况,避免出现地下水及土层含水量过大对土方开挖造成不利影响。
5.8土方施工设专人指挥,并在主要道口进行巡视,确保出土畅通。
施工机械设备
序号
设备名称
单位
数量
型号
功率(kW)
完好程度
备注
1
挖掘机
台
1
卡特330B
206
完好
2
自卸汽车
辆
4
20t
完好
七、质量保证措施
为确保工程质量达到合格,应着重抓好以下工作:
(一)、管理体系:
应用公司ISO9001质量管理体系,建立三级管理质量保证体系机构,严格按国家颁发的技术规范,质量标准及上级有关规定,进行检查验收。
严格把好质量关,质检机构和质管人员对违章作业有权责令停工。
贯彻“预防为主”的方针,积极协助班组长开展自检、互检活动。
(二)、质量管理措施:
1、建立图纸自会审制度:
施工前在项目经理部的统一领导下,组织各级技术人员认真看图、熟悉图纸,全面熟悉弄清设计意图,发现问题,找出差错,并认真做好记录,通过正式会审时,应将全部问题搞清楚,落实解决办法。
2、在图纸自、会审基础上,施工前应认真编制好施工组织设计,作为用以指导
施工全过程各分项技术的文件。
3、建立健全并全面贯彻质量保证制度,包括技术管理、质量管理、材料供应岗位责任制、全面质量管理等制度,不断教育和提高全体职工的质量意识。
4、建立质量检查和验收制度:
建立以技术主管为主要负责的质量监控体系。
项目经理部每月组织各工地一次质量大检查,工地实行旬检、日检、班检检查制度。
分部分项工程质量检查:
每一分部分项工程完成后,由工程负责人或主工长组织班组长,检查评定质量等级,并作好记录;每日收工检查(自检、互检、交接班检查):
由班组长负责,对不符合质量要求者及时上报并主动返工重做,不准留下隐患。
项目经理部应建立好隐蔽工程验收制度。
凡隐蔽在土内、砼内或经包封后不易检查部分均应进行隐蔽验收,具体由工地工程负责人或主工长主持,配合质检员。
验收合格后填好记录,报送项目经理部,由经理通知建设单位现场代表共同验收鉴定并及时办好隐蔽验收手续。
5、贯彻“谁施工操作,谁负责质量的原则”落实岗位责任制,执行质量否决权的规定,明确施工人员、质检人员、技术主管、项目经理的质量责任及其权威,凡是违规失职的,均有权进行纠正或停止施工。
6、建立技术交底制度:
现场专业工长或主工长,在各分部分项工程施工前,应对操作班组反复、细致地进行交底,并作好记录。
内容有工程地质情况、工程技术要求,包括工程质量、工程工期以及为达到设计规范要求而采取的施工工艺和技术措施。
7、推行工序质量管理,建立工序质量责任制,明确各工序质量标准和质量责任,设专职质检员按工艺流程对每道工序进行检查监控。
每道工序完工后,须经质检员检查通过,方可进行下一道工序工作。
发现质量问题及时解决,专职质检员具有质量否决权。
8、建立技术复核制度:
由各工地现场主工长主持,质检员及有关人员参加。
主要加强对桩位偏差、轴线标高、成孔质量、钢筋绑扎、注浆等位置复核工作,并作好记录手续。
9、机械操作工、搅拌机工、钢筋制作工等技术工人应经技术培训方可上岗操作,无级别工人不能独立上岗作业。
10、按有关规定,自觉接受甲方工程监理人员和质检站人员及设计人员的检查监督和指导。
11、严格质量验收标准,贯彻质量样板制。
12、推行全面质量管理工作:
现场成立各个工种TQC小组,以保证质量。
13、以质量好坏为依据,开展各种形式的劳动竞赛活动,结合经济奖罚制度,大力表彰先进。
(三)、技术措施:
1、测量放样:
(1)、遵守先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序。
(2)、严格审核原始依据(设计图纸、测量起始点位、数据等)的正确性,坚持测量作业与计算工作步步有校。
(3)、选用科学、简捷和精度合理、相称的施测方法。
合理选择、专职、正确使用仪器。
(4)、建立一切定位、放线工作要经自检、互检合格后,方可申请主管部门验线的工作制度,实测时要做好原始记录,测后要及时保护好桩位。
(5)、测量人员要紧密配合施工。
2、材料质量管理措施:
(1)、严格控制原材料质量:
确保原材料及浆液的质量,为了保证主要材料质量,水泥、钢材进场应同时提供质保书,并由试验室统一选择进行检验。
(2)、严格执行原材料检验,砼试配制度,钢材焊接接头质量、机械性能检验;水泥、砂、石子等材料检验,并做好抽检。
砼配合比应通过试验部门试验确定。
3、钢筋工程:
(1)、钢筋加工预制在现场进行,统一加工预制,严格按图纸设计要求及施工规范进行。
(2)、钢筋进场应有质保书才能验收,钢筋应按规定吨数抽样做焊接和机械性能检验,经检验合格后方可使用,不合格钢材、改制材、无检验钢材绝对不能使用。
(3)、钢筋施工前,应对施工人员做好施工技术交底,施工人员应先熟悉图纸,检查钢筋的质量、规格、数量、焊接接头等。
(4)、钢筋接头位置,应按规范及设计要求进行错开绑扎。
(5)、钢筋弯曲变形,应校正后方可使用,钢筋上的油污、泥灰等应清除干净。
(四)、计量管理:
1、绘制施工工艺计量网络图和施工质量计量网络图;
2、按要求上报计量各类报表(材料、质量、工程等);
3、计量器具做好定期检测,有台帐决不可使用超期或无检定的计量器具。
(五)、经济措施:
1、以质量好坏为依据,公司及项目部开展各种形式劳动竞赛,结合经济奖罚制度大力表彰先进。
2、经济奖罚制度:
结合本公司经济奖罚制度及本工程的特殊情况,制订适合本工程奖罚细则。
八、安全生产保证措施
(一)、施工工程主要措施:
1、各级领导在牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,坚决贯彻“管生产必须管安全”的原则,把安全生产放在重要议事日程上,作为头等大事来抓,并认真落实“安全生产,文明施工”的规定。
2、建立健全并全面贯彻安全管理制度和各岗位安全责任制,根据工程性质、特点成立三级安全管理机构。
项目经理部成立安全领导小组,每周召开一次会议,具体检查各部存在的安全隐患问题,提出改进安全技术问题,落实安全生产责任制和严格控制工人按安全操作规程作业,确保施工安全生产。
项目经理部安全值日员,每天检查工人上、下班是否佩戴安全帽和个人防护用品,对工人操作面进行安全检查,保证工人能按安全操作规程作业,及时检查安全存在问题,帮助消除安全隐患。
3、安全技术有针对性,现场内的各种材料施工设施须按施工平面图进行布置,现场的安全、卫生、防火设施要齐全有效。
4、要切实保证职工在安全条件下进行作业。
施工中搭设的各种脚手架等临时设施,均要符合国家规程和标准。
在施工现场安装的机电设备要保持良好的技术状态,严禁带“病”运转。
一切机电设备的安全防护装置要齐全灵敏、有效。
5、加强对职工的安全技术教育,坚持制止违章指挥和违章作业,凡进入施工现场的人员,须戴安全帽,高空作业应系安全带,施工现场的危险部位要设置安全色标、标语和宣传画,随时提醒职工注意安全。
6、严肃对待施工现场发生的已遂、未遂事故,把一般事故当作重大事故来抓,未遂事故当成已遂事故来抓。
对查出的事故、隐患,要做到“三定一落实”,并要做到抓一个典型,教育一批的效果。
(二)、建立安全生产管理制度:
1、建立安全生产责任制。
各级领导在管理生产的同时,必须负责管理安全工作,逐级建立安全责任制度,使落实安全生产的各项规章制度成为全体职工的自觉行动。
2、建立安全技术措施计划,包括改善劳动条件,防止伤亡事故,预防职业病和职业中毒为目的的各项技术组织措施,创造一个良好的安全生产环境。
3、建立安全生产教育制度,对新进场工人进行三级安全教育、上岗安全教育,特殊工种安全技术教育(如架子、机械操作等工种的考核教育),变换工种必须进行变换工种教育,方可上岗。
工地建立职工三级教育登记卡和特殊作业、变换工种作业登记卡,卡中必须有工人概况、考核内容、批准上岗的职工个人签字、进行经常性的安全生产活动教育。
4、建立安全生产的定期检查制度。
企业在施工生产中,为了及时发现事故隐患,
堵塞事故漏洞,防患于未然,须建立安全检查制度。
安全检查工作,工地项目部每月定期进行一次,项目部每旬定期进行一次,班组每日上班前检查。
要以自查为主,互查为辅。
以查思想查制度、查纪律、查领导、查隐患为主要内容。
要结合季节特点,开展防雷电、防坍塌、防高处堕落防中毒等“五防”检查。
安全检查要贯彻领导与群众相结合的原则,做到边检边改。
5、建立伤亡事故的调查和处理制度。
调查处理伤亡事故,要做到“三不放过”,即事故原因分析不清不放过;事故责任者和群众没有受到教育不放过;没有防范措施不放过。
对事故和责任者要严肃处理。
对于那些玩忽职守,不顾工人死活,强迫工人违章冒险作业,而造成伤亡事故领导者,一定要给予纪律处分,严重的应依法惩办。
6、建立安全生产管理网点:
安全生产管理网点是一种群众性和安全生产管理形式,它将专业管理与群众管理结合起来,使安全生产的责任和权利具体落实到相当一部分工人身上,加强安全生产检查员,由生产班组中骨干来兼任,具体职责和权限是:
A、检查主要安全生产管理制度在本组是否得到了落实,有无不知、不以为然的现象;检查安全操作规程和安全技术措施有否、知否、掌握否,有无定向点;安全技术交底进行得是否深透,有无死角;发现隐患,及时向班组长报告。
B、检查劳动用品领发是否及时,质量是否达到规定要求;检查高空作业是否系安全带和载安全帽;检查从事有毒、有害、特殊作业的安全防护品是否齐全、可靠,检查是否带病工作和冒险作业现象。
C、检查机电设备安全装置是否齐全、可靠,是否接地接零,检查各类机具电气设备转动是否正常,有无异常现象,保管是否得当,发现违章有权制止。
D、检查作业区及周围有无不安全因素;检查安全标志有无漏挂、错挂现象;检查文明施工是否达到了上级要求;检查有毒、有害、易燃物品的保管,使用情况。
发现问题,有权处理。
E、对边坡、道路、基坑等进行经常性检查。
如发现裂缝、塌方、滑坡迹象,应及时报警处理。
(三)、施工现场的安全措施:
1、一般安全
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