永大电梯维保调试资料.docx
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永大电梯维保调试资料
NO:
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NO:
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备注
1
安装支援部
6
辽宁分公司
11
2
北京营销公司
7
江苏分公司
12
3
成都营销公司
8
培训部
13
4
华南工务科
9
工务品保部
14
5
华东工务科
10
15
安装技术文件
文件编号IS-2208试车
e'NT电梯调试作业资料
资料来源:
工厂设计部
版次NO:
发行年月日
作成
审查
承认
1.0
05.04.01
刘岳宝
包国强
吴金隆
作成
技术文件
刘岳宝
05.03.20
审查
技术文件
包国强
05.03.21
技术文件
吴金隆
05.03.21
承认
工务处
张石清
05.03.25
上海永大电梯设备有限公司安装维修分公司
e'NT调试试运转及调整要领目录
一、e'NT与NT差异对照表1〜4
二、e'NT系统构成图5
三、e'NT的概要6〜8
四、各PC板安装及工事配线确认9〜18
五、各接地线连接取付实况19〜21
六、RE及MOTO配线CHECK22〜23
七、作业上的注意事项23
八、电梯低速运转前的作业事项24〜25
九、绝缘测定、PC板电压设定及调整25〜26
十、低速试运转27
十^一、高速运转前准备28
十二、高速运转准备29
十三、LINKLESS门机30〜34
十四、阶高测定35〜36
十五、高速确认36
十六、平衡电流测试36〜38
十七、起动补偿调整38〜40
十八、着床平层调整41
十九、电梯微速时间调整42
二十、MICRO运转水平调整43
二十一、乘场及车厢LED楼层显示器之点检43
二十二、各楼层开关门时间调整44
二十三、HALLLAN系统45〜51
二十四、ANN操作52〜70
二十五、特殊功能检查及设定70〜74
二十六、车厢内照明及风扇的自动休止设定74〜75
二十七、定位按钮功能75〜76
二十八、PCB作业注意事项77〜79
二十九、电梯命名规则80
三十、最终故障发生时间81
三^一、TCD码目录解说82〜84
三十二、具体TCD码另附
三十三、PCB连接器与端子说明85〜101
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、e'NT与NT差异对照表
项次
项目
NT
e'NT
1
MOTOR
IM
IM
2
控制柜外观
3
CJ
B
O
X
对讲机
警铃
1
无
有
警铃按钮
门控开关
4
C.JBOX内及轿箱PCB
SDC
DMC
CPI
CHARGE
SDCLAN-SY
OPBLAN
DMC
CPILAN、EIO(32FL以上取付)
5
轿底称
重装置
一个TRANS一个SW,
面积较大时采用2个TRANS
除货梯仍维持原状(2个SW外,其余均改为两个TRANS相应配线变更
6
差动变压器电源
AC-CVT
交流定电压电源供应
ECVTPCB
电子式定电压电源供应
7
回生电阻
普通陶瓷电阻
铝壳电阻
8
门机转动方式
马达皮带HANGERC.DR
C.DR
马达皮带主动
ROPE从动
C.DR
动HANGER
力HANGER
—►
9
OPB
一*不锈钢外壳面板*
新树脂LAN化
:
处理
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项1
欠
项目
NT
e'NT
1
0
P
O
C
K
E
T
自闭力
靠弹簧
靠重锤
固定方式
一支BRKT固定
2支BRKT固定,便于调整
DRLOCK
触点ON时,齿合小于7mm
触点ON时,齿合大于7mm
1
1
PCB工艺
插件式
SMT工艺
1
2
10T、15B
噪音较大的继电器
新型的低噪音继电器
接触器(AC100V
接触器(DC48V
1
3
RSH10T
放在整流后面
新品,放在整流前面
1
4
井道照明开关
非双控
与低坑开关双控
1
5
EMI
金属外壳,病床梯、高速梯取付
PCB状,无金属外壳,标准配置
1
6
变压器
分离式(两个)
一体式(一个)
1
7
超载开关
有
无,由程式控制
1
8
救出运转
向下救出
向上救出(可设向下救出)
1
9
轿厢上行超
速保护装置
无
双向安全钳、夹绳器
2
0
盘车手轮联系安全保护装置
无
BRKTSW
2
1
曳引机防护装置
无
SHIELD
2
2
双抱闸曳引
机
单线圈作用
双线圈作用
2
3
CHOKE
金属外壳,标准配置
PCB状,无金属外壳,标准配置
2
4
OPB、IND
CPI、OPB皆未LAN
CPI、OPB皆LAN
1•配线简化、C.J.Box可小型化,成本降低
2•中文显示内容增加,人机界面更友好
3•故障自我检查功能,维保点数减少
4•扩充性强,便于新增功能
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项
欠
项目
NT
e'NT
2
5
OPB、IND
COVER面板单一
树脂(ABS面板、多样化
IND、CPI外形:
红色LED,圆形DOT字型(5*7)
IND、CPI外形:
琥珀色LED,方形DOT字型(5*8)
普通压入式按钮
配合ABS开发,平常可微亮
最高作到40FL
最高作到64FL
2
6
其他
业主配电柜内FFB无挂锁装置
业主配电柜内FFB可挂锁
低坑检修盒没有井道照明开关
低坑检修盒有井道照明开关
OPB至C.JBOX连接线:
51-56(叫车用)
37S、37S3(显示用)
OPB至C.JBOX连接线:
HA485(485通信用)SWB1(OPB检修信号)INTERPHONEA对讲机用)
2
7
碰SDS1速度
检修运行、阶高测定、救出运转速度于SDS外速度15米/分,进入
SDS1速度也为15米/分
检修运行、阶高测定、救出运转速度
于SDS1外速度15米/分,进入SDS1速
度降为5米/分
2
8
INV部FAN
转轴式
横流式
2
9
CNV接地电容
有
无
3
0
FIOPCB上
MIC标记
U1(安全钳用)
V1(抱闸用)
XL1(上极限开关用)XL2(下极限开关用)XI3(门锁回路用)XFA(消防用)
GRS(安全钳用)
BKCOIL(抱闸用)
LSU(上极限开关用)LSD(下极限开关用)HDR(门锁回路用)
FIREROOM消防用)
3
1
轿顶照明线
无
有
3
2
PANEL内PCB
种类
MPUPCB普通插件式
FIOPCB非双稳态式安全触点RY
BDCPCB
IGDPCB
SAFSPCB
SMPUPCBSM化工艺
SFIOPCB双稳态式安全触点RY
SBDCPCB
IGDPCB
ECVTPCB
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欠项目
NT
e'NT
行程中间区
间表示
Mode16----ANN显示进入中间区间
官检用----电流勾表Hold马达电流值
马达电流表示
Mode15----当回运行之中间点马达电
流值(10倍)Hold功能
车厢内重量表示
MG.B全波、半波两段式电压侦测回路
IND点检功能
IND省电功能
1.检修模式下也有效,若联动电梯正在保养时,每位乘客叫车就等于在操作IND点检功能
2.操作IND自动点检时,所有楼层都同时进行IND自动点检,每
位乘客都会看到IND自动点检
无
Mode28车厢内重量10进位表示
轿顶检修运
行方式
需切入OPB保守开关
切换时需跑上跑下,浪费时间楼高尺寸较高现场,极不安全,需爬进爬出轿厢及轿顶
0门机改善
弹簧式Closer会发生自闭碰撞异声
切入停止开关时,轿门即自闭碰撞
关到底14mm前ORS有效,夹到食指不会重开门
复电后,会有寻找OLS撞门异声
1.双Brake起动、释放延迟时间符合永大基准
2.成本低、安全性高
1.”点检灯开关+门止开关"同时切
入,IND点检功能才有效限制只有服务员方能操作本功能
2.仅轿厢停靠层站IND自动点检除了服务员的操作外,乘客不会自行看到IND自动点检
无人叫车2分种后,降低LEDDot工作电流,自动降低LED亮度免切入OPB保守开关
定位按钮:
轿厢自动下行2.5m进入轿顶保护:
停止开关或保守开关未ON-OFF不恢复为专用运转轿顶检修保护:
层门未打开3秒以上
(40D未OFF),不恢复为专用运转离开轿顶:
复归后,自动回到上一层,服务员优先进入
Weight式Closer减缓门机自闭碰撞轿门开到底时切停止开关,维持不动。
距闭端中心5mm之前ORS皆有效电动关门力(门扇撞击人的力)约12Kg复电后,免除撞门异声
1消防开关
常开接点
常闭接点
2POSI
干簧管式POSI
于平层土20mm以外动作
光电式POSI,于平层土20mm以外动
作,提高产品性能,现地免调整
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仅供个人参考
二、e'NT系统构成图
1.系统构成说明
⑴业主电源RST按主控制屏空气开关FFB。
⑵FFB一经切入供频三相交流电经10T接触器使其电弧改善以及RSH畐交流最后经整流(CNV)变成直流。
SHAVE
⑶整流后的直流电压在400V-500V之间
⑷脉动的直流电经电容滤器,变成较平滑的直流电。
⑸平滑的直流电经逆变器(脉冲调制变频器)变成频率和电压均可变的交流电(对6组功率晶体用时
间差来控制它ON-OFF就会在它的输出端输出一组频率和电压可变可调的交流电。
⑹频率可变电压可调的交流电供给马达线圈可以使马达产生正、逆转以及快、慢的速度。
⑺当电梯轻载时(马达像发电机)会有回生电力产生,硬体回路利用电晶体和电阻组合,将能量消耗掉。
⑻在FFB与整流之间设有吸收突压的电路,它的主要作用为吸收空气开关ON-OFF切换时所产生的突
压,以及吸收外来电网的突压。
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三、e'NT电梯概要
e'NT变频式电梯与NT机种一样也主要采用全数位化马达控制用DSP而达到先进的全数位化电
梯。
只不过里面写的程式方式不同,全数位的概念:
即从类比t数位进行控制。
1.MICONCOMPUTE部的构成
ER
与NT—样,拥有主MICONCOMPUTE从MICONCOMPUTER两个MICRO系统,该两个MICROCOMPUT
有如下的机能;此外还有车厢信号多重传送(SDA。
⑴主MICONCOMPUTER机能
a)运转方式的选择
b)叫车登录
c)运转控制
d)故障检出
e)位置检出
f)开关门控制
⑵从MICONCOMPUTER机能
a)速度控制
b)位置检出
c)R.E回授信号
d)电梯走行控制
⑶SDAMICROCOMPUTE的机能
a)控制盘侧SDA车厢侧SDC
b)SDA与SDC都用80C320
c)SDA本身具有处理资料的能力
d)只要四条传输线即可(两条接收,两条发送)(Y2-6、7、8、9)
⑷.MICROCOMPUTE的信号入出力回路
a)车厢内重要信号:
GATESWPOSI等重要信号在主从MICRO分别有独立的入力BUFFER重要信号入力到C.JBOX内的SDCLANPCB接到控制盘的SFIORPCB再入力到SMPUPC吶的主从MICON
b)车厢内一般信号:
车厢叫车登录信号、车厢叫车应答信号、车厢位置表示等信号,入力于OPBLANPCB经由SDCLAN(信号多重传送网)与SDA进行多重通信。
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c)升降道、机械室重要信号:
DOORS(#40D)、LIMITSW、SLOWDOWN等接至控制盘的SFIORPCB再入力到SMPUPC板内的主从MICON
d)升降道一般信号:
乘场叫车登录信号通过LAN化信号线,直接入力到SFIORPC板中,通过同样的方法送出乘场叫
车应答信号。
e)RELAY、CTT驱动信号
主MICON控制「安全RELAY#50BINVTER电源供给CTT#10T」之驱动信号。
从MICON控制「安全RELAY#50BBRAKE电源供给CTT#15B之驱动信号。
f)INVTER信号:
INVTER的过电压信号、过电流信号、抑制CHECK!
号等,借此SBDCPCB入力至从MICON由此
MICON出力,作成遮断主电晶体BASE之抑制信号。
2.PCB介绍
⑴SMPU
SMPI上搭载有主MICON从MICON多重传送SDA全数位化马达控制用DSR
他们拥有下述机能:
a)与SBDCP^(BASE重要驱动信号)之间信号的来往。
b)与SDCLANPC板(车厢多重信号)之间信号的来往。
c)ANNOUNCIATORKEY入力及LED显示。
d)全数位化马达控制用DSP为了使电梯控制全数位化,其主要负责马达向量控制、速度控制、电
流回授信号控制。
e)速度回授入力、电流回授入力。
f)差动变压器信号入力。
⑵SFIOR
a)机械室、升降道内和乘场的各种信号,以及车厢内重要信号的界面用PC板。
b)取入SMPUPC板的向量控制入力信号。
c)搭载符合GB要求之安全触点RELAY(50B,40D,100R)。
⑶SBDC
a)主电晶体的BASE驱动。
b)主回路异常信号的出力、异常信号传送回SMPUP(板。
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⑷SDCLAN-SY
a)GATESWSTOPSWSCSMHSFML。
POS、SAFETYSHO等重要信号的界面。
b)点检灯SW保守SWDCOSLOW运转用按纽、电锁等入力信号多重通信。
c)ORSWD110WD20CLSOLSMICON运转用POSI入力信号多重通信。
(5)OPBLAN
a)车厢叫车控制纽、OPEN按纽、CLOSE按纽、开延长按纽入出力信号多重通信。
b)CPI、OVERLOADBUZZER方向灯、FAN及LIGHT休止等出力信号多重通信。
(6)OPBEIO
32~48FL叫车出入扩充用
(7)CPILAN
车厢显示用
(8)DMC
a)车厢门开关速度指令控制
b)出入口宽度测定
c)DRM/C信号传输
d)门力矩控制
(9)ECVT
称重装置信号的界面
(10)SMI
CRT信号界面
3.OPBLAN化之构成
(1)
硬体架构
CPILAN
(2)
传送给
O
P
四匚、点灯入出力信号都经过OPBLANPCB进行处理,通过HA485
SDCLANPCBSDdANPC接受到信号后传送至
SFIORPCB
工作原理
车厢内。
叫的信号n包归
~32F
SFIORPCB界面板,透过FOBMIC传入SMPUPC进
行信号的比较、缓存等处理后再输出通过
发送至USDCLANPCB再入力至UOPBLANPCB从而在
CPILANPCB以及BUTTONS显示出来,当楼层在32楼以上时,这时需连一块OPBEICPCB。
一块OPBEIOPCB
仅处理16个楼面信号
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四、各PC板安装及工事配线确认
5VRE
P5
GD
?
A
/?
A
?
B
/?
B
Z
/Z
SG
D
U
/U
V
/V
W
/W
ABS
ON
PM(5V)IM(15V)
PWM
SW1
000S0S
UVW
Z
U36
IDT
U4
DSP
MWDT
SWDT二
U28
P15GD?
A?
B
SGD
ON
JCT•
OCA
ON
LAN
MUG
RX
114,
TTT
MUD
MUA
MUF
SMPU(CO)
装置
r.
CONNECTOF
备注
装置
CONNECTOR
备注
ML
A
5PIN
外部程式DOWNLOAD
ABS
6PIN端子台
接RE.
ML
C
5PIN
与AVR相接,PC板电源入力
HCT
6PIN(用前5PIN)
接HCT
MU
D
60PIN
彩虹排线
与SFIOR/FOD连接
5VRE
9PIN端子台
接RE.(PMMOTC)
CIF
6PIN
联动信号传输连接
PWM
12PIN短接BAR
7-8、9-10、11-12短接
MU
F
50PIN
彩虹排线
与SFIOR/FOB连接
MUI
3PIN
基准电压
MU
G
40PIN
彩虹排线
与SBDC/BCE连接
OCA
VR
基准电压调整用
SW
/1
4PIN
读写主、从MICON式样用
MUL
5PIN
接RE.(PMMOTO)
SW
12
5PIN
远隔号机、DUPLEX设定用
PM(15V)
IM(5V)
4PIN
外接PMMOTOR时
切于PM,外接IM
MOTOR时切于IM
MU
AA
9针
外部程式DOWNLOAD
Ml
J
3PIN
远隔及语音传输连接
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CP2TB
TRF36
CP3TB
1=1
WATER
EARTHQ
TESTBCV
BKCOIL
RINTINTPHONE
15B
Y1
CP1TB
(INTPHONE
DEVGD
|ESTP
IFOO
RBAT
P48
P22
保养门区
MAINAINDOOR_ZONE
ERO
SYSGD
□
FOL
ALP
尿fiRerooM昌rGeneratoR
IOUB
TEST48VTEST22V
□
TEST12V
□□□□□□□
®®(8(88®®
OP1OP2OP3OP4
OP7
TRFAC
10T
TRFDC
□
MUB
口
HDR
BSDR
GOV
U□
AVR110VAC
LSU
□
LSD
□
GRS
IP1
IP2
IP3
IP4
RY-50B
RY-40G
50B
40D
BDC
□D[
110VACFAN
□SC
□
FLS(U)
FLS(D)
99G
IP5
IP6
IP7
IP8
RY-100R
40G
100R
FCRT
RT
ACCVT
□
50BC
IP9
ULSSDS1USDS2U
FVCE
—
Y2
FOB
FOD
FMLSDS2DSDS1DDLSBK
24VFAN1
□
24VFAN2
SFIOR(B0)
装置
CONNECTOR
备注
LSU
8PIN
上限位开关连接
LSD
8PIN
下限位开关连接
HDR
3PIN
DS、PINSW
FIRE
2PIN
火灾或消防管制用
EARTHQ
5PIN
地震管制用
ERO
10PIN
紧急制停用
FOL
2PIN
计次器连接
GOV
3PIN
GRS用
FOO
2PIN
盘内E•STOP若无则短路
IOUB
5PIN
I/PUBBUFFER
XHN
8PIN
HLAN传输
Y1
20PIN
对讲机、安全回路分支电源
Y2
20PIN
RX、TX、FML信号
Y3
20PIN
AC220V、AC36V电源预留线
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装置
CONNECTOR
备注
BCA
6PIN(用2PIN)
接INVERTER主电容(+)、(-)
BCI
5PIN(用3PIN)
R.S.T电源
BCH
3PIN
100VAC电源
BCD
2PIN
接THERMALSW温度开关
PALP
2PIN
被动式ALP
TESTOB
5PIN
回生、过电压测试
TESTUV
4PIN
市电低下测试
HUVA
VR
低电压调整
OVBRA
VR
过电压调整
IPMT
16PIN
IPM端子
BCE
40PIN
SBDC至SMPU连接
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