汽车检测线操作技术规范.docx
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汽车检测线操作技术规范
汽车检测线技术规范
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批准:
2014年06月16日发布2014年06月16日发布
XXXXXXXXXXXX
1.范围
本技术规范规定了汽车检测的检测工艺过程、检测作业内容及方法、检测技术要求和标准、检测仪器设备操作规程。
适用于在检测线进行汽车检测的所有完工车辆。
2.引用标准
2.1《机动车运行安全技术条件》GB7258-2012
2.2《营运车辆综合性能要求和检验方法》GB18565
2.3《汽车维护、检测、诊断技术规范》GB/T18344
3.1检测工艺
车辆进入检测线进行检测,检测线操作人员要核对被检车辆的信息,同时按照GB7258《机动车运行安全技术条件》中的4.1至4.54.8至4.11条文规定的要求,对被检车辆进行车辆外观检验(以下简称外检)。
检测线操作人员根据用户的检测要求将车辆信息、检测类别及检测项目等内容输入计算机,为计算机控制系统提供检测信号。
引车员将车辆预热至正常温度后,按照检测车间点阵屏的提示,在检测线操作人员的引导下将车辆安全驶入检测工位,检测线操作人员按检测技术规范进行检测,由计算机系统按国家标准及部颁标准自动判定检测数据是否合格。
检测完成后,计算机系统自动打印检测报告。
对于检测发现的不合格项,应进行调整,调整后对不合格项进行复检,取得的检测报告为最终结果。
3.2检测工艺流程图(见下页)
检测工艺流程图
4计算机控制系统的操作
4.1开机
1)当天检测工作开始前30min,检测线操作员应首先打开主控机房控制柜电源开关。
2)是打开打印机;
3)将主控计算机进入检测控制程序;
4)依次打开报检系统程序和打印控制程序。
开机后所有检测仪器设备预热30min后方可开展检测工作。
4.2关机
当天检测工作结束后(下班前),检测线操作员应先将与检测相关的程序关闭,然后关闭主控计算机,最后关掉控制柜电源,断开总电源。
4.3计算机系统的维护
4.3.1检测线操作人员应严格按照开机、关机步骤进行操作。
不得进行与检测业务无关的操作。
4.3.2定期对计算机进行防病毒检查,严禁使用非法软件,严禁在计算机上玩游戏。
4.3.3定期对检测系统进行检查测试和维护,确保检测系统工作正常。
4.3.4保持计算机、打印机、控制台(操作台)清洁、仪器设备等应定期清洁,并检查紧固。
4.3.5不得随意更改检测程序、不得随意打开检测系统内部程序、不得随意添加和删除文件和数据。
4.4检测前系统及仪器设备的检查。
4.4.1在开展车辆检测工作前,应先检查各设备、点阵屏、计算机系统运转情况是否正常。
4.4.2检查应包括以下项目:
1.计算机运转是否正常;
2.显示屏是否花屏;
3.打印机工作是否正常;
4.局域网是否接通,通迅是否正常;
5.烟度计指针是否回零;前照灯检测仪供电系统是否正常;传动装置工
作是否正常有效;各位显示是否正常;
6.点阵屏显示是否正常;
7.举升装置是否发卡、短气;
8.侧滑台滑板工作是否正常、有无发卡现象。
5检测车辆注册登录
5.1工作程序
5.1.1车辆报检时,引车员应提供被检测测量的相关信息。
(底盘号、发动机号出,厂编号等)
5.1.2检测线操作员应根据检测类别,点击正确的车辆检测项目。
点击“发送”按钮,计算机显示屏出现“发送成功”,标志报检工作结束。
6.2报检作业要求
6.2.1检测线操作人员应严格按照报检程序进行作业。
6.2.2检测线操作人员在核对信息后,应认真、准确无误地进行车辆报检工作。
6.2.3检测线操作人员负责报检计算机、打印机的日常维护和清洁。
7被检车辆的准备
7.1引车员将被检车辆预热至正常水温。
7.2调整被检车辆发动机的供电、供油系统,使其处于最佳工作状态。
7.3被检车辆轮胎气压达到制造厂家的规定值,清洁轮胎表面和夹逢的石子及异物。
7.4车轮连接紧固、可靠有效。
8.车辆检测
8.1汽车速度表校检。
8.1.1检测设备:
车速表检验台。
8.1.2检测项目及标准。
车速表允许误差范围为0≤V1-V2≤(V2/10)+4,即被检车辆车速表的指示值为40km/h时,车速表检验台指示值应为32.8km/h~40km/h。
(V1:
车速表指示车速;V2:
实际车速)
8.1.3检测方法。
8.1.3.1引车员将车辆从其纵向中心线与滚筒轴线垂直的方向驶入试验台,使具有车速信号的车轮(一般为驱动轮)置于滚筒上。
8.1.3.2降下举升器至轮胎与举升器托板完全脱离为止。
8.1.3.3在车辆前方不得站有人员,并用挡块抵住处于试验台滚筒外的车轮。
8.1.3.4在点阵屏的提示下,引车员起动汽车,待车轮在滚筒上转动稳定后,依次挂入高档,踏下加速踏板使驱动轮平稳地加速运转。
8.1.3.5当车辆车速表示值达到规定的检测车速(40km/h)时,稳定3s,同时按下摇控器,系统记录和显示检测值。
8.1.3.6检测结束后,轻踩制动踏板,使车轮停止旋转,去掉挡块,升起举升器,汽车驶离检验台。
8.1.4测试注意事项
对于前轮驱动车辆,应在低速情况下操纵方向盘确保车辆处于直线行驶状态。
然后再加速到检测车速。
切忌汽车一上试验台就迅速加速。
8.2汽车轴重测量
8.2.1检测设备:
汽车轮重仪。
8.2.2检测方法
8.2.2.1引车员证据检测线操作人员提示将车垂直驶上轮重仪,尽量使车轮靠近台面的中部。
8.2.2.2不得在所有台面上制动和转向。
8.2.2.3本轴重仪额定轮载质量为2*5000kg,禁止轮载质量超出20%的车辆上检测台测量轴重
8.2.2.4测量环境温度范围0-40C0相对湿度≮85%。
8.2.2.5设备周围应无影响测量的污染、震动、噪声、电磁干扰。
8.2.2.6防止垃圾、泥水。
油污从台板缝隙渗入试验台。
8.3制动性能的检测
8.3.1检测设备
反力滚筒式汽车制动检验台。
8.3.2检测项目
制动力、制动力平衡要求、车轮阻滞力、驻车制动力。
8.3.3检测方法
8.3.3.1引车员在点阵屏提示下(或在检测员的示意下),驾驶车辆从其纵向中心线与滚筒轴线垂直的方向驶入试验台。
先前轴,再后轴,使车轮处于两滚筒之间的举升板上。
8.3.3.2汽车停稳后,将档位置于空档位置,制动处于放松状态,将制动踏板力计套装在制动踏板上。
并用挡块抵住处于试验台滚筒外的车轮。
8.3.3.3系统通过检验台自动测量和显示车辆轴重。
8.3.3.4降下举升平板,至轮胎与举升器平板完全脱离为止。
8.3.3.5起动电机,使滚筒带动车轮旋转,待转速稳定后,系统自动记录和显示车轮阻滞力数值。
8.3.3.6引车员在点阵屏提示下(或在检测员的示意),踩下制动踏板(检测驻车制动时应拉紧驻车制动操纵杆),1.5s~3.0s后系统自动控制滚筒停转,并自动记录最大制动值。
8.3.3.7如果制动性能不能满足标准值,系统将重新检测一次,即重复8.3.3.6的操作方法。
8.3.3.8升起举升器平板,驶出已测车轴,按照上述的8.4.3.1~8.4.3.7操作方法,继续进行检测。
8.3.3.9所有车轴的制动和驻车制动性能检测完毕后,升起举升器平板,汽车驶出试验台。
系统自动显示并判定制动性能。
83.4测试注意事项
8.3.4.1在检测前,必须检查并清除轮胎上油污、水渍和嵌入的石子、杂物等。
8.3.4.2在对制动性能有质疑时,应对该车依照GB7258进行路试检验。
8.3.5检测标准
8.3.5.1台试检验制动要求见表8-3
表8-3台试检验制动要求
检测参数
制动力总和与整车重量的百分比
轴制动力与轴荷的百分比
空载
满载
前轴
后轴
标准
≥60
≥50
≥60
--
8.3.5.2制动力平衡要求
在制动力增长全过程中同时测得左右轮制动力差的最大值,与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴应≤20%;对后轴(及其他轴)应≤24%(制动力≥60%);不应大于该轴轴荷的8%(制动力<60%)。
8.3.5.3车轮阻滞力
车轮阻滞力是指行车和驻车制动装置处于完全释放状态,变速器置空档位置时,试验台驱动车轮所需的作用力。
汽车各轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的5%。
8.3.5.4驻车制动力
驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%;对总质量为整装备质量1.2倍以下的汽车,此值应为15%。
8.4汽车前照灯检测
8.4.1检测设备:
全自动前照灯检测仪。
8.4.2检测项目
8.4.2.1前照灯远光的发光强度。
8.4.2.2前照灯光束照射方位偏移量。
(包括近光)
8.3.3检测方法
8.4.3.1引车员将车辆从其纵向中心线与检测仪轨道垂直的方向驶入检测工位,检测有效距离为1米。
8.4.3.2引车员将车辆挂入空档,并采取驻车制动。
8.4.3.3引车员打开前照灯,检测员分别检测左大灯的远光和近光的发光强度和光束偏移量。
8.4.3.4。
同样检测右大灯。
8.4.3.5检测结束后,关闭前照灯,待检测仪回位后,系统自动显示和记录检测数据。
车辆驶离检测工位。
8.4.4测试注意事项
8.4.4.1检测车辆必须保持与仪器轨道垂直,检测距离1米。
8.4.4.2引车员应严格按照操作程序,检测过程必须采取空档、驻车制动,严禁误操作,保证检测工作顺利进行。
8.4.5检测标准
符合GB7258-2012的要求,详见表8-1、表8-2.
表8-1前照灯远光光束发光强度要求
单位:
cd
检查项目
车辆类型
两灯制
四灯制
其它汽车
18000
15000
设计车速小于≤70km/h的汽车
10000
8000
采用四灯制的车辆,其中两只对称的灯达到两灯制的要求是视为合格。
表8-2前照灯光束照射方位偏移量
数据
检测项目
高度
左灯水平
偏移量
右灯水平
偏移量
近光光束明暗截止线或中点
0.6H~0.8H①
向左≤170mm向右≤350mm
远光光束中心
0.8H~0.95H②
向左≤170mm
向右≤350mm
向左≤350mm
向右≤350mm
①对乘用车此高度为0.7H~0.9H。
②对乘用车此高度为0.9H~1.0H
注:
H为前照灯基准中心高度单位为mm。
8.5汽车喇叭声级的检测
8.5.1检测设备:
声级计。
8.5.2检测项目;
8.5.2.1电喇叭的声级。
8.5.3检测方法;
8.5.3.1引车员将车辆驶入噪声检测工位。
8.5.3.2引车员迅速地按动车辆电喇叭按钮,并持续5s,松开。
8.5.3.3仪器自动记录和显示检测结果。
检测结束,引车员将车辆驶离检测工位。
8.5.4检测注意事项;
8.5.4.1噪声监测仪必须置“A权”、快档。
8.5.4.2噪声监测仪及车辆测试位置在本检测线中已设定(噪声监测仪在距车前2m、离地高度1.2m处测量)。
8.5.4.3无特殊检测要求时,只对电喇叭噪声声级进行检测。
8.5.5检测标准;
喇叭噪声声级其值应为:
90dB~115dB.(A权)
8.6汽车侧滑量的检测;
8.6.1检测设备;
滑板式汽车侧滑检验台。
8.6.2检测项目
转向轮横向侧滑量。
8.6.3检测方法;
8.6.3.1引车员在点阵屏的提示下(或在检测员的示意下),驾驶车辆以3km/h~5km/h的速度垂直驶向检验台,使转向轮轮平稳通过滑动板。
8.6.3.2系统自动记录显示检测结果。
(设定滑板向外侧滑移,其值为正,反之为负值)
8.6.4检测注意事项;
8.7.4.1检测车辆必须垂直驶向检验台,严禁在检测行驶中转动方向盘,从而影响检测结果。
8.6.4.2检查汽车轴荷,本试验台承载轴荷为10000kg.
8.6.4.3在检测前,必须检查并清除轮胎上油污、水渍和嵌入的石子、杂物等。
8.6.5检测标准;
转向轮横向侧滑量其值应在±5m/km之间。
9打印检测报告
9.1被检车辆检测结束,应及时打印检测报告,并将检测报告交与总检。
9.2总检核对车辆信息与检测报告所记录打印的信息是否相符合。
9.3总检根据被检车辆的检测要求,认真查看检测报告的安检项目和判定结果是否合格有效。
依据为GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中的标准。
10对检测数据的有效位数和误差表达方式的规定
10.1检测结果的有效位数的保留应根据设备的分辨率而定,其取舍方法遵循误差理论中的“进、舍”规则。
10.2前大灯发光强度保留到10×102.偏移量保留到个位。
10.3喇叭声级保留一位小数。
10.4车速表校检结果保留一位小数。
10.5制动力保留到10×101.轴重结果保留到个位数。
制动效
果百分比保留一位小数。
10.6转向轮侧滑量结果保留一位小数。
表10-1计量单位简表
检测项目
所用单位
排放
车速值
km/h
转向轮侧滑量
m/km
电流
A
转速
R/min
喇叭声级
dB
转向力、踏板力
N
轴荷
kg
灯光
发光强度
cd
光轴偏移量
cm/10m
制动
制动力
N(kN)
制动效果
%
11整车检测项目及技术要求;
表11-1检测项目及技术要求
序号
检测项目
检测手段
技术要求
11.1
整车
11.1.1
清洁
检视
汽车外部、各总成外部、三滤应清洁
11.1.2
面漆
检视
车身外部腻子无脱落现象,
补漆与原漆基本一致
11.1.3
对称
检视
车体应周正、左右对称
11.1.4
紧固
检查
各总成外部螺栓、螺母按规定力矩扭紧,
锁销齐全有效,各安全部位连接可靠。
11.1.5
润滑
检视
各部润滑点润滑油脂加注符合要求,润
滑齐全有效、安装位置正确、通气孔畅通
11.1.6
密封及电器
检视
全车无油、气、水泄露,电器装置工作可靠
11.1.7
信号、仪表
检视
稳固、齐全、有效、符合有关规定
11.2
发动机装置
检视
齐全有效、工作良好
11.3
转向系
11.3.1
转向盘最大转动量
转向盘力角测量仪
符合GB7258规定
11.3.2
横直拉杆装置
检查
球头销不松旷、各部螺栓螺母紧固锁止可靠
11.3.3
转向轮侧滑量
侧滑检验台
符合GB7258的有关规定
11.4
行驶系
11.4.1
轮胎
检查
符合GB7258的有关规定
续表
序号
检测项目
检测手段
技术要求
11.4.2
钢板弹簧、车架
检查
无移位、无断裂、无变形、稳固有效
11.4.3
减振器、车桥
检查
无移位、无断裂、无变形、稳固有效
11.5
制动性能
11.5.1
制动力
轴重制动检验台
符合GB7258的有关规定
11.5.2
制动效果
符合GB7258的有关规定
11.5.3
驻车制动
符合GB7258的有关规定
11.6
车身、车箱
检视
符合GB7258的有关规定
11.7
排放
废气分析仪
烟度计
符合有关规定
11.8
前照灯
前照灯检验仪
符合GB7258的有关规定
11.11
车速表
车速表检验台
符合GB7258的有关规定
12检测仪器设备的维护
12.1车速表检验台维护要求
表12-2车速表检验台维护要求
周期
维护部位
维护要求
调修方法
使
用
前
滚筒
检查有无油、水、泥等杂物
如有,要清除干净
举升器、油水分离器
检查举升器动作及有无漏气部位
动作阻滞或有漏气部位,应清洗、润滑,并消除漏气现象
检查存水量
发现有存水取下排尽清扫
接线
检查有无损伤和接触不良处
发现有接触不良或断线处,应更换新品
3个月
滚筒及滚筒轴承
检查滚筒在运转时,有无异响、损伤,运转是否正常
有异响或损伤时,应进行修理
联轴节及导向滚筒
检查联轴节是否松旷,导向滚筒运转是否平稳
松旷时,紧固并润滑导向滚筒
指示检测部分
检查传感器的固定情况,接头有无松旷
松动时,紧固
检查脏污、松紧和损伤情况
如脏污,清洗后重新调整松紧度,如损伤,应予以更换
6个月
滚筒制动器
检查滚筒式制动器机械状态
制动器不起作用时,应更换制动蹄片
1年
接受计量检定部门的检定
12.2声级计维护要求;
表12-3声级计维护要求
维护周期
维护部位
维护要求
调修方法
使用前
接线等
检查有无损伤和接触不良处
发现有接触不良或断线处,应更换新品
3个月
传声器
检查有无灰尘等
应将污垢清除
1年
接受计量检定部门的检定
12.3前照灯检测仪维护要求
表12-4前照灯检验仪维护要求
周期
维护部位
维护要求
调修方法
使
用
前
指示仪表
检查仪表示值是否在零位
若不在,用零点调整旋钮调到零位
聚光透镜
检查镜面有无污垢模糊不清
有污垢时,用软布擦净
水准器
检查有无气泡与气泡位置
无气泡,应进行修理,气泡位置不对,用调整器调整
3个月
车轮支柱和升降台
检查动作是否灵活自如
动作不灵活,应除锈、清洗和润滑。
如弯曲变形,应进行修理
导轨
左右移动检测仪,检查动作是否灵活
如有弯曲,不水平时,应进行修理
6个月
行走部分
检查工作状况
进行清洁、润滑和调整
限位开关
检查是否有卡滞
如有,要排除并进行调整
1年
接受计量检定部门的检定
12.4侧滑检验台维护要求;
表12-5侧滑检验台的维护要求
周期
维护部位
维护要求
调修方法
使用前
滑动板
检查有无泥土或小石块等杂物,检查动作是否灵活自如
如有,要清除干净,动作不灵活,如弯曲变形,应进行修理
3个月
杠杆机构回位装置
杠杆机构及回位装置动作是否灵活
动作不灵活,应除锈、清洗和润滑。
如弯曲变形,应进行修理
6个月
滑动板滚轮和轨道
检查各部位有无脏污、变形、松动、锈蚀、磨损等情况
应进行清洁、紧固和润滑
1年
接受计量检定部门的检定
12.5制动检验台的维护要求;
表12-6制动检验台的维护要求
周期
维护部位
维护要求
调修方法
1周
滚筒轴承盖螺栓和扭力箱内大齿轮轴端螺钉
检查各处螺栓是否松动
各处螺栓如有松动应予紧固
3个月
滚筒轴承处
检查滚筒轴承处润滑脂润滑情况
如有脏污或干涸时,应按厂家规定油品进行加注润滑脂
6个月
滚筒及滚筒轴承
检查滚筒有无运转杂音或损伤部位
滚筒有运转杂音或损伤时,应进行修理
扭力箱、缓冲器及链条
拆下链罩盒,检查链条脏污和紧张情况
链条脏污时,要,彻底清洗,并重新润滑,链件伸长时,应予更换
1年
接受计量检定部门的检定
12.6轮重检验台的维护要求;
表12-7制动检验台的维护要求
周期
维护部位
维护要求
调修方法
每天
台面
处理台面上和缝隙中的污物,同时检查轴重台的上台面在车辆的冲击后是否处于正常的位置
3个月
台体
检查缓冲体并在缓冲体与框架接触的部位适量加油润滑同时检查轴重台的承载台面是否四角平稳
出现不平时抬出台面,调整传感器支撑台面的可调螺栓
6个月
台架内
对台架内各部位进行清洁
1年
接受计量检定部门的检定
13其他事项:
13.1本检测线使用环境温度为0-40C0,环境温度超出范围不宜进行检测,以免测量数据不符合规定要求。
13.2本检测线额定轴载质量为2*5000kg,超出额定质量会导致测量数据不准缺。
严禁超出额定载轴载质量20%的车辆上检测线。
13.3本检测线使用气压≤0.9MP,气压超过规定可能设备导致气动元件失效。
13.4本检测线仅用于本公司完工车辆检测和复检及维修后车辆的复检,不得用于其他制造单位的车辆的检测。
13.5阴雨天气和相对湿度>85%时,检测线停止检测车辆。
负责会导致测量数据失真。
13.6轮胎有油污、泥水、夹杂石子未经清理不得进入检测线。
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