港口工程水工监理实施细则.docx
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港口工程水工监理实施细则
港口工程水工监理实施细则
一、工程概况
温州港状元岙港区试验工程位于欧江口外南水道南岸状元岙岛北侧,规模为新建5万吨级(兼顾10万吨级)多用途泊位二座停靠5万吨级(兼顾10万吨级)集装箱或件杂货船。
本工程由码头、引桥、系缆墩三部分组成。
码头长度为650米,宽度为50米,三座引桥其中引桥长度300米一座,165米二座、宽度均为20米等。
距码头东端28米处系缆墩一座。
码头结构型式与引桥结构形式均为高桩梁板式结构。
系缆墩采用高桩墩台结构、其中下部桩基类型有别:
码头为ф1200㎜钢管桩,平台为ф1200㎜预应力砼管桩(B型),引桥为ф800PHC桩(AB型),系缆墩为ф1500㎜钢管桩。
二、质量控制
控制目标、施工工序的控制点及控制措施、采用质量控制标准,分别要求如下:
〈一〉施工放样测量控制
承包人施工测量控制网点和基线的测量成果报测量监理工程师审查。
测量监理工程师按交通部《水运工程测量规范》(JTJ203-2001)和《高桩码头设计与施工规范》(JTJ291-98)第9节有关测量条文及设计图纸进行审查(含复测),如符合规范要求,则签认;如不符合规范要求,退回重测、重报、重审。
〈二〉用于本工程原材料质量的控制
所有原材料,承包人均要按规范填报验单,送监理审查签认应符
合下列规定:
定货前,应由承包人向监理提供生产厂家和样品质量检测资料,对进场的材料,承包人应取得材料质保书、合格证,送交监理人员对照实物检查,并由监理工程师见证取样送检,检测结果送监理工程师审查,对重要材料监理办须进行平行试验。
经监理工程师审查签认同意的材料,才能用于本工程。
⑴p钢筋:
钢筋砼和预应力砼结构用钢筋的级别、种类、规格、数量要符合设计要求,并应符合《水运工程混凝土施工规范》(JTJ269-96)有关条款。
其力学,工艺性能要符合国家标准见下表:
热轧光圆钢筋的力学、工艺性能(国家标准)GB13013-91
表面形状p钢筋级别p强度等级代号p公称直径(mm)p屈服点(Mpa)不小于p抗拉强度(Mpa)p伸长率(%)p冷pp弯d=弯心直径a=钢筋公称直径
光圆pⅠpQ235p8~20p235p370p25p180。
dp=pa
热轧带肋钢筋的力学、工艺性能(国家标准)GB1499-1992
表面形状p钢筋级别p强度等级代号p公称直径(mm)p屈服点(Mpa)p抗拉强度(Mpa)p伸长率(%)p冷pp弯d=弯心直径a=钢筋公称直径
pppp不p小p于p
月牙肋pⅡpHRB335p6-2528-50p335p490p16p180。
dp=p3a180。
dp=p4a
pⅢpHRB400p6-2528-50p400p570p14p180。
dp=p4a180。
dp=p5a
高等肋pⅣpHRB500p6-2528-50p500p630p12p180。
dp=p6a180。
dp=p7a
注:
钢筋受弯曲部位表面不得产生裂缝。
钢筋加工过程中,若发现脆断,焊接性能不良或力学性能显著不
正常等现象时,应进行化学成份检验或其它专项检验。
化学成份应符合国家标准GB1499-1998(系指钢筋砼热轧带肋钢筋)
牌p号p原牌号p化pp学pp成pp分(%)
ppCpSipMpPpSpCeq
HRB335p20MnSip(0.17)~0.25p(0.4)~0.8p(1.2)~1.60p0.045p0.045p0.52
HRB400p20MnSiNbp(0.17)~0.25p(0.4)~0.8p(1.2)~1.60p0.045p0.045p0.54
HRB500pp(0.170~0.25p(0.4)~0.8p(1.2)~1.60p0.045p0.045p0.55
注:
括号内数字连起的化学成份范围,是从国家标准GB1499-1998
参照附录B摘抄的。
(B:
桥梁上用的钢筋含M不能少于1.2%)监理按规定抽样做验证平行试验。
承包人对进场钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,每批60t,不足60t按60t对待,抽样送检。
⑵p水泥:
水泥要符合《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)3.1项的规定。
必须是旋窑水泥,结构砼所用水泥强度,不得低于42.5级。
硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥主要技术指标必须符合《中华人发共和国国家标准》(GB175-1999)规定。
不溶物,Ⅰ型硅酸盐水泥中不溶物不得超过0.75%、Ⅱ型硅酸盐水泥中不溶物不得超过1.5%。
烧失量,Ⅰ型硅酸盐水泥中烧失量不得大于3%,Ⅱ型硅酸盐水泥中烧失量不得大于3.5%。
普通水泥中烧失量不得大于5.0%。
氧化镁,水泥中氧化镁的含量不宜超过5%。
三氧化硫,水泥中三氧化硫的含量不得超过3.5%。
细度,硅酸盐水泥比表面积,大于300㎡/Kg,普通水泥80μm方孔筛筛余量不得超过10%。
凝结时间,硅酸盐水泥初凝不得早于45min,终凝不得迟于6.5h。
普通水泥初凝不得早于45min,终凝不得迟于10h。
安定性,用沸煮法检验必须合格。
强度、各龄期强度不得低于下表数值
品p种p强度等级p抗p压p强p度p抗p折p强p度
pp3天p28天p3天p28天
硅酸盐水泥p42.5p17.0p42.5p3.5p6.5
p42.5Rp22.0p42.5p4.0p6.5
p52.5p23.0p52.5p4.0p7.0
p52.5Rp27.0p52.5p5.0p7.0
p62.5p28.0p62.5p5.0p8.0
p62.5Rp32.0p62.5p5.5p8.0
普通水泥p32.5p11.0p32.5p2.5p5.5
p32.5Rp16.0p32.5p3.5p5.5
p42.5p16.0p42.5p3.5p6.5
p42.5Rp21.0p42.5p4.0p6.5
p52.5p22.0p52.5p4.0p7.0
p52.5Rp26.0p52.5p5.0p7.0
pppp注:
碱、水泥中碱含量按Na2+0.658k20计算来表示,水泥的熟料中的铝酸三钙含量宜不应大于10%,水泥:
承包人按200t为一验收批,不足200t按200t对待。
⑶p碎石:
碎石要求符合《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)中对碎石的要求,质地新鲜坚固、抗压强度、压碎值、级配、洁净等均要符合规范规定,要按规定批量500m3为一批,不足500m3按500m3对待。
在监理人员见证取样送检、检验结果送监理人员审查同意后才能用于工程。
岩石的抗压强度或压碎指标值、粗骨料物理性能要求、杂质含量限值
项p目p砼等级p岩石的立方体抗压强度(MPa)p碎石压碎指标值(%)p无抗冻要求≥C30
水成岩pC60~C40p≥80p≤10p
变质岩或深成的火成岩pC60~C40p≥100p≤12p
针片状颗粒含量(以重量%计)pppp≤15
山皮水锈颗粒含量(以重量百分比计)pppp≤30
颗粒的单位密度(Kg/m3)pppp≥2300
总含泥量(以重量百分比计)pppp≤1.0
水溶性硫酸盐及硫化物以SO3的重量百分比计pppp≤1.0
有机物含量pppp其强度降低率不应大于5%
注:
水成岩包括石灰岩、砂岩等;变质岩包括片麻岩、石英岩等;深成的火成岩包括花岗岩、正长岩、闪长岩和橄榄岩等。
针片颗粒是指颗粒的长度大于该颗粒所属粒级的平均粒径2.4倍者;片状颗粒是指颗粒厚度小于平均粒径0.4倍者。
山皮水锈颗粒是指风化面积超1/6~1/4的颗粒。
⑷p砂:
砂要用质地新鲜坚固、清洁的江河中砂、要符合《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)对砂的要求。
砂中杂质含量限值ppppppppppppp砂的颗粒级配区
项次p项p目p有抗冻性要求p无抗冻性要求pp筛孔尺寸(mm)p级p配p区
ppppppⅠ区pⅡ区pⅢ区
ppp≥C30p〈C30ppppp
1p总含泥量(以重量百分比计)p≤3.0p≤3.0p≤5.0ppp累计筛余量(%)
p其中泥块含量(以重量百分比计)p〈0.5p≤1.0p〈2.0pp5.00p10~0p10~0p10~0
2p云母含量(以重量百分比计)p〈1.0p≤2.0pp2.50p35~5p25~0p10~0
3p轻物质(以重量百分比计)p≤1.0p≤1.0pp1.25p65~35p50~10p25~0
4p硫化物及硫酸含量(以SO3重量百分比计)p≤1.0p≤1.0pp0.63p85~71p70~41p40~16
5p有机物含量(用比色法)p颜色不应深于标准色,当深于标准色时,应进行砂浆强度(按水泥胶砂方法)对比试验。
相对抗压强度不应低于95%pp0.315p95~80p92~70p85~55
pppp0.16p100~90p100~90p100~90
按规定批量每批200m3,不足200m3按200m3对待。
在监理人员见证取样送检,检验结果送监理人员审查同意后才能用于工程。
⑸p水:
水符合生活饮用水即可。
⑹电焊条:
电焊条要求要有出厂合格证、质量保证书,电焊条型号要符合《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)中6.5.8条内容要求pp
详见下表:
钢筋电弧焊焊条型号
钢筋级别p电p弧p焊p接p头p形p式
p帮条焊熔槽帮条焊p搭接焊p坡口焊p窄间隙焊p与钢板搭接接头预埋件T型接头
ⅠpE4303pE4303pE4303pE5003pE4303
ⅡpE4303pE4303pE5003pE5016pE4303
ⅢpE5003ppE5503pE6016-D1p
要送监理审查后,在监理人员旁站下按规范规定焊接试件,焊接试件接头送检,检验结果送监理人员审查同意后,才能用于工程。
⑺p钢绞线:
钢绞线要有合格证、材料质量保证书,主要技术性能符合《预应力钢绞线力学性能》(GB/T5224-1995)要求。
钢绞线结构p钢绞线公称直径(mm)p强度级别(Mpa)p整根钢绞线的最大负荷(KN)p屈服负荷(KN)p伸长率(%)p1000h松弛率(%)不大于
ppppppⅠ级松弛pⅡ级松弛
pppppp初p始p负p荷
ppp不小于p70%公称最大负荷p80%公称最大负荷p70%公称最大负荷p80%公称最大负荷
1×7p标准型p9.50p1860p102p86.6p3.5p8.0p12p2.5p4.5
pp11.10p1860p138p117ppppp
pp12.70p1860p184p156ppppp
pp15.20p1720p239p203ppppp
ppp1860p259p220ppppp
注:
Ⅰ级松弛即普通松驰级、Ⅱ级松弛即低松弛级,根据设计图上说明定。
钢绞线表面不得有润滑剂、油渍等物质,不得锈蚀肉眼可见的麻坑。
按规范规定在监理人员见证下取样送检,检验结果送监理人员审查,监理办按规定抽样做平行试验,监理工程师对承包人材料报验单签认同意后才能用于工程。
⑻锚具、夹具和连接器:
锚具、夹具和连接器要有合格证,材料质量保证书,主要技术性能指标要符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》(GB/T14370)的要求。
按规范规定在监理人员见证下取样送检,检验结果送监理人员审查,监理办同时按规定抽样送检做平行试验。
承包人填材料报验单报监理办,监理工程师审查同意后才能用于工程。
⑼冷拉钢筋可用热轧钢筋加工制成,冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋用作预应力砼结构的预应力筋,冷拉钢筋的控制应力和最大冷拉率应符合《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)的6.3.3表中(即下表)的规定。
钢筋级别p直径(mm)p冷拉控制应力(Mpa)p最大冷拉率(%)
Ⅱ级p8~25p450p5.5
p28~40p430p
Ⅲ级p8~40p500p5.0
Ⅳ级p10~28p700p4.0
pp注:
钢筋冷拉应遵守下列规定。
a.p钢筋应先对焊再冷拉。
b.p钢筋冷拉速率不宜过快,当拉到控制应力或冷拉率时需稍停,然
后放松。
c.p钢筋在冷拉过程中,若对焊接头拉断,可切除热影响区,重新焊
接再拉,但不应超过2次。
d.p冷拉后的钢筋应分批进行检查验收。
每批重量不得大于20t。
〈三〉对桩基的质量控制
桩基是本码头工程最重要的分部工程,本工程规模大桩的类型多:
单预制沉桩就有钢管桩、预应力砼大直径管桩、PHC预应力大管桩。
桩的数量大,共计有一千多根桩。
且所处工程区域地质条件复杂,预制沉桩无直接可以利用的试桩资料,因此须通过试桩,为工程桩基设计参数、沉桩设备和沉桩工艺参数的选择提供依据。
现将控制目标、施工工序的控制点及控制措施采用质量控制标准,分别要求如下:
Ⅰ、试桩质量的控制
pppp依据中交第三航务工程勘察设计院2004年12月提交的《温州港状元岙港区一期工程水上试桩工程》与试桩平面位置及桩位图、Φ1200钢管桩结构图(S1试桩)、Φ1200钢管桩结构图(锚桩)、Φ1200钢管桩结构图(基准桩A2)》及2005年1月提交的《温州港状元岙港区一期水上试桩工程补充内容》,按照《港口工程桩基规范》(JTJ254-98)、《港口工程预应力混凝土大直径管桩设计及施工规范》(JTJ261-97)、《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476-1999)、《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)、《港口工程质量检验评定标准》的局部修改(JTJ221-98),实施试桩监理。
1、对制桩质量的控制
试桩数量为10根,详见试桩参数一览表
桩p桩p型p桩经(mm)p桩长(m)p数量p桩顶标高(m)p桩尖标高(m)p备p注
试桩S1p钢管桩pφ1200p75p1p5.15p-69.85p上节43m壁厚24mm下节32m壁厚20mm
试桩S2p预应力砼大管桩pφ1200p75p1p5.15p-69.85p上节52mφ1200预应力砼大管桩(B1型)下节23m外径φ938,钢管桩壁厚18pmm
锚桩M1-M6p钢管桩pφ1200p70p6p5.50p-64.50p上节43m壁厚18mm下节27m壁厚16mm
基准桩A1p预应力PHC管桩pφ1200p48p1p5.50p-42.50pB1型大管桩、带钢桩靴0.8m(不计入桩长),壁厚TM=14pmm
基准桩A2p钢管桩pφ1200p75p1p5.50p-69.50p上节40m壁厚18mm下节35m壁厚16mm
因本次试桩是在承包人宁波分公司江南预制厂已预制好,没有驻厂监理人员进行施工监理,所以按外购件对待已制好的桩:
即试桩船运到温州港状元岙港区后,承包人要填报验单并附上每根桩的出厂合格证及说明合格每根桩的质量保证书,报监理工程师审核。
监理人员一是要认真查看合格证,每根桩的合格证上要有质量员、技术负责人签字,施工单位应盖有质量专用章,另外质量保证书上技术指标值必须符合设计图纸要求和规范要求。
二是上桩船检测桩的外形尺寸、观察桩的外观质量、应符合设计与规范要求、预应力砼大直径管桩允许偏差
序p号p项p目p允许偏差(mm)p检查单元和数量p单元测点p检验方法
1p管桩长度p±100p每根桩p1p用钢尺量
2p桩顶倾斜p5D/1000p每根桩p1p吊线用钢尺量
3p拼缝处错牙p6p每根桩p1p用钢板尺和楔形尺量
4p拼缝处弯曲度p8p每根桩p1p拉pp线
注:
D为管桩外径、单位pmm
预应力砼大直径管桩外观质量,重点检查、防腐范围应符合设计要求,管外壁不应产生裂缝、内壁面由于干缩产生的细微裂缝、其缝宽不得超过0.2mm,深度不大于10mm,长度不超过60mm,管表面不得出现露筋,空洞和缝隙夹碴等。
钢管桩制作允许偏差
序号p项pp目p允ppp许偏差(mm)p检验单元和数量p单元测点p检p验p方p法
1p外pp周pp长p±5S/1000且不大于10p每根桩p2p用钢尺量两端
2p管端椭圆度p5D/1000且不大于5pp2p用钢尺量管端相互垂直两直径之差
3p管端平整度p2pp2p用1/4周长的弧形靠尺和塞尺检查两端取大值
4p桩p顶p倾p斜p5D/1000且不大于5pp2p用大直角尺和楔形塞尺检查垂直两方向
5p桩pp长pp度p+300-0pp1p用钢卷尺量
6p桩纵轴线弯曲矢高pL/1000且不大于30pp1p拉线用钢尺量
7p桩尖对桩纵轴线偏斜p10pp1p拉线用钢尺量
8p管节对接错牙pδ/10且不大于3pp1p用焊口检测器检查,每节取一大值
注:
①S为钢管外周长、D为钢管外径、L为钢管桩长度、δ为钢板厚度单位mm。
pppp钢管桩外观质量,重点检查任一横截面内的纵向焊缝,不得超过两条,同一截面内两条纵缝的错缝距离必须符合设计要求和规范规定,外焊缝余高2-3mm,焊缝宽度≥20mm,错边小于或等于2mm。
防腐范围应符合设计要求,防腐涂层应均匀完整,无漏涂、返锈、流挂、皱皮、脱皮等。
2、p对沉桩质量的控制
在整个沉桩过程中实行旁站监理:
首先检查打桩船的型号是否符合三航桩15#、桩锤型号是否是D100型柴油锤,沉桩定位是否采用GPS沉桩定位为主,同时用两台经纬仪前方交汇定位作为校核,桩顶标高是否由安装在龙口后方摄像机及测距仪实时测定,自动进行沉桩贯入度计算,并显示在系统计算机屏幕上;其次检查施工员、质检员、试验人员是否到位;第三、观察沉桩船吊起桩身至适当高度再立桩入龙口沉桩船就位时,是否有桩尖触及泥面,使桩身折裂现象;第四、观察锤击沉桩时,桩锤、替打、送桩和桩是否保持在同一轴线上;第五、观察是否有背板蹩桩、用移船方法纠正桩位;第六,这次沉桩是否以桩顶标高控制为主,以贯入度作为校核;第七、观察贯入度桩身下降是否正常,是否有出现大倾斜、移位、桩身裂缝和破碎掉块现象。
沉桩后,监理人员及时催促承包人在试桩区域四角设置红灯标志,检查并督促承包人及时搭设试桩平台工作,并且同时检测桩顶偏位情况和桩的垂直度。
3、p打桩试验,高应变动测试验、垂直静载荷试验、水平静载荷试验等质量控制
依据设计院提出的《温州港状元岙港区一期工程水上试桩工程》与《水上试桩工程补充内容》要求,按照《港口工程桩基规范》(JTJ254-98)中有关试验条款的规定进行质量控制如下:
①打桩试验时,要求承包人按规范附录F,试沉桩记录表进行一一记录。
②高应变动测试验
除符合设计要求外,必须符合《港口工程桩基动力检测规程》(JTJ249-2001)中的高应变动力检测有关规定。
③垂直静荷载试验
除符合设计要求外,必须符合港口工程桩基规范要求:
a.p试验桩和锚桩的桩顶偏位不应大于100mm,试验桩纵轴线倾
斜度不应大于1/200,锚桩纵轴线倾斜度不应大于1/100。
锚桩与试验桩的中心距不应小于4倍桩径;基准桩与锚桩的中心距不应小于3倍桩径。
b.p试验桩在沉桩后到进行加载的间歇时间,不应小于14d。
c.p在离试验桩3m~10m范围内必须有钻孔。
d.p承包人须编制试验大纲报告监理。
e.p试验期间应避免各种振动,即停止爆破作业,严禁船舶碰撞试验
平台。
f.p加载能力应为钢管桩S1(试桩)预计最大试验荷载13750KN的
1.3倍。
g.p加载设备、油压系统、量测系统和电气设备等事先标定和安全检
查。
沉降观测系统精度,根据现在设备应达到0.001mm。
h.p工作平台不得与试验桩和基准桩相连接。
平台标高应满足不受水
位和风浪影响。
平台应设护栏,人行爬梯、安全标志和信号灯。
i.p试验方法按快速维持荷载法做。
j.p测定桩的轴向反力系数K时,永久荷载标准值2100KN与可变荷
载标准值3400KN的组合值之间往复加载、卸载至少3次。
k.p加卸载均应分级进行、每级加载为预计最大试验荷载1/10,每级
卸载为2倍加载级。
设计提供的预估试验最大垂直极限荷载,S1桩13750KN、S2桩12100KN按此执行。
加卸载时应使荷载平稳、连续。
每级加卸载时间不宜少于1min。
l.p每一荷载级维持的时间应按下表:
荷载级pppppppppppppppp试验方法p快pp速p法
新加载级p一般1h
卸载级p15min
卸载为零p1h
循环加、卸载的途径荷载级p5min
循环加、卸载的首尾荷载级p15min
m.p桩垂直极限承载力应按《港口工程桩基规范》(JTJ254-98)中的
10.3.8条内容确定。
④水平静载荷试验
除符合设计要求外,必须符合规范中有关内容:
a.p在同一根试验桩上先进行垂直静载荷试验,再进行水平静载
荷试验时,两次试验之间的间歇的时间不宜小于48h。
b.p水平静载荷对象为试桩S1和S2。
c.p按设计提供的预估试验最大桩顶水平力标准值:
S1试桩为300KN,pppp
最大桩顶水平力位移为407mm;S2试桩为70KN,最大桩顶水平力位移为119mm,进行控制最大值试验。
d.p试验方法宜采用单向循环水平维持荷载法。
e.p加、卸载均应分级进行、加载时每级级差取预计最大荷载的1/10,
卸载时可取2倍加载级。
f.p加载每级维持20min,卸载每级维持10min。
从0开始每隔5pmin
测读一次,直至达到维特时间止。
g.p试验终止加载条件为:
在某级荷载下,横向变形急剧增加、变形
速率明显加快、达到试验要求的最大荷载或最大位移。
h.p水平静载荷试验加载装置,宜采用油压千斤顶,加载能力不得小
于最大试桩荷载的1.3倍,即油压千斤顶应≥390KN。
⑤上述试验提供成果应按设计要求全部成果提供,并提供试桩工程
总报告,要求综合分析试验成果并提供分析推荐意见。
Ⅱp工程桩的质量控制
A、p钢管桩制作、控制点的设置及控制措施
⑴pp对原材料的控制
钢管桩所用钢板、焊丝、焊剂、焊条应符合设计要求并应有出厂合格证、质保书齐全。
钢板应符合《普通碳素钢结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板技术条件》(GB3274-22)要求。
a.p定货前应由承包人向监理提供生产厂家及产品的质保书。
b.p对进场的材料,承包人应取得材料质保书、合格证、并上报
监理,监理拿质保书、合格证与实物对照检查。
承包人在监理工程师见证取样下送检,检验结果报监理工程师审查;监理工程师根据规定的比例和材质的实际情况采取平行验证试验;实行材料报验制,报验单的格式与内容,详见监A-05表。
没有监理工程师审查意见,不得将材料用于本工程。
⑵pp下料~卷制成形~焊接等的控制及措施
a.p对承包人施工工艺、方案要认真检查。
b.p焊工资格证:
监理工程师检查焊工证书及考核日期、必须具
有相应施焊资格的焊工才能参加焊接钢管桩工作。
c.p对钢管桩的焊缝应进行焊接头的机械性能试验,取样及试验
方法按现行国家标准《焊接接头机械性能试验方法》(GB2649)等规范执行。
当试件采用试板时,试板的焊接材料和焊接工艺应与正式焊接时相同,试件在钢管上取样时,试样应垂直于焊缝截取。
焊接接头的试验项目及要求如下表
序号p试验项目p试p验p要p求p试p件p数p量
1p抗拉强度p不低于母材下限p不少于2个
2p冷弯(冷弯角а弯心直径d)p低碳素钢а≥120°d=2δ低合金钢а≥120°d=3δp不少于2个
3p冲击韧性p不低于母材的下限p不少于2个
承包人取样,监理员要在场,试验时、监理人员要旁站。
试验结果报监理工程师。
监理同时做平行试验。
ppppd.对钢管的焊缝均要进行无损探伤检测、超声波,探伤数量为100%焊缝长度;射线探伤的数量按设计要求确定,当设计未作规定时,按《港口工程桩基规范》(JTJ254-98)中的9.2.14条明文规定;环缝1%~2%;纵缝、超声波有疑问时,增加射线照相检查。
对焊缝无损探伤检测,承包人提前24小时通知监理工程师,检测时监理工程师一直旁站。
检测结果报告,要报监理工程师审查。
e.焊缝外观缺陷和处理方法按《港口工程桩基规范》(JTJ254-98)表9.2.15内容办。
f.管节外形尺寸允许偏差,相邻管节的管径差、钢管桩外形尺寸允许偏差,按《港口工程桩基规范》(JT
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