秀村隧道初期支护首件工程开工报告.docx

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秀村隧道初期支护首件工程开工报告

海西高速公路网厦沙线三明段

分项工程开工申请批复单

承包单位：

中铁隧道股份有限公司合同号：

A8

监理单位：

合诚工程咨询股份有限公司编号：

开工项目：

秀村隧道右线首件工程初期支护所属分项工程：

洞身初期支护

桩号：

YK167+321～YK167+311

申请开工日期：

2014年10月13日

计划完工日期：

2016年11月10日

此项工程施工负责人：

张海春质量负责人：

张俊辉安全负责人：

王东

致监理工程师：

上述分项工程已具备条件，申请开工。

承包人：

日期：

附

件

1、秀村隧道右线洞身初期支护首件工程开工报告

意见：

专业监理工程师：

日期：

结论：

监理组长：

日期：

厦沙高速公路（三明段）A8合同段

秀村隧道右洞首件工程

YK167+321～311段初期支护

开

工

报

告

中铁隧道股份有限公司厦沙高速A8项目部

二零一四年十一月九日

目录

一、编制依据-1-

二、工程概况-1-

1、设计概况-1-

2、施工技术参数-1-

三、施工资源配置-1-

1、人力资源配置-2-

2、施工机械配置-2-

四、施工工艺-3-

1、锚杆-3-

2、钢筋网-4-

3、钢支撑-6-

4、喷射混凝土-8-

五、施工质量保证措施-10-

1、隧道钢筋网施工质量保证措施-10-

2、隧道锚杆施工质量保证措施-11-

3、钢支撑施工质量保证措施-12-

4、喷射混凝土施工质量保证措施-13-

六、安全质量、环保和职业健康保证措施-14-

1、质量保证措施-14-

2.安全保证措施-15-

3、环保和职业健康保证措施-16-

一、编制依据

1、国家、交通部及福建省政府现行相关法律、法规、政策、条例、标准、规范、规程、指南的规定；

2、《海西高速公路网厦沙线三明段A8合同段两阶段施工图设计》；

3、我项目部现场踏勘调查资料，水文地质调查资料；

4、我单位从事高速公路隧道工程积累的施工经验、技术总结等成果，以及我公司现有的施工力量和机械设备、装备情况；

5、我单位的资源状况、施工技术水平及管理水平。

二、工程概况

1、设计概况

秀村隧道位于沙县南阳乡，在本合同段内的隧道起点和隧道出口均位于直线段，隧道起讫桩号为左洞ZK163+503～ZK167+322，长3819米，右洞YK163+500～YK167+325，长3825米，为分离式特长隧道，其中Ⅴ级围岩占整个隧道长度的17.07%、Ⅳ级围岩占14.57%、Ⅱ级和Ⅲ级围岩占68.36%，A8合同段隧道共设4处车行横洞，10处行人横洞。

秀村隧道出口右洞设计标高为281.03米，纵坡为-1.9%；出口左洞设计标高为281.1米，纵坡为-1.9%。

2、施工技术参数

YK167+321～YK167+311段设计为Ⅴ级围岩，支护类型Z5-1；

项目

支护参数

使用部位

系统锚杆

φ25中空注浆锚杆长3.5m，间距1.0m×1.0m，梅花型布置；φ22超前砂浆锚杆，长3.5m，纵向间距2m，φ22锁脚砂浆锚杆，长3.5m

拱墙

钢筋网

挂φ6HPB235钢筋网，20×20cm网格

拱墙、中隔墙

钢支撑

永久支撑采用Ⅰ18钢支撑，临时支撑采用Ⅰ14钢支撑，纵向间距0.5m

拱墙、中隔墙

喷射混凝土

喷射24cm厚的C25混凝土，临时中隔墙、仰拱喷射20cm厚C20混凝土

拱墙、中隔墙

三、施工资源配置

根据秀村隧道初期支护施工方法，人员配置如下：

1、人力资源配置

主要作业人员见表1。

表1人力资源配备表

序号

人员类型

数量

备注

1

现场施工技术负责人

1人

现场施工协调及技术指导

2

测量员

2人

钢支撑定位放线

3

钢支撑加工

3人

负责钢支撑的加工

4

质量员

1人

质量检查、监督

5

安全员

1人

安全检查、监督

6

电工

1人

负责接电、电力维修

7

装载机司机

1人

负责钢支撑的运输

8

钢支撑搬运、安装

7人

负责钢支撑搬运、安装

9

钻孔工

6人

负责锚杆钻孔

10

安装、注浆工

10人

负责锚杆的安装及注浆

11

机修工

2人

负责机械设备的维修

12

钢筋网加工

2人

负责钢筋网片的加工

13

挂网施工

4人

焊工2人，辅助工2人

14

喷浆手

9人

喷浆

2、施工机械配置

根据秀村隧道初期支护施工方法，主要施工机械设备配置如下：

表2主要施工机械配置表

序号

设备名称

规格型号

数量

备注

1

挖掘机

CAT320D

2

2

装载机

LG-50

2

3

出碴车

后八轮

4

4

发电机

150KW

2

5

空压机

HP900

4

6

砼运输车

6M3

4

7

喷浆机

TK500

3

8

注浆机

KBY50—70

2

9

风钻

YT29

8

10

抽水机

QDX3-24-0.75

2

11

风镐

4

12

湿喷机

2

13

多功能作业台架

自制

2

14

电焊机

4

15

冷弯机床

2

16

乙炔焊

4

17

钢筋调直机

2

18

钢筋切断机

2

19

钢筋弯曲机

2

20

灰浆搅拌机

1

四、施工工艺

1、锚杆

1、锚杆设计要求

采用φ25中空注浆锚杆，长度3.5m，环向间距1.0m，纵向间距1.0m，呈梅花型布置。

2、中空注浆锚杆施工工序

（1）锚杆制作。

（2）钻孔：

锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，孔位、孔深误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。

（3）安装前，应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。

锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口反水或返气。

（4）注浆材料宜采用纯水泥浆或1:

0.5水泥砂浆，水灰比宜为0.4～0.5。

采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0mm。

（5）把注浆机软管出浆口与中空锚杆尾部相接，压配制好的水泥浆入锚杆，直至从锚杆头部溢出的浆液充满整个钻孔，并扩散到一定半径的围岩中。

注浆压力不大于0.3Mpa。

注浆料应由杆体中孔灌入，上仰孔应设置止浆塞和排气孔。

图3中空注浆锚杆施工工艺流程图

2、钢筋网

洞外制作网片，根据设计要求选定钢筋规格，宜采用预制网块，其尺寸与形状应与隧道断面形状及分部开挖方式相适应，采用φ6钢筋网，网格20×20cm，使用前应对钢筋清除锈蚀，现场拼接。

支护施工流程如下图:

图1钢筋网支护施工流程图

具体施工技术措施：

（1）制作网片

钢筋网制作可以分为现场编网和半成品网片现场拼接两种。

现场编网因占用较长的循环时间，在本隧道中不宜采用，而采用半成品网片拼接挂网，以加快挂网速度。

按设计要求网片的宽度按钢拱架的间距及锚杆布置情况预制，网片重量控制在50kg左右，同时用在墙部网片应上侧带钩（如图2），以方便挂设。

加工的网格尺寸应符合设计要求，网格尺寸允许偏差为±10mm。

图2钢筋网片支护示意图

（2）挂网

挂网在初喷4cm混凝土及施作锚杆后进行，网片应紧贴岩面，铺设应平整。

采用人工挂网，网片搭接长度应不小于规定值且搭接不小于一个网格间距，允许偏差为±50mm。

（3）焊联

挂好网片后，将网片之间的接头以及网片钢筋和锚杆头、钢拱架等焊接牢固，避免网片超出喷射混凝土厚度及喷砼时网片晃动。

3、钢支撑

根据设计要求，秀村隧道主洞首件工程隧道钢支撑支护为钢拱架支撑，永久支撑采用Ⅰ18钢支撑，临时支撑采用Ⅰ14钢支撑，纵向间距0.5m，根据围岩级别不同，采用工字钢进行支护，一般每循环进尺按两榀钢支撑控制，钢支撑与锚杆、钢筋网片焊接，特别是锁脚锚杆，一定要与钢支撑焊接牢固。

两榀钢支撑之间通过连接筋连接、固定，安装间距、倾斜度、偏差等均要符合设计要求。

钢支撑在洞外钢筋加工场加工，运至洞内进行拼装，每榀中的相邻段拱架通过连接板加螺栓连接。

1、钢支撑支护施工流程

首件工程隧道钢支撑支护为钢拱架支撑，具体施工流程见图4。

2、钢支撑支护施工具体流程

（1）钢支撑加工与运输

钢拱架支撑按设计要求预先在洞外加工厂加工成型，加工场地用C20混凝土硬化。

按设计放出钢支撑加工大样，放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量，要求尺寸准确，弧形圆顺。

工字钢应按照设计要求利用冷弯机床进行加工，通过控制弧长、弦长、弦高来加工出符合设计要求的拱架。

钢拱架加工后进行试拼，允许误差：

沿隧道周边轮廓误差不应大于3cm；钢拱架支撑由拱部、边墙各单元钢构件拼装而成。

各单元用螺栓连接，螺栓孔眼中心间误差不超过±0.5cm。

钢拱架支撑平放时，平面翘曲应小于±2Cm。

钢支撑加工成型后，由装载机运至洞内进行拼装，然后人工在洞内用螺栓连接成整体。

图4钢支撑支护施工流程图

（2）钢支撑拼装

为保证钢拱架支撑置于稳固的地基上，施工中在钢拱架基脚部位预留0.15～0.2cm原地基；架立钢拱架时挖槽就位，软弱地段在钢拱架支撑基脚处设槽钢以增加基底承载力。

钢拱架支撑平面应垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2°。

钢拱架的任何部位偏离沿垂线不应大于5cm。

为保证钢拱架支撑位置安设准确，隧道开挖时在钢拱架各连接板处预留钢拱架连接板凹槽；两拱脚处和两边墙脚处预留安装钢拱架凹槽。

钢拱架设前均需预埋定位系筋，系筋一端与钢拱架焊接在一起，另一端锚入围岩中0.5～1m并用砂浆锚固，当钢拱架设处有锚杆时尽量利用锚杆定位。

钢拱架按设计位置安设，钢拱架于围岩接触间距不应大于50mm。

为增强钢拱架整体稳定性，将钢拱架与定位锚杆焊接在一起。

沿钢拱架设直径为Φ25的纵向连接钢筋，并按环向设计间距设置。

钢拱架架立后尽快进行喷混凝土作业，并将钢拱架全部覆盖，使钢拱架与喷射混凝土、钢筋网、锚杆等共同受力，构成初期支护体系。

4、喷射混凝土

秀村隧道右洞初期支护设计采用了湿喷混凝土,这可以增强围岩的适应变形和自承能力，湿喷工艺可以降低回弹量,简化工序,改善洞内施工环境,有利于加快施工进度。

喷射混凝土在洞外采用集中拌合站拌制，由砼输送车运至喷射点，由湿式喷射机施喷。

施工按初喷和复喷进行，开挖后检查无欠挖即进行初喷，安装好锚杆、钢筋网片及钢支撑（设计有时施工）后，再进行复喷，直至满足达到设计厚度要求。

1、湿喷混凝土施工

1.1、喷射砼前，清理受喷面，做到受喷面无松动岩块，墙脚无虚碴堆积。

1.2、材料准备：

水泥拟选用42.5级普硅水泥，速凝剂要求初凝不超过5min，终凝不超过10min，砂采用河砂，干净无污染，适宜用于隧道内喷射混凝土。

石料采用质地坚硬的碎石，其最大粒径不大于15mm。

1.3、喷射混凝土采用自动计量拌合机搅拌，施工时将已过筛的砂、碎石、水泥依次加入，然后加入水开始搅拌，拌料时严格掌握规定的速凝剂掺量和混凝土配合比，其水灰比一般控制在0.4～0.5，待混凝土拌和料搅拌均匀后，由混凝土输送车运至湿喷机。

1.4、湿喷机在作业开始时，先送风，后开机，再给料，待砼从喷嘴喷出后，再供给速凝剂；结束时，先关闭速凝剂计量泵，之后停止供料，待喷嘴残留的少量砼和速凝剂完全吹净后，再停风。

1.5、初喷厚度4cm，复喷每次7～10cm，直至设计厚度。

喷射顺序先下后上，避免回弹的砼挡住未喷岩面。

喷射方向与岩面垂直，喷头与岩面保持0.6～1.0m的距离。

喷射时，料束呈“S”旋转轨迹运动，一圈压半圈，纵向按蛇形状，每次蛇形喷射长度3至4m。

喷头移动要慢，让砼有了一定厚度再离开，成片扩大喷射范围。

岩面凹部处先喷砼找平。

后一层喷射则在前一层混凝土终凝后进行。

若终凝后间隔1h以上且初喷表面已蒙上粉尘时，则在后一层施喷前要将受喷面用高压气体、水清洗干净。

1.6、有钢支撑处，钢支撑与壁面之间的间隙用混凝土充填密实；喷射混凝土由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖。

1.7、喷射混凝土终凝24小时后，采用喷雾撒水的方法养护，养护7天，每天撒水2次。

2、湿喷砼施工要求

2.1、支护紧随开挖面及时施作，以控制围岩变形和减少围岩暴露时间。

2.2、水泥采用普硅水泥，水泥标号不低于42.5级，使用前做强度复查试验。

2.3、细骨料中的含水量要每班检查、测试。

2.4、喷射混凝土的用水采用清洁的饮用水，PH值不小于4。

2.5、喷射设备需连续均匀混料并喷射。

混料设备要严格密封，以防外来物质侵入。

2.6、空压机要能适用于所选用的喷射设备，并具有足够的气压和流率，且可以保持连续优质作业。

喷射机的工作风压严格控制在0.5至0.7MPa范围内，从拱部到边墙脚，风压由高变低。

保证喷头处的压力在0.1～0.15MPa。

2.7、喷射混凝土的回弹物不得重复利用，所有回弹料均从工作面清除。

2.8、喷射混凝土料要确保密实填充钢支撑内的空隙及钢支撑与围岩之间的空隙。

2.9、喷射混凝土作业时的气温不得低于5℃。

2.10、漏水地段先用塑料管将水引出，并根据实际情况调整混凝土配合比，增加水泥用量，再喷射混凝土。

2.11、喷射混凝土作业需紧跟开挖面时，下次爆破距喷混凝土作业完成时间的间隔，不得小于4h。

五、施工质量保证措施

1、隧道钢筋网施工质量保证措施

1、钢筋网支护质量控制基本要求

（1）所用材料的质量和规格应符合设计要求。

（2）钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固，喷射混凝土时不得晃动。

（3）钢筋网支护实测项目：

表5钢筋网支护实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1△

网格尺寸（mm）

±10

尺量：

每50m2检查2个网眼

3

2

钢筋保护层厚（mm）

≥10

凿孔检查：

每20m检查5点

2

3

与受喷岩面的间隙（mm）

≤30

尺量：

每20m检查10点

2

4

网的长、宽（mm）

±10

尺量

1

2、钢筋网支护具体质量控制措施

（1）钢筋必须有出厂合格证，材质证明，并经复试合格后，方可使用。

使用前必须进行除锈蚀。

（2）根据设计要求选择Φ6钢筋调直处理后，在加工平台上焊成间距200×200mm长2m，宽1-2m的钢筋网片，整体运到洞内牢固焊接在锚杆、钢拱架上。

（3）网格采用梅花形电弧焊，焊接要牢固。

焊接时要有引弧板，不得在钢筋上引弧，焊接点要清除焊渣，并保持网片干净，无污染。

（4）每片制作好后平放在加工棚内，挂牌注明规格及使用部位，并注意防潮、防锈。

（5）钢筋网片间的连接采用单面电弧焊或绑扎连接。

单面电弧焊连接，焊缝长度不小于10倍的钢筋直径；绑扎时，搭接长度不小于45倍钢筋直径。

Ⅰ级钢筋绑扎时作180°弯钩。

在同一截面上钢筋接头不超过钢筋面积的50%，两接头并错开不少于50倍钢筋直径。

（6）网片应在初喷砼4cm厚后进行施工，使钢筋在喷砼中间位置为好。

如果喷射砼厚度较小，不能两次喷射将钢筋按在中间位置时，则先安装钢筋网，钢筋网距受喷岩面不大于30mm。

钢筋保护层厚度应不小于10mm。

2、隧道锚杆施工质量保证措施

1、基本要求

1.1、锚杆的材质、类型、质量、规格、数量和性能必须符合设计和规范的要求。

1.2、锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。

1.3、中空注浆锚杆的注浆强度不小于设计和规范要求，锚杆孔内灌浆密实饱满。

1.4、锚杆垫板应满足设计要求，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆填平。

1.5、锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。

2、外观鉴定

钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直，锚杆垫板与岩面紧贴。

3、实测项目

项次

检查项目

规定值或允许差

检查方法和频率

1

锚杆数量（根）

不小于设计

按分项工程统计

2

锚杆拔力（KN）

28d拔力平均值≥设计值，最小拔力≥0.9设计值

按锚杆数1%且不小于3根做拔力试验

3

孔位（mm）

±50

尺量：

检查锚杆数的10%

4

钻孔深度（mm）

±50

尺量：

检查锚杆数的10%

5

孔径（mm）

符合设计要求

尺量：

检查锚杆数的10%

3、钢支撑施工质量保证措施

3.1钢支撑支护质量控制基本要求

（1）钢支撑的型式、制作和架设应符合设计和规范要求。

（2）钢支撑之间必须用纵向钢筋联接，拱脚必须放在牢固的基础上。

（3）拱脚标高不足时，不得用块石、碎石砌垫，而应设置钢板进行调整，或用混凝土浇筑，混凝土强度不小于C20。

（4）钢支撑应靠紧围岩，其与围岩的间隙，不得用片石回填，而应用喷射混凝土填实。

（5）无污秽、无锈蚀和假焊，安装时基底无虚渣及杂物，接头连接牢靠。

（6）钢支撑支护实测项目：

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1△

安装间距（mm）

50

尺量：

每榀检查

3

2

保护层厚度（mm）

≥20

凿孔检查：

每榀自拱顶每3m检查一点

2

3

倾斜度（°）

±2

测量仪器检查每榀倾斜度

1

4

安装偏差（mm）

横向

±50

尺量：

每榀检查

1

竖向

不低于设计标高

5

拼装偏差（mm）

±3

尺量：

每榀检查

1

3.2钢支撑具体质量控制措施

（1）进场的工字钢、各种型号的钢筋等施工材料必须通过检验，检验合格后方可使用。

（2）钢拱架安装前分批按设计图检查验收加工质量，严格控制轴线、尺寸、接头拼接板对位的准确，要满足规范对焊缝的要求。

不合格禁用。

（3）清除干净底脚处浮渣，超挖处加设钢（混凝土）垫块，其中间段接头板用砂子埋住。

以防喷射混凝土堵塞接头板螺栓孔。

（4）按设计焊定位筋及纵向连接，段间连接安设垫片拧紧螺栓，确保安装质量。

（5）钢支撑定位、锁脚锚杆的布设，要在检查开挖断面合格后进行，要严格按设计部位安设，锚杆的钻眼方位、方向、角度、深度要达到设计要求。

（6）钢支撑安立，其轴线要与隧道中线垂直，施工中应在钢架基脚部位预留足够的坚实地基，架立钢架时挖槽就位。

其中线、标高要准确，支座要稳定，其倾斜度不大于2°；钢架的任何部位偏离铅垂面不应大于5cm。

超挖部位要用硬性水泥砂浆支垫。

（7）为增强钢架的整体稳定性，应将钢架与纵向连接筋、系统锚杆、和锁脚锚杆焊接牢固。

（8）钢架连接接头要连接牢固。

拱脚部位易发生塑性剪切破坏，故该部位接头除栓接外，还应四面帮焊，确保接头的刚度和强度。

条件允许时，接头最好采用角钢联接板，便于混凝土全面握裹。

（9）当钢架和初喷层间存在较大间隙时要设骑马或楔形垫块顶紧围岩，钢架与围岩的间距不应大于5cm。

（10）喷射混凝土时，应注意将钢支撑与岩面之间的间隙喷射饱满和达到密实。

4、喷射混凝土施工质量保证措施

3.1、砼抗压强度试验：

采用喷大板切割法或凿方切割法制作砼试块，标养28d，进行试验，强度必须满足要求。

每10延米至少在拱部和边墙各制作一组试件，材料或配合比变化按要求增加试件。

不合格要认真查找原因，凿除重喷。

3.2、回弹控制：

采用合适的配合比，配比中细骨料采用较细的河砂，粗骨料粒径最大控制在10mm左右，适当增加速凝剂的添加量也可减少回弹。

喷射时喷枪与壁面垂直喷射，压密性好，回弹少。

3.3、喷砼厚度检测：

喷层厚度用凿孔的方法检查，每10延米至少检查一个断面，再从拱顶起每隔2m凿孔检查一个点，检查孔处的厚度应有60%以上不小于设计厚度，一个断面检查点处厚度的平均值不小于图纸规定的厚度，最小值不小于设计厚度的一半，但不得小于6cm。

厚度不满足必须补喷，发现有裂缝、脱落或渗漏水时，要整治后补喷。

3.4、湿喷面事前处理控制：

首先清除可能落下的浮石，若有涌水时，先喷一层较大速凝剂量的砂浆，安设枝丫状盲沟引流至排水沟；涌水较大时，在涌水处钻眼，埋设带堵头的钢管把水引出。

并根据实际情况调整混凝土配合比，增加水泥用量，再喷射混凝土。

3.5、喷砼表面控制：

喷砼要做到均匀密实，表面平顺整洁，无干斑或流滑现象。

对围岩表面凸凹显著的部位填平补齐，为防水板的张挂创造良好的条件。

六、安全质量、环保和职业健康保证措施

1、质量保证措施

1.1、建立完善的质量管理体系及质量保证体系

项目成立以项目经理和总工程师为核心的TQC领导小组，建立严格的质量承包责任制，同经济挂钩，加强对工程质量的全面管理的指导。

建立质量检查机构，制定严格的工程质量内部监理制度，严格执行自检、互检与专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检测的试验工作制度。

质量工程师行使质量一票否决权，项目经理、总工程师对质量工作全权负责。

1.2、严格实行质量责任制

实行项目经理、总工、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量终身责任书，做到责任落实到位、责任落实到人，从而提高全员的质量意识。

坚决做到奖优罚劣，规范化施工，实行持证上岗。

使各级参建人员在实施组织指挥施工中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。

1.2.1、实行施工质量责任挂牌制，注明管理者、操作者，谁施工谁负责。

1.2.2、严格材料采购，检验制度，无检验材料严禁进入全体工程。

1.2.3、坚持施工过程的三检制度，做到“检查上道工序，做好未班工序，服务下道工序”。

1.2.4、工序间实行质量否决制，确保每道工序100%合格。

1.3、施工控制中的技术保证

1.3.1、施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点，认真进行技术交底，交方法、交工艺、交标准。

1.3.2、严格测量放线工作，断面测量要求准确，及时，做到正确指导施工。

1.3.3、喷射混凝土施工中要加强施工检查和总结，及时调整施工工艺，以保证湿喷砼质量。

2.安全保证措施

2.1、建立安全保证体系

项目设立安全管理机构，建立现场安全监督、检查小组，针对工序特点，进行安全交底，严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定，经理部与每个作业人员签订安全生产责任书。

2.2、安全教育和培训

2.2.1、对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，考核合格后，方准许其进入操作岗位。

2.2.2、对喷枪手等主要作业工人，进行专门的安全操作培训。

2.2.3、在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。

2.2.4、设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。

2.3、落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度

建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。

施工中除操作人员本身加强各种安全措施外，经理部也将加大检查力度，搞好各方面的协调工作，坚决杜绝各种事故的发生。

严格执行施工安全操作规程。

2.4、各项安全技术措施

2.4.1、施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，施工前，应认真检查和处理作业段的危石，施工机具应布置在安全地带。

2.4.2、现场施工配置专职安全员，负责现场的安全管理工作，施工中应不间断地观察围岩变化及地质的变异情况，预防突发事