空心板梁预制场建设方案.docx
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空心板梁预制场建设方案
XX公路XX至XX(鲁苏界)段XX标段
空心板梁场建设方案
一、工程概况
济南至徐州公路XX至XX(鲁苏界)段JXLQXX标段全长19.758公里,起讫里程K91+400~K111+158.154,全线位于XX市XX县境内。
本标段共有预制空心板梁的结构物共42座,其中7座8米跨径通道桥预制板无预应力,10米至20米采用先张法预应力空心板梁。
全线共有预制空心板1749片,其中8米板182片,10m板380片、13m板573片、16m板234片、20m板380片。
二、工程数量
各结构物空心板预制梁数量统计见表1:
空心板预制梁数量统计表1
序号
中心桩号
桥名
斜交角(度)
孔数及孔径
工程数量(片)
8米
10米
13米
16米
20米
1
拖车通道
55
1x8
26
2
拖车通道
55
1x8
26
3
拖车通道
65
1x8
26
4
拖车通道
65
1x8
26
5
拖车通道
90
1x8
26
6
拖车通道
100
1x8
26
7
拖车通道
110
1x8
26
8
拖车通道
50
1x10
20
9
拖车通道
55
1x10
20
10
拖车通道
135
1x10
20
11
拖车通道
135
1x10
20
12
拖车通道
130
3x10
60
13
拖车通道
45
3x10
60
15
拖车通道
110
1x10
20
16
汽车通道
110
1x10
20
17
拖车通道
125
1x10
20
18
拖车通道
45
1x10
20
19
拖车通道
125
1x10
20
20
拖车通道
95
1x10
20
21
拖车通道
105
1x10
20
22
拖车通道
120
1x10
20
23
汽车通道
110
1x10
20
24
拖车通道
60
1x13
20
25
汽车通道
135
1x13
20
26
汽车通道
60
1x13
20
27
拖车通道
70
3x13
60
28
汽车通道
50
1x13
25
29
汽车通道
50
3x13
98
30
汽车通道
50
1x13
8
31
中桥
130
4x13
80
32
汽车通道
45
3x13
60
33
拖车通道
115
1x13
20
34
汽车通道
115
1x13
22
35
中桥
95
3x13
60
36
拖车通道
95
1x13
20
37
拖车通道
125
3x13
60
38
汽车通道
45
3x16
60
39
中桥
110
4x16
114
40
分离立交
105
3x16
60
41
大桥
135
6x20
120
42
俞河大桥
135
13x20
260
43
合计
182
380
573
234
380
三、梁场规划
本标段预制板梁数量较大,结合沿线实地考察及实际情况,为满足工期要求,将预制空心板安排两个梁场负责全线的预制板梁施工任务,考虑到预制板的架设运输情况,1#梁场负责8m、16m及20m施工任务,2#梁场负责10m及13m板的施工任务。
1#梁场场址设置在XX服务区主线K98+780-K98+970段右幅服务区场区内,紧邻1#拌合站,梁场全长193m,宽60m,梁场靠主线侧为预制区和存梁区,为便于移梁和运梁作业,存梁区设在预制场北侧靠近施工便道处,梁场西侧主要为办公区、生活区和钢筋加工场,1#梁场场地规划详见附图1:
1#空心板预制场平面布置图。
2#梁场场址租用XX唐马镇当地现有预制场地,经实地考察,该梁场位于XX县唐马镇镇政府南约1000m处,规模及建设标准满足需求,交通条件便利,距离本标段K105+200处约12Km,大概位置如下图中标识。
2#梁场场地布置详见附图2:
2#空心板预制场平面布置图。
由于预制梁的的数量较多,梁板型号不一,根据总体进度规划和分部分项工程的进度安排,1#及2#梁场分别设置7条长线槽式台座,负责预应力空心板梁施工,同时在1#梁场在钢筋场侧设置3条长27m台座,负责8m板预制施工。
四、施工计划安排
8米板台座长27m,每次预制3片,共配置模板3套,每条台座按5天一个循环考虑,考虑天气等其它因素的影响,每月按45XX4片的生产量计,计划4个月完成生产任务。
1条长线槽式制梁台座设计为20m梁每次预制4片,16m梁每次预制5片,13m梁每次预制6片,10m梁板每次预制8片。
1#梁场共配置模板13.5套,其中中梁模板9套,边梁模板4.5套,2#梁场共配置模板21套,其中中梁模板14套,边梁模板7套,每条台座按10天一个循环,考虑天气等其它因素的影响,1#梁场每月按完成80-90片(1400m-1600m),2#梁场每月按完成120-140片(1400-1600m),计划8个月完成生产任务。
预制梁场的施工生产安排:
施工准备时间:
2014年6月15日~2014年7月31日。
8米板生产时间:
2014年8月1日-2014年11月30日
预应力板梁生产时间:
2014年8月1日~2015年5月31日。
(考虑1月份、2月份不施工)
施工时尽可能将同一型号、同一角度的梁体一次施工完毕,然后改装底模板进行另一型号梁体的生产;绘制形象进度图,鲜明的标出生产进度。
施工过程中随各结构物进展情况适时调整预应力空心板梁的生产计划。
五、施工组织机构
项目部安排具有丰富施工经验的预制梁施工队伍负责预制梁的施工,施工队伍设队长、副队长、技术员各1名,下设工班。
同时项目部派项目副经理、专业工程师、质检工程师负责技术指导、质量检查、协调调度等工作。
图1:
施工组织机构图
六、劳动力及机械设备安排
1、劳动力安排
根据工期控制及工艺操作,单独1座梁场共安排55人,其中管理人员4人,技术人员1人,熟练技工50人。
各工种安排人员见劳动力安排表:
1座梁场劳动力安排表表2
序号
工种名称
人数
序号
工种名称
人数
1
张拉工
6
5
设备维修工
2
2
钢筋工
16
6
电工
1
3
模板、砼工
12
7
杂工
7
4
移梁工
4
8
龙门吊司机
2
2、机械设备安排
施工设备及其它小机具详见施工机械设备一览表及张拉设备一览表:
1座梁场施工机械设备一览表表3
序号
机械设备名称
单位
数量
备注
1
龙门吊
台
2
2
运输车
台
2
3
电焊机
台
4
4
插入式振动器
个
10
5
平板振动器
个
2
6
气割设备
套
1
7
潜水泵
台
3
扬程30m,养护用
8
砂轮切割机
台
1
9
手扶砂轮机
台
3
10
发电机
台
1
11
弯曲机
台
1
12
切断机
台
1
13
磨光机
台
1
张拉设备一览表表4
序号
设备名称
型号
数量
备注
1
千斤顶
YQ-400
2台
400T/台
2
千斤顶
YCQ-30
2台
30T/台
3
整体张拉横梁
14个
钢横梁
4
整体放张横梁
1个
钢横梁
5
油表
6个
6
油泵
2B2×2/49
2台
7
锚具
OVM15.24
若干
8
夹片
φj15.24
若干
9
连接器
φj15.24
若干
3、预制场试验工作由项目部试验室负责统一管理,确保工程质量。
七、梁场的建设方案
2#空心板预制场为现有场地,目前已经完成建设,具备生产条件,1#空心板预制场为新建梁场,1#预制场地基在完成滚填粗粒料后,然后用10cm砂筋进行找平。
1#梁场共布设7条张拉台座,1条施工便道,台座全长90m,龙门吊跨度22m,施工便道净宽3.1m,张拉台座的端部设置枕梁配重,每2个传立柱之间每隔5m设置一道系梁,使传立柱连接形成整体,详见附图3:
台座平面布置图。
1、张拉台座的设计
⑴传力柱设计:
截面宽度在端部50cm范围设计为80cm,中间部分截面宽度变窄为40cm,过渡段为50cm。
截面高度端部100cm范围设计为80cm,中间部分60cm,过渡段为200cm。
传力墙内设置受力钢筋,因近张拉端和被动端8米范围为主要受力部位,钢筋加密,详见图4:
传立柱设计图、附图5:
传立柱配筋图和钢筋大样图。
图3:
传立柱设计图1(尺寸为cm)
图3:
传立柱设计图2(尺寸为cm)
图3:
传立柱设计图3(尺寸为cm)
根据传力墙的长度设2~3道伸缩缝(缝间夹3~5mm的钢板),在传力墙的端部预埋钢板,施工时严格控制,避免造成受力偏心。
在传力墙上部每隔1米预埋环形筋,穿钢管做为张拉防护和固定模板。
⑵底模板设计:
传立柱施工完成后,整平底板范围内地基并夯实,铺设10cm厚的级配碎石垫层并进行夯实,按要求铺设角钢和底模板,然后浇筑10cm厚的C30混凝土。
钢筋砼底板,底板每隔5~6m设一道1cm宽伸缩缝,缝内填塞木条。
角钢型号为5cm×5cm,底模板为6mm钢板。
底模的预埋钢筋采用Φ12钢筋,弯成L型,每50cm设置1道(左右侧)。
详见图6:
底模板设计图。
图6:
底模设计图(尺寸为cm)
2、龙门吊
龙门吊采用2台跨度22米最大载重50t/5t的拼装式龙门吊进行摸板拆卸安装,砼浇筑及架梁移梁作业。
龙门吊的轨道基础尺寸为40cm×60cm,轨道采用50钢轨。
图7:
轨道基础设计图
3、其他设备
图8:
龙门吊大样图
⑴加固装置:
主要有横拉杆,斜拉杆和下顶杆。
图9:
加固装置大样图
⑵钢横梁:
横梁(锚箱)为20㎜A3钢板加工而成,在控制张拉力下,其刚度和挠度均满足施工的需要(挠度小于2㎜),尺寸如下:
图10:
钢横梁大样图
4、存梁场设置
在张拉台座北端设置存梁场地,台座采用砂袋支垫。
存梁时每层间必须用方木支垫,16m以下梁板存4层,16m以上存3层。
5、张拉台座的计算验证
⑴台座自重:
考虑张拉力为最不利情况下(张拉20m边板,20根¢j15.2钢绞线时为受力最大,最不利情况)
N=181kN
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