基坑开挖作业指导书.docx
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基坑开挖作业指导书.docx
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基坑开挖作业指导书
鼓楼站中区基坑开挖作业指导书(讨论稿)
一、工程概况
鼓楼站车站采用12m站台双层双跨单柱岛式车站。
车站总长度为281.8m,设计站台中心位置顶板覆土厚度约2.8m,车站采用明挖法施工,围护结构为800mm厚地下连续墙,受交通影响,主体车站分为东、中、西三段进行施工,其中东区、西区除盾构井外,已完成所有主体结构顶板施工,现中区基坑开挖施工即将开始,中区基坑长38m,宽20.5m,深17m,土方开挖1.3万方。
中区基坑为标准段,内设四道钢支撑,水平钢支撑间距3m,排距3.95~4.6m。
开挖前需进行降水施工,共布置降水井四口。
二、编制依据
1、天津地铁2号线第8合同段施工合同、投标文件;
2、天津地铁2号线第8合同段施工设计图纸、设计交底等资料;
3、现场调查资料;
4、鼓楼站岩土工程勘察报告(A版);
5、我公司现有施工技术水平、管理水平和机械设备配套能力以及资金投入能力;
6、天津地铁2号线工程项目公司《施工现场管理文件汇编》;
7、国家及天津现行的法规、规范、标准和相关管理文件;
8、根据设计施工图的说明和要求。
本工程所执行规范、标准和规程
序号
编号
名称
1
DB29-54-2003
天津市城市地铁工程质量检验标准
2
DB29-86-2004
天津市建设工程文件归档整理规程
3
DB29-89-2004
天津市市政施工现场安全管理标准
4
DB29-113-2004
天津市建设工程施工现场安全管理规程
5
DB29-143-2005
天津市地下铁道深基坑施工技术规程
6
GB50026-2007
工程测量规范
7
GB50202-2002
建筑地基基础工程质量验收规范
8
GB50308-2008
《城市轨道交通工程测量规范》
9
GB50194-93
建设工程施工现场供电安全规范
10
GB50299-1999(2003年版)
地下铁道工程施工及验收规范
11
GB50300-2001
建筑工程施工质量验收统一标准
12
GB50307-1999
地下铁道、轻轨交通岩土工程勘测规范
13
JGJ/8-2007
建筑变形测量规范
14
JGJ46-2005
施工现场临时用电安全技术规范
15
JGJ79-2002
建筑地基处理技术规范
16
JGJ104-97
建筑工程冬季施工规程
17
JGJ/T111-98
建筑与市政降水工程技术规范
18
JGJ/120-99
建筑基坑支护技术规程
三、施工特点
主体车站位于南马路与南门外大街、城厢中路交叉路口,三条路均为城市干道,路面交通繁忙,有多条公交线路通过,地下管线密集。
土层以粉土、粉质粘土为主,地下水埋深1.8~63.8m。
四、施工原则
深基坑开挖技术要本应严格按照相关规范执行,充分应用“时空效应”以提高工程施工质量。
遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。
五、资源配置情况
1)施工人员配置
根据基坑降水开挖总体工程进度安排,在无特殊条件下,24小时连续施工。
施工人员分两班作业,以保证工程进度按计划完成,具体人员安排见下表。
基坑降开挖施工人员配置表
序号
类别
人数
工作内容
1
现场管理人员
10
现场组织管理、协调
2
监测人员
4
基坑、周围建筑物监测
3
测量人员
3
施工测量
4
注浆操作手
6
机械操作
5
吊车司机
4
机械操作
6
起重指挥
2
机械指挥
7
装载机司机
2
机械操作
8
挖掘机司机
8
机械操作
9
自卸汽车司机
10
机械操作
10
电焊工、安装工
10
钢支撑制安
11
抽水工
5
基坑降水
12
修理、电工
4
机械维修、用电操作
13
堵漏工
5
地连墙渗水堵漏止水
14
挖土工人
20
人工挖土及清理基底
15
其他辅工
15
横向地连墙混凝土凿除
16
文明施工
4
场地保洁、文明施工
2)机械设备配置
挖掘机、自卸车、装载机等施工机械均按工期安排到场,并检查机械的性能、状态,同时机械设备经报验审批合格方可施工,并对操作人员进行了培训、交底。
施工时现场配备相应的机械进行施工,主要机械设备见下表。
主要机械设备配置表
机械名称
型号
功率或容量
数量
备注
深水潜水泵
QJ20-24-3
3.0kw
8
降水设备
流量表
2
数据采集仪
DT515
1
长臂挖掘机
PC300
0.6m3
1
基坑开挖设备
挖掘机
3
自卸汽车
20T
10
装载机
ZL-50C
1
液压千斤顶
200T
4
钢支撑安装
汽车吊
25t
1
龙门吊起重机
10t
1
电焊机
BX1-500
4
地质钻机
1
周边建筑物及土体加固
注浆泵
XPB-90C
2
搅拌机
JZC-350
4
空压机
4L-20/8
2
浆液搅拌机
NJ-600
7.5Kw
2
钢筋调直机
GJTJ4-14
3.5Kw
4
钢筋切断机
GQ40B
3.2Kw
4
钢筋弯曲机
GW7-40
4.5Kw
4
钢筋对焊机
UN-120
150Kw
5
插入式振动棒
ZN50
1.1Kw
20
发电机
150GF
150Kw
1台
其他设备
自制洒水车
1辆
3)试验、测量、监测设备配置
项目部现场设试验室,试验室配置工程项目所需的试验、检测设备,部分难度试验可由我单位委托具有相关资质单位协助。
现场主要试验、检测设备配置见下表。
主要的试验/测量/质检仪器设备表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
备注
测量和监测设备
1
全站仪
LeicaTCR802/LeicaTC1010
台
2
2
投点仪
莱卡(1/20万)
台
1
3
精密水准仪
NA2
台
1
4
收敛仪
JSS30A
台
6
5
6000型测斜仪
台
2
6
精密水准仪
NI007
台
1
7
频率仪
EXY-2
台
2
8
钢筋计
台
3
9
电阻应变仪
KJY-1
台
2
10
水位仪
SWJ-90型
台
3
11
振弦频率仪
GP-2
台
1
六、施工步骤
1)施工准备:
1、测量场地原始地貌。
2、地连墙施工完成后,待地连墙强度达到100%后开始开挖。
3、施工人员和特殊工种必须持证上岗,并经核实后方可施工。
4、在施工前仔细查阅图纸和方案,并把相关问题解决在施工前,做到施工中重点突出,施工控制点心中有数。
5、检查图纸和资料是否齐全,核对平面尺寸和标高,图纸相互间有无错误。
6、掌握设计内容及各项技术要求,了解工程规模、结构形式、特点、工程量和质量要求。
7、熟悉土层地质、水文勘察资料。
8、施工之前对相关管理人员、施工作业人员、测量人员、焊工等进行专项施工技术和安全交底。
2)现场场地勘察
了解工程场地情况,收集施工需要的各项资料,包括施工场地地形、地貌、运输道路、邻近建筑物、管线、地上施工范围内的障碍物和堆积物状况,排水系统等,以便为施工规划和准备提供资料和数据。
3)劳动力准备
中区基坑挖深大,周边环境复杂,因此要求选择具有深基坑施工经验、有强烈的责任心和安全施工的挖土施工队伍,确保工程能顺利安全的进行。
确定施工队伍后,正式挖土施工前项目部组织相关人员进行项目的交底工作。
主要包括:
挖土的方式、流程、工期、安全和文明等方面的交底,做到工作明确、职责分明,杜绝盲目施工。
4)其他准备
1、道路防遗洒措施
(1)挖掘机装车不得过满(运输车上土方堆放最高点不得超出槽帮500mm,边缘低于槽帮100mm),各出入口设专人对运输车覆盖苫布并清扫车辆。
现场门口设置醒目的提示牌,以提示司机及有关人员在执行运输任务时注意防止遗洒。
(2)车辆行进途中拐弯要慢行,防止甩土。
车辆出场前由专人检查上盖,上盖关闭不严的车辆严禁出场。
(3)设置冲车泵、洗车池,清洗车轮,现场及周边道路覆盖密目网,安排专人及时清扫
2、防扬尘措施
配备一辆自制的洒水车,对施工场区经常洒水,对施工道路、场地采用适当硬化或覆盖草袋等措施,消除扬尘源。
5)土方开挖条件
1、已完成设计交底和技术交底;
2、基坑开挖降水施工方案通过专家审查;
3、基坑施工方案已审查,应急预案内容已落实到现场;
4、围护结构及冠梁已完成,满足设计强度要求;
5、临时钢立柱已完成,降水已满足要求,水位在每层开挖面以下5m,在基坑最后一层开挖时,地下水位降至基地以下1m,符合开挖条件要求;同时施工现场坑外排水措施已完成;
6、已按监测方案对临近管线、建筑物和基坑布置监测控制点,且已测取初始值;
7、基坑开挖、支护的机械、材料已落实到现场;
8、清除现场障碍物,对场地进行平整,施工道路符合挖土施工条件;
9、挖土卸土点已落实;
10、混凝土路面已经进行了破除。
6)施工总体思路
基坑开挖在围护结构已封闭、冠梁达到设计强度要求,临时钢格柱施工完毕,基坑降水采用阶梯流量法降水,按需降水,降水面保持在每层开挖面以下5m。
从基坑开挖到支撑形成时间对围护墙体和基坑四坑周地层位移有明显的相关性,采用“分层、分块、对称、平衡、限时”的时空效应法施工,以合理利用土体自身在开挖过程中约束位移的潜力而达到控制位移和保护环境的目的。
开挖原则:
“自上而下、先撑后挖、分层分段开挖”。
每步开挖所暴露的部分地下墙体宽度控制在3m~6m,每层开挖深度不大于2m,纵横向放坡开挖,具体根据支撑设置情况分层开挖,每层开挖至支撑底面标高以下1.0m时,及时进行支撑和支撑的标高放样工作,安装支撑系统并在其上准确放出支撑定位十字线,为支撑架设作好准备。
在支撑架设和支撑放样的同时,进行下一部分土方开挖,完成土方开挖后立即进行支撑架设。
沿车站纵向根据支撑平面位置分段,每段完成2~3根支撑范围内的土方开挖工作量;
7)施工顺序
1、由于中区基坑两边的主体结构已经施工完成,因此第二道钢支撑以上开挖采用台阶式的方法进行施工,施工顺序由西向东,先在西侧由两部PC200反铲进行挖掘,挖掘深度2m,宽度为5.8m,完成后,留一台反铲将此位置的深度挖至第二道钢支撑顶部位置,在开挖的过程中安装冠梁位置的第一道钢支撑,开挖的土直接翻至表层,另一台反铲继续向东进行下一个台阶的挖掘,开挖长度保持在6m以内,即两道钢支撑的位置,在挖好四米深开挖位置放置一小反铲,进行第二道钢支撑的沟槽开挖,开挖完后即进行该位置的钢支撑安装。
按此循环由西向东台阶推进,在距离东侧端头6m时,在东南角位置留一斜坡,方便PC200反铲出基坑,小反铲停留在基坑中,完成第二道钢支撑的沟槽开挖施工,开挖完后即进行钢支撑的安装,
2、第二道钢支撑之间与第三道钢支撑之间的开挖采用小反铲配合长臂反铲的方式进行施工,长臂反铲向下开挖作业深度为13~14m,考虑到长臂反铲需放置在基坑外侧地面上,实际工作深度为基坑下9~10m,反铲分别放置在基坑南北两侧进行开挖,开挖出的土就近堆放,由装载机或反铲进行装运,长臂反铲施工不到的位置由小反铲配合,将土倒至长臂反铲的作业半径内,同时小反铲进行第三道钢支撑的沟槽开挖工作,并完成钢支撑的安装,施工方向由西向东。
3、第三道钢支撑与第四道钢支撑之间的开挖采用垂直运输或者用臂长20m的长臂反铲进行施工,若使用长臂反铲,施工方法同第2条,若使用垂直运输的方法,即由小反铲进行挖掘,将土装至渣斗箱中,渣斗箱尺寸1.2*1.5*3.0m,由25t汽车吊起吊,集中堆放后由装载机或反铲进行装运。
第三道钢支撑与第四道钢支撑层高3.95m,分两层进行开挖,每次高度不大于2m,当挖至第四道钢支撑顶部时,由小反铲开挖第四道钢支撑的沟槽,进行钢支撑安装,在开挖过程中始终做到“先撑后挖”。
4、第四道钢支撑与基坑底板之间的高度为3.2m,此层开挖采用垂直运输的形式进行,当开挖至底板位置时,需及时联系基础验收并完成垫层混凝土的浇筑,以防止开挖土体长时间暴露,小反铲沿东向西进行开挖,最后从西区站台层驶出,在盾构井处由吊车吊出。
8)横向地连墙破除施工
横向地连墙采用人工持风镐进行破除,破除采用分段分块进行,即水平方向分为四块,垂直方向2~3m一块,首先在水平方向进行切槽,将混凝土分为四块,槽宽不小于80cm,然后破除靠基坑侧的面层混凝土,破至第一层钢筋后,用乙炔将第一层钢筋割除,从基坑外侧向混凝土施力,让混凝土块倒向基坑内,由人工破成小块,最后由反铲装运出基坑。
基坑每开挖一层,则向下破除一层,保证反铲在开挖下层时,上一层的地连墙已经破除完成。
七、质量保证措施
1)基坑开挖质量保证措施
1、由项目部总工组织质量目标、技术质量管理制度和执行的主要工程规范质量验评标准的学习,主要对象为工程技术人员、各级管理人员和班组长,明确质量标准和要求,并指导施工。
2、实施三级检查验收制度,重点做好施工测量放样,每周进行一次质检总结评估,对本项目的质量趋势作出判断,及制定质量事故纠防措施以有效控制质量工作的良性发展。
3、开挖施工要结合降水进度,根据地下水位观测结果确定开挖进度,保证地下水在开挖面以下5m。
4、充分利用“时空效应”概念组织开挖、支撑施工,采取纵向分段、竖向分层的方法,既做到及时支护钢支撑,又做到正常开挖。
5、做好基坑内外排水,保证排水通畅,基坑内外不积水。
6、开挖施工要充分利用信息化施工技术,加强对周边建筑、围护结构的检测工作,指导开挖施工,当监测结果达到警戒值时,要立即停止开挖作业,并采取有效措施,提高施工边坡的稳定性,待符合安全要求时方可继续施工。
2)钢支撑施工的质量保证措施
基坑的稳定与钢支撑体系关系密切。
钢支撑必须满足设计要求,提前施加足够的预应力,减少围护结构的变形,并保证与地下连续墙垂直。
支撑顶紧后,采用支托措施固定牢固,防止钢支撑因墙体变形和施工碰撞而脱落。
钢支撑施工采取如下质量保证措施:
1、钢支撑进场前进行全面检查验收,必须有检测报告,确保质量达到设计和各种规范要求。
特别加强对钢管法兰盘和钢管接头焊缝质量检查,钢支撑按规定长度分节拼装。
2、钢支撑拼装时在地面进行预拼装,拼装长度与结构开挖断面宽度相符,经检查验收合格后对支撑进行编号,并对号运到施工现场。
3、钢支撑拼装采用高强度螺栓连接,由扭力扳手上紧,确保支撑安全使用。
拼装完成的钢支撑,检查轴线偏差和挠曲变形在允许范围之内后,方可用于施工。
4、钢支撑安装采用起重吊车整体吊放,吊放时作好安全保障措施,钢支撑架设精度要满足设计及规范要求。
5、每根钢支撑均在活动端设置千斤顶支座,每根钢支撑在安装就位后立即用液压千斤顶对钢支撑施加预应力顶紧围护结构,在活动端内打设钢楔限位。
6、在钢支撑相应部位设置压力盒及应变片,施工中加强对支撑轴力和变形的测量,保证施工安全。
7、拆除钢支撑时按照规定程序进行,以免发生安全事故。
8、现场预拼装不少于8根钢支撑备用,保证安装进度以及补救处理。
9、钢支撑外观质量满足要求,无结构缺陷。
3)质量检验评定标准及检验方法
钢支撑安装前应先拼装,拼装后两端支点中心线偏心不应大于20mm,安装总偏心量不应大于50mm。
支撑系统必须按照设计要求设置,垂直方向支撑实际作用点位置于设计标高的偏差不得大于50mm,支撑水平就位与设计定位的偏差不得大于100mm。
支撑应在土方挖至其设计位置后及时安装,并按设计要求对坑壁施加预应力。
预应力分级施加,重复进行。
加至设计值时,应再检查各节点连接状况。
必要时对节点进行加固;预应力达到设计值且稳定后锁定,方可继续向下开挖。
八、施工安全保证措施
1)基坑开挖安全保证措施
1、挖掘机作业半径内不得站人。
土方车辆进出工地有专人指挥,车辆不得超载。
2、经常检查机械关键部位的安全性和牢固性。
3、施工现场的洞、坑、沟等危险处,应有防护设施或明显标志(如标牌、警戒线等等)。
4、深基坑周围做好安全防护栏杆,张挂警告标志,并按要求搭设带栏杆、踏步式施工坡道,确保上下人员的安全。
5、土方开挖后,监测单位对基坑位移、支撑轴力等监测数据要每天提供给试验室,出现异常情况,必须立即停止施工,分析原因,采取有效措施后方可继续施工,施工生产应绝对服从安全,牢固树立安全第一思想,做到信息化指导施工。
6、挖土时,要注意防止塌方。
每日挖土结束,挖掘机要退到安全地带。
支撑上的土要铲清。
7、基坑每挖一层,上部坑壁及支撑上的零星杂物必须清除干净。
8、深基坑作业必须具备抢险时用的材料、机具等,在施工过程中明确专人值班,以防万一,一旦基坑进水或塌方时,要有一定的物质准备。
9、土方装卸车必须做到:
①按指定路线往返行驶;
②必须严格遵守交通规则,坚持中速行驶,严禁超速行驶,服从交通民警和本公司有关安全检查员的指挥;
③在施工时,装、卸区一定要有装卸工值班指挥,参加施工的机械司机,必须听从现场指挥人员、施工员或装卸工所指定的地点按顺序装卸。
④车辆转弯时,司机一定要加强注意、鸣号、减速慢行,交叉路口不抢道,以确保车辆绝对安全。
⑤装卸地点,装卸工必须坚持站好岗位,戴好执勤袖章,指挥好倒车及现场安全。
10、双机开挖时,必须保证两机之间的距离。
11、上、下联系时设指挥人员,规定专门的讯号,严格按指挥讯号进行作业。
2)钢支撑安全保证措施
1、吊车司机、指挥、电焊工、电工必须持证上岗。
2、严格遵守吊装“十不吊”规定。
3、钢支撑安装与挖土同时进行,必须特别注意安全。
施工人员不得进入挖土机回转半径内,挖土机与吊车停放位置应尽量避免把杆回转半径相交错。
4、支撑等长构件起吊时必须加强指挥,避免因惯性等原因发生碰撞事故。
5、经常检查起吊钢丝绳损坏情况,如断丝超出要求应立即更换。
3)明挖深基坑施工安全措施
1、明挖基坑开工前,技术部门要深入工地做好调查研究,了解施工区域内原有地下建筑物,地下管线,地面建筑物及其它设施的资料,按要求对需拆迁改移的先进行拆迁改移,需支吊保护的,按经监理工程师同意的方案妥善进行保护后,方可开挖。
2、由于地下水位高,深基坑在开挖前,按设计要求在基坑周围设管井降水。
同时,在基坑的周围内外侧设截水沟,排水沟,指定专人负责抽水,并按地下降水监测要求,做好各项监测记录。
根据水位、水量变化情况,采取增补降水井点,调整泵体安装深度或更换大功率设备等措施,使地下水位保持在基坑以下0.5~1.0m,保证基坑开挖安全顺利进行。
3、本工程基坑开挖深度较深,采取分段、分层的方法开挖,边开挖边支撑,确保基坑围护结构的稳定。
4、严格执行设计提供的施工程序,确保基坑开挖及支撑体系拆除过程中的安全。
5、开挖前应根据埋深、围岩类别、地理环境、开挖断面和施工方法,按设计要求确定测量项目,制定监控测量方案,并上报监理工程师审批。
根据监控测量的信息反馈,采取相应措施,改变施工方法或调整设计参数,确保施工安全。
4)土方吊装安全措施
1、提、放吊斗,应由专人负责指挥。
起吊时,坑内作业人员要躲避在安全处,停止施工,若吊斗上粘有泥土,需要铲除时,必须将吊斗放在地面上铲除,严禁将吊斗悬空铲泥。
2、起吊作业前,对司机进行安全技术培训和技术交底,起吊时,司机要认真操作,精力集中。
3、夜间施工必须有充足的照明设施,若遇有暴雨,大风等情况时,应停止施工。
5)高空作业安全措施
1、高空作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋,安全带定期作荷载、冲击试验。
2、高空作业人员不得穿拖鞋、硬底鞋、易滑鞋上班。
禁止其它无关人员进入施工现场。
3、在基坑边缘0.8m~1.2m处,设置防护围栏,围栏高度不小于1.2m,要求牢固、结实、可靠。
4、从事架子、起重作业人员,定期检查身体,必须持证上岗。
5、作业平台上的脚手板必须满铺,且平顺、牢固、无探头板。
施工搭设的梯道、脚手架、防护栏、安全网等防护设施应符合安全要求,经安全员检查合格后方可投入使用,架子工施工应严格执行《建筑施工高空作业安全技术规范》和《建筑安装安全技术操作规程》有关规定。
6、基坑内施工的人员上、下班设专用的斜道或梯道,禁止攀爬模板,脚手架。
7、高空作业面上用的料具要放置稳妥,小型工具、材料应随时放入工具袋内,传递料具应安全可靠,严禁抛掷,禁止重叠施工。
8、拆除建筑物应自上而下进行,并注意防止其它部分坍塌;拆除建筑物的栏杆、楼梯、模板、脚手架等,必须和整体拆除程度相配合,不能先行拆掉,建筑物的承重支柱和横梁,要待其所承担的全部结构拆除后方可拆除。
9、夜间作业要保持良好的照明,基坑周围悬挂醒目的安全警示牌。
6)防火安全施工措施
1、项目部须加强对参与现场施工各分包商的消防意识教育和消防指导,认真贯彻消防制度,经常开展消防活动,定期进行防火检查;
2、工地设立联防小组,以预防为主。
每100平方米设1只灭火器,水源处的道路应保持畅通。
工棚、更衣室、料具间等临时设施均应配备灭火器具。
3、施工现场应严格按《施工现场防火规定》等文件规定进行施工消防工作,定期检查灭火设备和易燃物品的堆放处,消除火警隐患,休息室,更衣宿舍更要注意防火。
4、加强对电焊,气焊设备的整治,要注意防火防爆,现场动用明火前,必须按规定办妥动火证,并加强防范工作。
5、在进行焊割作业中必须严格执行“十不烧“规定。
6、施工现场未经批准不得任意动用明火。
如须动用明火,需按上海地铁建设有限公司下发的关于《施工现场动用明火管理规定》办理相应手续,落实监护措施。
7、非电工严禁擅自拉接用电器具,拉设电线。
8、禁止擅自使用非生产性电加热和煤油炉等明火器具。
9、消防器材不得挪作它用,周围不准堆物,保护道路畅通。
10、重点部位(油漆间、木库、木间等)必须建立严禁吸烟、动火等有关规定,有专人管理,落实责任,按规范设置警示牌,配置相应的消防器材。
11、现场设环行布置消防用水管网,每50m设消防龙头。
12、值班人员与纠察员必须巡逻,发现火苗,隐患及时采取措施且立即报告有关领导部门进行处理解决。
九、应急预案措施
1)防雨应急措施
1、基槽开挖前准备好防洪设备器材,开挖边坡比常规放缓,坡面根据情况加以覆盖。
2、基槽挖好后及时做好协调工作,尽量减少土基暴露时间。
如结构当天不做,槽底要留20㎝土待第二天做结构前再清到槽底。
3、基础开挖施工时,在基坑周围设宽30cm,高30cm的挡水埂,防止地面水灌入基坑,基坑内设集水井,配足抽水机抽水。
基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层,防止被水浸泡。
4、随时注意天气情况,下雨前在坑顶设置土埂,并备足塑料布,在下雨前覆盖在坑壁四周,防止雨水冲刷坑壁。
2)发生基坑坍塌事故的应急措施
预防措施
1、进入施工现场必须戴好安全帽。
施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志,提示施工人员注意安全。
2、图纸审核时积极与设计单位联系,了解其对基坑支撑体系设计的安全系数,了解对基坑开挖施工方面的设计要求,据此制定基坑开挖施工方案,遵循时空效应原理,减少开挖与支撑间隔时间,各道支撑按支护结构顺序图及预压值进行施作,挖土作业坚持随挖随运到弃土地点。
3、在基坑开挖前布设好各种监测控制点,作好原始数据的记录,在开挖过程中按施工监测内容进行监测并将监测数据及时提供给设计、监理
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