别克君越混动系统维修.docx
- 文档编号:10053863
- 上传时间:2023-02-08
- 格式:DOCX
- 页数:9
- 大小:2.90MB
别克君越混动系统维修.docx
《别克君越混动系统维修.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《别克君越混动系统维修.docx(9页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
别克君越混动系统维修
--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--
别克君越混动系统维修(总10页)
君越混动BASHybrid的维修
一、安全注意事项
在维修混合动力车辆过程中经常会接触到带电的部件,为了保证正确的维修操作及避免不必要的伤害,维修时要特别注意有关安全操作事项。
1.在进行维修之前,取下身上佩戴的各种饰物,如戒指、项链、手表和其他金属物等,防止被电伤。
2.戴好防护用具。
护目镜能防止眼睛受伤,如图a所示;Class0绝缘手套,1000V绝缘,外部是皮质手套,内层为橡胶手套,如图b所示;橡胶鞋,脚部绝缘,如图c所示。
图a图b
图c
二、混合动力电池组断开程序
1.在车辆上校对数字式万用表(可用12V蓄电池),如图①所示。
2.将点火开关关闭,拔出点火钥匙,图②所示。
3.断开12V蓄电池负极电缆,图③所示。
4.拆下电池组分离控制模块罩盖,图④所示。
5.等待5min以上,以使起动机/发电机控制模块电容充分放电,图⑤所示。
6.检查电池组电压(下图所示):
电池组正负极之间电压/电池组正负极与车辆接地之间电压,电压值都不应超过3V。
7.分离电池组正负极电缆线。
8.拆除电池组。
(三)电动机/发电机的检修
在电动机/发电机上除了有三相电缆线路以外还有两个电气接头,分别是7针J1接头和10针J2接头。
7针J1接头
J1接头针脚含义
与电动机/发电机相关的故障代码
10针J2接头
J2针脚含义
角位置传感器故障代码
四、电池组维修注意事项
在电池组中,电池组分离控制模块内部始终有一个36V的带电接头,如下图所示。
在分离36V电缆时注意不要将固定螺母掉入控制模块内部,如果螺母掉入分离控制模块,请用非金属工具取出螺母,不要使用金属工具,以免发生不必要的伤害。
电池组接头负极固定螺母
固定电池组后,确认电池的电源线路、接地线路和通信线路都能正常工作。
1.负极端子固定螺母
负极端子固定螺母是一个复合螺母,在螺母上有一个保护套。
2.电缆端子
电缆端子表面出现破损或不平整将会导致线路接触不良、系统元件损坏、自动停止模式故障,以及产生大量故障代码。
3.电池组风扇通风区域
电池组风扇将冷却空气导入电池组内部,如果进风口附近放置了物品将会导致冷却空气供应不足,这将导致电池组散热不良,产生与风扇相关的故障代码。
与风扇相关的故障代码
五、混合动力控制系统的TECH-2的诊断
发动机中混合动力系统数据
利用TECH-2检测仪,读取发动机中混合动力系统数据。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 别克 君越混动 系统 维修